抓住早晚高峰時(shí)段，總能比別人多掙點(diǎn)的。坐標(biāo)青島，作為旅游城市，訂單量挺多，即使這樣高峰依然滿(mǎn)足不了用車(chē)需求，清退無(wú)證不合規(guī)網(wǎng)約車(chē)，滴滴無(wú)疑等于放棄了一塊蛋糕，我是縣城出租車(chē)司機(jī)，就遇到過(guò)客人叫車(chē)，攔著我的車(chē)子，上車(chē)后說(shuō)滴滴怎么叫不到出租車(chē)了，說(shuō)附近無(wú)車(chē)可用，我說(shuō)我滴滴是開(kāi)著的，乘客當(dāng)我面又叫了一次，都是顯示附近無(wú)車(chē)可用。

1、滴滴怎么多接單？

對(duì)于滴滴師傅們來(lái)說(shuō)，可能大多數(shù)都知道工作時(shí)間越久，獲得的收入也就越多。但其實(shí)那些每月流水較高的滴滴師傅們，可不僅僅是靠打時(shí)間戰(zhàn)來(lái)獲得收入的，其實(shí)司機(jī)這個(gè)職業(yè)跟其它職業(yè)都一樣，不管什么工作都是要講究技巧的。下面就以鄭州為例，看看老司機(jī)們都是怎么說(shuō)的吧，這里請(qǐng)結(jié)合鄭州區(qū)域乘客打車(chē)需求分布圖來(lái)理解：有圖有真相！是不是看上去更直觀，更容易理解了。

抓住早晚高峰時(shí)段，總能比別人多掙點(diǎn)的，看了上面這些，小編覺(jué)得雖然時(shí)間是很重要的一個(gè)因素，但是科學(xué)接單也是一個(gè)提高收入的好辦法，要學(xué)會(huì)善用身邊的小技巧，多關(guān)注時(shí)事信息，相信一定會(huì)對(duì)司機(jī)師傅們有幫助。雖然是以鄭州為例給大家分享接單技巧，但是相信其他地區(qū)的司機(jī)師傅們，也一定能從中獲取不少經(jīng)驗(yàn)，最后分享一張日接單攻略圖，希望對(duì)司機(jī)師傅們有所幫助，可供參考。

2、有人說(shuō)滴滴在早高峰時(shí)段故意拖延時(shí)間不給車(chē)主派單，致使車(chē)主拿不到獎(jiǎng)勵(lì)，跑過(guò)滴滴的車(chē)主怎么看？

我是縣城出租車(chē)司機(jī)，就遇到過(guò)客人叫車(chē)，攔著我的車(chē)子，上車(chē)后說(shuō)滴滴怎么叫不到出租車(chē)了，說(shuō)附近無(wú)車(chē)可用，我說(shuō)我滴滴是開(kāi)著的，乘客當(dāng)我面又叫了一次，都是顯示附近無(wú)車(chē)可用，一直叫快到市區(qū)滴滴我的手機(jī)才顯示有客叫車(chē)。這樣的情況還有很多司機(jī)遇到，滴滴下一步就是用快車(chē)專(zhuān)車(chē)了，順風(fēng)車(chē)以前很多出租車(chē)司機(jī)都有的，回乘時(shí)可以接個(gè)單，賺錢(qián)油費(fèi)的，現(xiàn)在很多司機(jī)的順風(fēng)車(chē)也被滴滴屏蔽不能接單了，這是要把出租車(chē)踢出去了前奏…，

3、武漢滴滴快車(chē)，還可以跑下去嗎？

雖然沒(méi)跑過(guò)滴滴，不好從司機(jī)的角度回答，但從側(cè)面回答吧，記得有一次小區(qū)有廣告，說(shuō)某報(bào)（這里不說(shuō)名字了）聯(lián)合國(guó)內(nèi)某鵝的互聯(lián)網(wǎng)公司聯(lián)合招聘網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，跑專(zhuān)職的（滴滴平臺(tái)，跑滿(mǎn)三年車(chē)歸你所有，除了還車(chē)的貸款和上交平臺(tái)的抽成之后剩下的就是你自己的），當(dāng)時(shí)一看，覺(jué)得很不錯(cuò)啊，賺錢(qián)不說(shuō)還能搞輛代步車(chē)回來(lái)。車(chē)型低端的為標(biāo)志3系車(chē)，高端的是啥忘記了，但后來(lái)一算賬覺(jué)得不對(duì)呀，如果是兼職跑，一天把油錢(qián)，ETC（當(dāng)時(shí)大武漢還沒(méi)取消ETC），洗車(chē)等雜七雜八的費(fèi)用去除，大概一個(gè)月只賺3000左右（平時(shí)里空余時(shí)間和節(jié)假日都算上，接單情況較好的狀態(tài)下），而你的車(chē)每個(gè)月貸款大概為3600-3800，也就是說(shuō)，你還得自己貼幾百進(jìn)去還貸款，最關(guān)鍵是，車(chē)還是行駛證上標(biāo)注的“營(yíng)運(yùn)車(chē)輛”，比私家車(chē)更早的報(bào)廢，也就是說(shuō)，我用空余時(shí)間拼死拼活跑滴滴買(mǎi)了一輛，自己只能自由使用幾年的車(chē)，

而且后來(lái)客服打電話(huà)詢(xún)問(wèn)我意見(jiàn)時(shí)，我告知我只能兼職，客服都很委婉的說(shuō)，那不是很推薦，因?yàn)闀?huì)很辛苦。這也側(cè)面的反應(yīng)了現(xiàn)在不是燒補(bǔ)貼那會(huì)，沒(méi)傳說(shuō)中那么高的收入了，我跟欽佩那些全職跑的，作為服務(wù)業(yè)不僅要熟悉路，還要一天10小時(shí)以上的駕駛時(shí)間，還要面對(duì)各種或高素質(zhì)或低素質(zhì)的乘客，還有隨時(shí)可能出現(xiàn)的交通違章罰單。

4、沒(méi)有雙證的滴滴司機(jī)，該如何面對(duì)無(wú)證清退問(wèn)題？

感謝邀請(qǐng)，滴滴本身就是辛苦錢(qián)！坐標(biāo)青島，作為旅游城市，訂單量挺多，即使這樣高峰依然滿(mǎn)足不了用車(chē)需求，清退無(wú)證不合規(guī)網(wǎng)約車(chē)，滴滴無(wú)疑等于放棄了一塊蛋糕，清退無(wú)非就是不合規(guī)的快車(chē)和部分優(yōu)享車(chē)型，在這座城市，還是快車(chē)在挑大梁，首汽和曹操加起來(lái)也沒(méi)有滴滴龐大，這是事實(shí)。對(duì)于不合規(guī)快車(chē)，兼職是個(gè)很好的副業(yè)，全職實(shí)在辛苦！青島地界一小時(shí)平均30-40之間，預(yù)約單全是外掛的天下，滴滴大數(shù)據(jù)早已經(jīng)算死了，很難超越，

高峰期可憐的獎(jiǎng)勵(lì)，還要從第3單開(kāi)始有2元每單獎(jiǎng)勵(lì)，全民6.7元的起步價(jià)，連接加堵車(chē)跑4.5公里還是6.7元，乘客遲到家常便飯，很多乘客定位小區(qū)里面，正著進(jìn)，倒車(chē)出！更有路盲者定位在探頭監(jiān)控底下，然后讓你等！還是建議高峰期別當(dāng)雷鋒了！這中間的心酸只有自己知道。綜上所述，青島地區(qū)封殺清退快車(chē)，只指著合規(guī)雙證，滴滴無(wú)疑在玩火。