萊蕪將會從單一化的經濟模式跳轉為多元發展，濟南的資源將與萊蕪共享。記得當時有很多人都在討論鄒平、齊河、禹城和萊蕪劃歸濟南的問題，我當時也說過，在這個問題上如果是做大省會萊蕪肯定是首選，萊蕪是地級市，整體把萊蕪劃歸濟南管轄不存在紛爭，但是鄒平、齊河和禹城就不一樣了，它們還牽扯到濱州和德州，遠遠要比萊蕪劃濟南復雜的多今天，萊蕪已經屬于濟南了，這也驗證了我所說的。

1、萊蕪并入濟南之后對濟南有哪些好處？

謝謝邀請。首先看下為什么會決定將萊蕪劃入濟南?1，是為了做大GDP嗎？濟南2017年7202億，萊蕪（濟南東南）895億，泰安（濟南正南）3578億，德州（濟南正北）3142億，淄博（濟南正東）4771億，聊城（濟南正西）3014億，萊蕪市最少的，選他最不劃算，所以不是。2，是土地不夠了要擴容嗎？萊蕪在濟南東南，中間還隔著南部山區，

濟南北部就是平原，為何不往北德州方向更靠近自己的地方選地盤?而且交通建設投入也會少很多，對城市擴容來說是最優的選擇。沒有選德州，所以也不是這個原因，3，是什么原因呢？萊蕪要錢沒錢，要地沒地，為啥選中它？仔細看地圖會發現，萊蕪位于濟南通往各海港的垂直平分線上，是通往東南部海口的一條交通要道。是通往青島，日照，連云港的最便捷的道路，

2、萊蕪劃到濟南后有什么影響？

萊蕪由縣劃為縣級市，由縣級市升級為地級市，再由地級市直接上升到省會層面，在全山東獨一無二。萊蕪劃歸濟南管轄，對普通百姓來說短期內可能感覺不到什么，但從長遠來講會有很多利好，很多人感覺這次行政區劃不合理，但國家都已經批復了，肯定是經過了深層次的研究考察，也肯定有其必要性。我們不要過多去說什么，跟著濟南好不好要經過時間的檢驗，我相信再過五年、十年甚至幾十年，萊蕪人民都會對濟南有一個新的認識，也會對濟南有更深的認同感，

記得當時有很多人都在討論鄒平、齊河、禹城和萊蕪劃歸濟南的問題，我當時也說過，在這個問題上如果是做大省會萊蕪肯定是首選，萊蕪是地級市，整體把萊蕪劃歸濟南管轄不存在紛爭，但是鄒平、齊河和禹城就不一樣了，它們還牽扯到濱州和德州，遠遠要比萊蕪劃濟南復雜的多今天，萊蕪已經屬于濟南了，這也驗證了我所說的。鄒平、齊河和禹城還有希望成為做大省會的籌碼嗎？答案是肯定的，只是時間問題罷了，目前，即使萊蕪劃到濟南無論是區劃面積還是GDP總量也還是不及青島，做大省會、提升省會首位度也只是剛剛開始而已，讓我們拭目以待吧！，

3、萊蕪市劃歸濟南，對萊蕪經濟和居民生活的方方面面有哪些影響？

存在感存在感提是肯定的，雖然有些人覺得無所謂，但在別人看來，說起濟南是省會，是副省級城市，是強二線城市，甚至今年有望重回新一線。而說起來說，外地人很多甚至都沒聽說過，即使了解的，也知道是個百萬人口的五線小城，現在直接實現三連跳，跨越式的從五線來到二線，我相信大多萊蕪人還是心情愉悅的，發展格局萊蕪當初設市是因為萊鋼，而這也是萊蕪的經濟命脈。

但是劃歸濟南之后，萊蕪的區劃不在受限，經濟開發區也好，創新試驗區也罷，地理上的對接將為這些潛在的多元經濟提供便捷之道，萊蕪將會從單一化的經濟模式跳轉為多元發展，濟南的資源將與萊蕪共享。城建配套濟南的文化、教育、高校、醫療、交通在省內都是頂尖水準，在過去，如果齊魯這樣國內頂尖的醫療機構想在想在萊蕪建分院，需要很繁雜的程序，要跨市審批，要遞交省級核準批復才行，而如今，這樣的資源部署只需要市里點頭，直接以院區的模式存在都沒問題，再或者直接用醫保卡去濟南市區可以享受本部的頂尖醫療條件，在過去這是無法實現的。

類似的還有大學、企業也都是一樣的道理，在入學、高考、入職等方面都會受益，此外兩地合一之后，交通往來必然大幅增長，濟南市區和萊蕪的公交系統將進一步整合，未來甚至建設快速路、地鐵、城鐵都是極有可能的。而且這樣級別的合并，不拿出點誠意是不可能的，所以搞些惠民措施、營造利民條件，甚至于新建地標建筑，增設高層建筑、寫字樓、酒店也是必然會走的路。