重慶西站還是有到南充北站的車，既有動車組也有過路的普速車，普速車是上午9點過那趟昆明——烏魯木齊的K1502/3次，這趟車在重慶西站和南充北站都要停靠辦客，硬座票價比較便宜，在重慶西站到南充北站之間的耗時接近兩個小時，而那些動車組在重慶西站與南充北站之間的耗時為一個多小時，票價當然是普速車硬座的兩倍，只是動車組上午、中午甚至下午傍晚都有，當然重慶西站去南充北站的班次不是太多，具體情況可以在12306上去查閱時刻。
1、南充高鐵站的規(guī)劃如何？
南充已經(jīng)開通的鐵路線路有：達成鐵路、蘭渝鐵路、南廣鐵路。南充已經(jīng)開通的火車站有：南充站、南充北站、南充東站（原來有客運停靠，現(xiàn)在是純貨運站），縣市還有：營山站、蓬安站、南部站、閬中站。未來，南充還會建設(shè)：成南達萬高鐵高鐵，也即滬漢蓉通道的一部分；漢巴南鐵路，是漢巴渝通道的一部分，屆時，南充將成為僅次于成都的第二大鐵路樞紐。
但是，南充高鐵站選址何處，至今懸而未決！一張成南達萬高鐵建設(shè)施工介紹圖上顯示，南充高鐵站將建設(shè)在順慶區(qū)金臺鎮(zhèn)，這也意味著，南充站、南充北站、新高鐵站三個站將分別獨立存在。而機場在高坪，鐵路分散在各地，這與國內(nèi)大都市“空鐵聯(lián)運”的規(guī)劃是背道而馳的。國內(nèi)空鐵聯(lián)運案例：上海虹橋國際機場 上海虹橋高鐵站成都雙流國際機場 雙流機場城際站北京新機場 新機場高鐵站（規(guī)劃中）深圳寶安國際機場 機場高鐵站（規(guī)劃中）青島新機場 機場高鐵站（規(guī)劃中）蘭州中川機場 機場城際站，
2、重慶西站到南充怎么走？
重慶西站還是有到南充北站的車，既有動車組也有過路的普速車，普速車是上午9點過那趟昆明——烏魯木齊的K1502/3次，這趟車在重慶西站和南充北站都要停靠辦客，硬座票價比較便宜，在重慶西站到南充北站之間的耗時接近兩個小時，而那些動車組在重慶西站與南充北站之間的耗時為一個多小時，票價當然是普速車硬座的兩倍，只是動車組上午、中午甚至下午傍晚都有，當然重慶西站去南充北站的班次不是太多，具體情況可以在12306上去查閱時刻。
