濟南的物流行業、商業干不過臨沂，這是眾所周知的事情，臨沂是北方商都。很多人看不上臨沂，認為臨沂是革命老區，貧窮落后，人口眾多，其實這是過時的觀念，現在臨沂變化很大，你去臨沂市區和下面的縣城去看看就知道了，臨沂下面的縣都落后到連影都沒有，前面就一個蘭山區，臨沂的孩子都在往外跑，山東吸引不到優秀的人才，山東的人才都在外流，去不了一線也得去包郵區。

1、臨沂在山東是什么樣的存在？

回答這個問題，我可能有一定發言權，因為我在臨沂市沂水縣出生、生長、求學，一直到高中畢業，對臨沂算是比較了解的。讀大學后到了濟南，一直在濟南工作10余年，這種人生經歷可以讓我跳出臨沂看臨沂，可能也更加客觀公正。先來說直觀感受，每次回老家，都感覺老家每天都在日新月異，比如我的老家沂水縣城，建設的并不比濟南的章丘差，

再來看物流，濟南是物流節點城市，山東乃至整個華北重要的鐵路樞紐、公路樞紐城市，還有國際飛機場，應該說發展物流行業條件得天獨厚。然而濟南的物流行業、商業干不過臨沂，這是眾所周知的事情，臨沂是北方商都，為什么臨沂先天條件不是很好的情況下，依然能干出這種成績，關鍵還是這里的人，敢拼敢闖的精神。很多人看不上臨沂，認為臨沂是革命老區，貧窮落后，人口眾多，其實這是過時的觀念，現在臨沂變化很大，你去臨沂市區和下面的縣城去看看就知道了，

單以旅游為例，沂水縣的幾個景區，要比濟南南部山區的幾個景區強多了。相信去旅游的人，都會有這種感受，再來看看臨沂的發展速度，全市地區生產總值達到4345.39億元、年均增長8%左右，2017年比2010年翻一番，這一增速高于全省平均水平。一個地區的產業結構預示著這個城市的發展潛力，在目前供給側改革、新舊動能轉換的大背景下，臨沂已經先人一步。

公開數字顯示，臨沂服務業增加值占地區生產總值比重達到50%左右，高新技術產業產值占規模以上工業總產值的比重達到35%左右。再來看規劃，根據國務院2017年批復的《規劃》，山東中心城市分為四級，一級為區域中心城市，包括濟南、青島；這一點，臨沂可能無法與這兩個城市相比，然而二級為地區中心城市，就包括淄博、煙臺、濰坊、濟寧、臨沂；顯然，在規劃者眼里，臨沂與煙臺、淄博是可以并駕齊驅的，還是地區中心城市。

2、山東臨沂是座什么樣的城市？

人均GDP長期山東省倒數第二，GDP總量全靠賣地支撐，房價漲幅全國第一，不是山東第一。10幾年前，GDP總于徐州相當，現在是徐州的一半，人口比徐州多三分之一。臨沂的大學、交通、醫院和徐州比根本不是一個檔次，江蘇全省就比山東強，山東的第三和江蘇的倒數第一差距很大，這很正常？好吧，不和江蘇比，山東省臨沂從后面數第二。

堅持很多年了，臨沂沒有拿得出手的工業，大型企業基本為零，全靠商業支撐，現在被電商沖擊，基本玩完。別說臨沂，現在義烏都不行了，現在臨沂就是給那些電商供貨，什么辛巴之類的，實體店不靈了。臨沂的幾乎所有所謂城市綜合體都面臨倒閉，大量關店，齊魯園、頤高上海街，和諧廣場萬達、泰盛廣場、吾悅廣場人也不多。這是臨沂所有商場的下場，臨沂人收入下降，經濟下行，消費力不行了，

濰坊、淄博這些地方，可能城市建設沒有臨沂政績工程好看。但是老百姓手里有錢，臨沂就是蘭山區城市建的好，下面縣區基本靠地里刨食，看一下濰坊的縣區，再看一下臨沂的，臨沂九個縣都是全國財政困難縣。說實話，比湖南的很多縣區都差太遠，可以看一下全國縣區經濟指數排名，臨沂下面的縣都落后到連影都沒有，前面就一個蘭山區，臨沂的孩子都在往外跑，山東吸引不到優秀的人才，山東的人才都在外流，去不了一線也得去包郵區。