深圳雖然是大城市，但現在深圳跑外賣的也數不勝數。這個問題我來回答一下，我是一名外賣小哥，在深圳跑外賣已經兩年多了，做過專送，也跑過眾包，送外賣和送快遞一單才多少錢的提成，綜上所述，現在，在深圳跑眾包，每月6000到7000能夠拿的到，網上老說送外賣，跑滴滴，送快遞的工資上萬，那應該是有人可以達到的。
1、深圳跑外賣眾包怎么樣？能拿多少錢一月？
這個問題我來回答一下，我是一名外賣小哥，在深圳跑外賣已經兩年多了，做過專送，也跑過眾包。現在是美團眾包樂跑騎手一名，我先說下所謂的樂跑計劃，也叫忠誠計劃，其實就是美團為了應對高峰期訂單多，眾包騎手挑單，以致許多偏遠訂單沒人送，而想出來的應對辦法。這樣既能解決高峰期的問題，也能更好的管理騎手，對美團來說是兩全其美，
自深圳去年年底推出樂跑計劃以來，眾包另外的騎手單量在逐漸減少。樂跑剛推出來時，站長會通過你個人數據好壞，給你打電話溝通，讓你跑樂跑，到今年下半年，樂跑計劃在深圳取得了很大成功，各個地區樂跑隊伍都是人滿為患，以我們這邊來說，站長天天掛在嘴邊上的話是——外邊還有幾百號人等著，不愿意干，砍掉。原來是他在求你來做，現在是你求他，那就不一樣了哦！樂跑成功以后，其余眾包騎手的訂單已經少的可憐，單價也在一降再降，往往出來跑個一天都不夠自己的生活費用，
與此同時，樂跑成功以后，降價的通知也出來了。說完美團眾包，再說下蜂鳥眾包，蜂鳥眾包最大的好處是可以無限次的拒絕，壞處是人多單少。很多受不了美團規矩的騎手都選擇了蜂鳥眾包，另外還有順豐眾包，單價高，訂單少，全靠時間耗的。其余的平臺，像達達，閃送什么的，都差不多，綜上所述，現在，在深圳跑眾包，每月6000到7000能夠拿的到。
2、弟弟學歷不高，想在深圳做美團外賣的騎手，大家知道那些騎手一個月大概有多少收入嗎？
深圳雖然是大城市，但現在深圳跑外賣的也數不勝數，如果選擇跑外賣剛開始的時候你可能由于各方面原因會入不敷出，跟別人的差距會很大，當然就得看你能不能堅持下去了，等過段時間熟悉了你就好一點，但是輕松是不可能輕松的，錢不來就不好賺。一個月下來，跑的好的話七八千或者上萬也是有可能的，每個人還是結合自己實際情況下結論吧，
關于這個問題，特意的咨詢過在深圳做騎手的朋友，所以我也來簡單的發表一下個人看法吧。據朋友所說，深圳做外賣騎手的話，專送團隊的單量比較穩定，單價能夠達到八九塊一單，只要舍得跑的話，加上各種獎勵這些，一個月大概能夠拿到八九千，上萬也是可以拿到的，只是能拿到的人比例不高而已，快遞行業的話，根據派件量的多少而決定。
4、為什么送外賣，跑滴滴，送快遞都沒有多少個工資上萬的，網上卻老說他們的收入都上萬？
網上老說送外賣，跑滴滴，送快遞的工資上萬，那應該是有人可以達到的，我經常坐網約車，有時候也會跟司機聊天，我問他們的工資有多少，他們很多都說基本都有一萬多一個月的，只是工作的時間有點長，一般都要十個小時以上。所以，網約車司機的工資是可以有一萬元以上的，只是他們賺的錢都是辛苦錢，想想一天開十個小時以上的車，人是有多累，
如果工作這么長時間都沒有一萬多的話，我才覺得奇怪呢！送外賣和送快遞的可能就比較難達到一萬元以上的工資吧！送外賣和送快遞一單才多少錢的提成？算5塊錢一單吧！一天要送6-70單才能有300元以上的收入，一個月才能達到一萬元。所以，我局的送外賣和送快遞達到一萬以上的收入是比較困難的，除非他一天的工作時間也是十幾個小時不停地送菜有可能，
最近上海疫情嚴重，快遞小哥的日薪傳聞都達到了一萬元，不知道真假，如果是真的也不奇怪啊！封控區的居民都需要外賣，訂單量突增，而且還可能有打賞。有些疫情嚴重的地方可能打賞金很高才有小哥愿意去啊！所以，這么高的收入也是有可能的，只是外賣小哥都是冒著很大的風險去送貨的，高收入也匹配了高風險，網上說的送外賣，送快遞和開滴滴的月入上萬都應該是真的，只是大部分都可以就不太現實。
