大家好,我是騎士分享歡迎您的關(guān)注!豪爵鈴木150和濟(jì)南鈴木150哪一款好呢。GZ150則完全沒有對手,不過高端車型顯然是豪爵鈴木150車系的一個(gè)短板,它目前為止還沒有直接和濟(jì)南鈴木叫板的車型,畢竟?jié)镶從居蠫SX150F和GSX150N兩款外形和性能都比較不錯(cuò)的摩托車。
1、濟(jì)南鈴木悍俊150國四(電噴)復(fù)古版要多少錢?
專業(yè)解析摩托車故障,精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好,我是騎士分享歡迎您的關(guān)注!濟(jì)南鈴木悍駿150復(fù)古版怎么樣?售價(jià)多少?悍駿150復(fù)古版也算不上是新款車型,它充其量就是一個(gè)升級改款車型,這款車目前的售價(jià)在8500元左右,和老款車型相對比最大的變化就是供油系統(tǒng)從原來的化油器換成了電噴,至于這款車型的表現(xiàn)如何?先來看看下面幾張圖,
這三款車型中肯定會有一款是你認(rèn)識的,沒錯(cuò),第一款就是大名鼎鼎的豪爵鈴木GN125,第二款是國三的悍駿150復(fù)古版,第三款則是建設(shè)雅馬哈的天俊125,這三款車型在當(dāng)時(shí)是很容易成為對標(biāo)車型的。不過豪爵鈴木的GN125通過自身的努力順利轉(zhuǎn)型成為了一款經(jīng)典車型,而天俊125也因?yàn)椴诲e(cuò)的改裝潛質(zhì),成為了玩家們比較看好的車,至于悍駿150復(fù)古版,始終是一款不溫不火的車,
但當(dāng)我們跨入國四時(shí)代時(shí),另外的兩款車型發(fā)生了一些變化,首先豪爵鈴木的GN125嫁給了豪爵變成了豪爵GN125-3系列,而建設(shè)雅馬哈的天俊125也已經(jīng)停產(chǎn),唯獨(dú)這款復(fù)古版的悍駿150保持了原來的本色,優(yōu)化了供油系統(tǒng)和廣大摩友們羞答答的見了個(gè)面。升級改款后的這款悍駿150復(fù)古版,除了供油系統(tǒng)以外,它和老款車型沒有太大的區(qū)別,不管是動力總成還是車型外觀亦或者是配色,都是原來的老樣子,但在油耗和低溫啟動性能方面,因?yàn)殡妵娤到y(tǒng)的融入有了明顯改善,
相比老款車型而言它的百公里綜合油耗可以保持在2.2L左右,并且冷機(jī)狀態(tài)下也可以做到一觸即發(fā),再加之這款車保留了腳啟動桿,那么即便出現(xiàn)電瓶虧電現(xiàn)象,也是可以正常啟動的。至于動力方面和主流一些的國四車型,它還是會有差距,因?yàn)檫@款車所搭載的動力總成最大功率才8.2KW,最大扭矩也不過11.5N.m,這樣的數(shù)值在同排量車型中,基本上已經(jīng)墊底了,所以想要它發(fā)揮出不錯(cuò)的動力表現(xiàn),可能根本就辦不到,但常規(guī)的代步騎行還是能夠勝任的,
2、摩托車150多少錢?
給你介紹幾款目前市場比較流行的,十分熱門太子車型,坐姿舒服,長途騎行不累,外觀大方霸氣,太子車各種優(yōu)點(diǎn)多于跨騎車,拉力車,賽車,街車。第一,豪爵鈴木,悅酷GZ15O-A,是江門大長江集團(tuán)頂極作品,市場認(rèn)可度高,均價(jià)13000元,第二,豪爵鈴木TR150-16,太子車,市價(jià)11000元。第三,新大洲本田焰影太子車,SDH-16,市價(jià)11000元,
3、鈴木gsx150.和鈴木gr150哪個(gè)好?
專業(yè)解析摩托車故障,精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好,我是騎士分享歡迎您的關(guān)注!濟(jì)南鈴木GSX150和GR150都是偏向于實(shí)用性的跨騎摩托車,但這兩款車型的定位還是略有不同,并且性能表現(xiàn)也將會有差異,GSX150屬于一款輕跑類車型,GR150則屬于一款常規(guī)車型,它們之間的關(guān)系類似于豪爵的DF150和DK150,不過這種車型定位上的差異,只是體現(xiàn)在了車輛的整體外觀上,并沒有過多的體現(xiàn)在基礎(chǔ)配置和做工方面。
動力方面,這兩款車型都搭載的都是單缸風(fēng)冷發(fā)動機(jī),但GSX150搭載的是比較經(jīng)典的林木EN發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)因?yàn)榧夹g(shù)成熟,所以具有皮實(shí)耐用的特點(diǎn),而GR150則搭載的是改進(jìn)款發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)不僅內(nèi)置平衡軸,而且還配套了電噴供油系統(tǒng),如此一來這款車的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性,低溫起動性,油耗表現(xiàn)都將會比較不錯(cuò),此外這兩款發(fā)動機(jī)動力的調(diào)教也略有不同,GR150的低扭表現(xiàn)會好于GSX150。