其中一線城市人口需500萬以上，二線城市人口需300萬以上，三線城市人口需100萬以上。青島是一座開放性包容性比較強的城市，在青島的外籍人士數量僅次于上海和廣州，位居全國第三，中國城市分級是按政治、經濟、文化、教育、人口規模等等綜合實力來劃分的。

1、青島算是幾線城市？

這么說吧，我上海人來青島10年了。青島土著第一理解錯誤的市區的感念，覺得市區只有市南市北原來的四方和嶗山勉強算，青島土著理解的市區將來只能稱之為老市區，市區面積和概念將來肯定越來越擴大。另外一個重點是覺得房價貴，收入低，這個概念也有問題，青島房價高嗎？均價應該2萬多吧，城市發展有自然規律，指望房價還不如指望自己的收入。

土著只會越來越向外圍搬遷，市內最好的地段永遠是留個精英階級的，任何城市都是如此，所以老想找有的地段房價6萬多了甚至10多萬了，這個不是你應該想的，你想了又能怎么樣，有的是人買。青島這個城市到底怎么樣，在北方來說應該準一線城市了，但是市區人口不夠，而且市區人口老齡化嚴重，活力不夠，所以很多時候去東部感覺馬路空蕩蕩的，人流明顯不足。

2、幾線城市按什么劃分的啊？縣城屬于幾線城市啊？

中國城市分級是按政治、經濟、文化、教育、人口規模等等綜合實力來劃分的，其中一線城市人口需500萬以上，二線城市人口需300萬以上，三線城市人口需100萬以上。2018年國內城市分級如下：一線城市六個：北京、上海、深圳、廣州、天津、武漢二線城市二十個，大部分是中東部省會及發達城市，三線城市三十五個，有部分省會及中東部較發達城市。

3、青島到底算不算一線城市呢？一線城市標準有哪些？

按照民間的劃分，青島不算一線，而被評為新一線城市，等級相對一線城市來說低一點，全國的新一線城市有15個，而一線城市只有4個，就是我們常說的北上廣深，無論是經濟實力、產業實力還是綜合實力，北上廣深都擁有無可比擬的巨大優勢，青島與之相比，差距依然較大，其實所謂的一線城市、新一線城市，只不過是民間有關機構的劃分，國家不僅沒有對城市進行劃線等級，也沒有公布相關的劃分標準，因此一線城市標準有哪些，也根本沒有公認的衡量標準。

青島是山東省的經濟中心，是一座繁華的國際性港口城市，擁有一批高知名度的企業，比如海爾、海信、青島啤酒、澳柯瑪、英派斯、雙星等，青島是一座開放性包容性比較強的城市，在青島的外籍人士數量僅次于上海和廣州，位居全國第三。青島每年也吸引了大批的外來游客，而且被GaWC組織評為世界二線城市，在國際上擁有一定的知名度，

4、大家覺得青島這個城市怎么樣？還能不能成為全國前十城市？

我所理解的十強，要分兩種排序，一是綜合十強，二是經濟十強。綜合1-10名：北京、上海、廣州、南京、武漢、深圳、成都、天津、重慶、西安，綜合10-20名：杭州、長沙、青島、沈陽、蘇州、鄭州、大連、合肥、濟南、寧波。該綜合榜單是參考經濟規模、人均經濟、教育、醫療、科研、交通、旅游、城建、上市公司數量、區域核心價值等數據排序，

經濟1-10名：上海、北京、深圳、廣州、蘇州、杭州、南京、武漢、無錫、天津。經濟11-20名：成都、重慶、青島、長沙、寧波、鄭州、佛山、泉州、西安、東莞，該經濟十強排行主要是參考GDP規模、人均GDP、人均收入、人均納稅、公共預算收入等數據綜合排序。通過排名來看，青島距離十強只有一步之遙，但這一步似乎卻遙不可及，

之所以說“一步之遙”，是因為青島不論GDP排名、綜合排名、綜合經濟排名，都在12、13這樣的位置，和十強確實近在咫尺。但為什么“遙不可及”？因為排在青島之前的城市實在太強了，而且進步還更快，綜合1-12之間不是直轄市就是副省級省會，經濟1-12之間不是經濟規模遠超青島，就是人均經濟遠超青島，僅有的兩個綜合實力不及青島的蘇州和無錫，經濟卻能夠秒殺青島。