貴南高鐵最新消息，湛江至昆明的火車今天刮臺風停嗎

來源：整理時間：2022-10-09 05:35:23 編輯：貴陽本地生活手機版

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1，湛江至昆明的火車今天刮臺風停嗎
2，貴南高速鐵路的介紹
3，荔波小七孔的交通信息
4，貴廣高鐵幾時發一次車
5，廣州卅至桂林的高鐵何時開通
6，請問南寧到重慶什么時候開通高鐵啊
7，貴廣高鐵票價多少
8，南廣高鐵貴港段什么時候開工

1，湛江至昆明的火車今天刮臺風停嗎

.南寧鐵路局最新通知，受臺風“海鷗”影響，部分旅客列車臨時停運，鐵路部門敬請廣大旅客及時關注站車公告，適時調整出行計劃，以免耽誤行程。.與湛江火車南站相關列車調整到開時刻的具體最新信息如下：9月16日湛江至南寧K9314次、湛江至金城江5538次、湛江至武昌1804次、湛江至貴陽K852次均停運。.

有

湛江至昆明的火車今天刮臺風停嗎

2，貴南高速鐵路的介紹

貴陽至南寧客運專線（簡稱“貴南高鐵”）北起貴州省貴陽市，向南經黔南州龍里縣、貴定縣、都勻市、獨山縣、荔波縣和廣西自治區河池市環江縣、金城江區、宜州市、都安縣及南寧市馬山縣、武鳴區、高新區、興寧區等地，止于南寧市，全線運營長度 512.47km。其中新建龍里北（不含）~南寧東站（不含）正線長約482.332公里,初步投資估算785億元，目前已完成項目預可研報告文本的編制工作并通過鐵總組織的內部評審，預計2016年內批復可行性研究報告，12月開工建設。

貴南高速鐵路的介紹

3，荔波小七孔的交通信息

飛機：荔波至廣州的航班于09年7月21日開通。荔波至廣州的航班采取包機形式，每周二、四、日三個往返航班，單程飛行時間約為70分鐘，機型為空客319，機票全價為960元。火車：荔波縣沒有火車站，最近的火車站是麻尾站，其次是獨山站。從麻尾和獨山可乘坐中巴到達荔波縣城，車程均為2小時左右。其他相近的火車站有都勻、金城江、貴陽、柳州。汽車：貴陽至荔波：每天直達往返5車次，貴陽發車時間分別是9:00/11:00/13:00/14:30/17:30，荔波發車時間分別是7:40/9:40/11:20/15:30；乘坐地點在貴陽客車站，票價100元/人。都勻至荔波：直達往返，每隔30-50分鐘發車獨山至荔波：直達往返，每隔不超過30分鐘發車南寧至荔波：每天直達往返一車次，南寧發車時間11:00，荔波發車時間是9:00柳州至荔波：每天直達往返兩車次，柳州發車時間8:30/14:00，荔波發車時間是7:10/15:00麻尾至荔波：直達往返，每隔不超過50-90分鐘發車

荔波小七孔的交通信息

4，貴廣高鐵幾時發一次車

貴廣客運專線正式通車后，全線基本運行圖安排16對，其中廣州南至貴陽（北）間開行10對動車組，運行時間在5至6個小時。貴陽北至南寧間開行2對動車組，貴陽北至桂林北間開行2對動車組，貴陽北至都勻間開行2對動車組。從貴陽（北）至廣州南的動車組從7:00至18:00，基本上每小時開行1班。而由于?？康恼军c不同，該10對動車全線運行的時間并不完全相同，最短的一對為D2809/D2818次，全程僅?？抠F陽、桂林北、肇慶東和廣州南4個站，運行時間為4小時52分。

根據貴州省官方消息，該線定位為200km/h級別預留250km/h的快鐵。但是由于一些特殊的原因（在此難以解釋），建設時采用的是最小曲線半徑7000米線間距5米的客專標準。而且從目前工程的建設上來看，一些已經初見端倪的控制性工程（橋隧），相關技術人員一眼就可以看出這是一條客運專線。如果樓主需要的是官方消息，那我只能說是200級別的快鐵，如果樓主想要的是我親眼所見的消息，那么我可以很肯定的告訴你——這肯定是一條客專。貴廣已經經歷數次停工，在武廣成功試車以后，標志著我國已經能夠掌握高鐵技術，大大增大信心之余，貴廣迎來了這一次停工。此次停工和以往不同，上面沒有任何消息，只是一句話——等明年的新圖紙。其中背后的博弈難以揣測，呵呵

5，廣州卅至桂林的高鐵何時開通

據最新消息，南廣高鐵全線正全面穩步推進，南廣高鐵 - 線路全線共設23個站分別為：南寧、南寧東、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、貴港、厚祿、桂平、平南、永康、藤縣、梧州南、郁南、南江口、云浮、大灣、肇慶北、三水南、佛山西、奇槎、三眼橋、廣州南。南廣高鐵是兩廣交通經濟大動脈，桂粵兩省區最便捷的快速通道，跨桂、粵兩省區，始自廣西南寧市，經貴港、梧州，廣東省云浮、肇慶、佛山至廣州，線路全長577.1公里，其中廣西境內349.8公里，廣東境內227.3公里，全線共設車站23座。為雙線電氣化國家I級鐵路，設計時速250公里，滿足開行雙層集裝箱列車運輸的要求。2008年11月9日在廣西梧州破土動工，工期4年半，預計2013年建成通車。

按照計劃，2014年底開通貴陽至桂林段高鐵，2015年底將全面開通桂林到廣州段高鐵，由此，貴陽到桂林和桂林到廣州將由原來的十小時以上縮短至2小時左右，貴陽到廣州的也將有20小時以上縮短至4小時左右。目前最主要的困難在于桂林至廣州段拆遷征地工作，原計劃2014年全線通車的貴廣高鐵線路將推遲到2015年底貴廣高鐵建成通車，兩小時生活圈令人向往項目簡介：貴廣高鐵是鐵路“十一五”規劃的重點項目，全長857公里，沿線共設21個車站，為雙線電氣化鐵路，日開行客車100對，設計工期6年，投資估算總額975.54億元。

6，請問南寧到重慶什么時候開通高鐵啊

要等貴州貴陽到重慶的高鐵線路建好才行，還在規劃中，還要等幾年了

據媒體日前報道，昆明至重慶高鐵，力爭明年開工建設。其實，這并非與南寧無關。隨著南昆客專南百段日前開始聯調聯試，南昆客專南百段計劃年底開通，明年底全線開通，南寧動車可開到昆明，待渝昆高鐵建成后，南寧的動車也會通到重慶，屆時可坐動車到重慶吃火鍋。呂先生是重慶籍人，現在南寧工作，經常往來南寧與重慶兩地之間，出行方式多以乘坐火車為主。然而，由于南寧至重慶的火車，目前每天只有一趟k142次南寧至成都的普速車（途徑重慶），其中南寧至重慶段運行時間為10個小時左右。“南寧的動車通到北京、上海、廣州了，什么時候可以通到老家重慶？”賴先生說，他這幾天關注到南昆客專南百段的最新聯調聯試，也關注到了渝昆鐵路的消息。“其實，以后南寧前往重慶的高鐵動車，除了走南昆客?！謇ジ哞F外，還可以走貴陽—重慶的線路?！蹦蠈庂Y深火車迷“380柱子”介紹，重慶到貴陽兩地間目前已有在建渝黔鐵路了，渝黔高鐵全程345公里，設計時速為200公里，渝黔高鐵預計2017年底建成通車，通車后，貴陽至重慶只需要2小時?！坝迩哞F開通后，南寧的動車即可通到重慶，但由于目前貴（陽）南（寧）高鐵還沒有開建，南寧前往貴陽的動車先到桂林，然后再走貴廣高鐵通達貴陽”?！?80柱子”稱，貴（陽）南（寧）高鐵計劃今年底開建，估計其建成的開通時間與渝昆高鐵差不多。10月10日，隨著南昆客專南百段正式聯調聯試，計劃今年底南寧至百色開通動車，南寧高鐵開始向西南行進，明年底南昆客專全線開通后，南寧的高鐵動車將開通至云南昆明，待渝昆高鐵開通后，也將抵達重慶、成都等西南地區，屆時南寧高鐵開始“挺進”西南。另據了解，渝昆高鐵項目遠期還有望延伸至西安，構建起西安—重慶—昆明的鐵路客運專線，南寧動車抵達線路也會繼續。

7，貴廣高鐵票價多少

全程票價及車次。貴陽至廣州

貴廣高鐵最新進展：貴廣高鐵最新消息 12月6日不載客試運行 12月6日起，貴廣鐵路、南廣鐵路雙雙啟動全線試運行，為下一步正式開通運營做準備。廣鐵集團介紹，貴廣鐵路正式開通運營后，計劃每日開行列車20對;南廣鐵路正式開通運營后，計劃每日開行列車18對?！救拈喿x】貴廣高鐵票價多少全程200多元昨日，貴陽副市長陳少榮宣布，貴(陽)廣(州)高鐵擬于12月26日開通。今天，貴廣鐵路公司總經理張建波透露，高鐵開通后，每日7時至20時20分從廣州南站有列車發至貴陽，最快一趟用時4小時52分，全程票價200多元。[詳細閱讀] 貴廣高鐵開通時間 12月26日貴廣高鐵擬于12月26日開通!昨日，貴陽市常務副市長陳少榮在高鐵經濟帶集中采訪活動中向媒體宣布這個時間節點。此后，作為建設方的貴陽北站客站指揮部總工程師熊巍在接受南都記者求證時雖說不知道開通時間，但工程方被要求12月25日讓貴陽北站具備開通條件?！救拈喿x】貴廣高鐵動車組內飾曝光貴廣高鐵正式開通的時間越來越近，高鐵的“一舉一動”也成為人們關注的焦點。和諧號crh2型動車組車頭流暢線條襯托下“瀟灑倜儻”的外表我們都已經見過了，按照空姐標準“配置”的“動車妹紙”也亮相了。[全文閱讀] 貴廣高鐵時刻表正式出爐(圖) 成都鐵路局對外正式發布消息，貴廣客運專線車組開行方案已經確定，全線運行5至6個小時，目前基本運行圖和高峰期運行圖都已設計完畢。貴廣客運專線正式通車后，全線基本運行圖安排16對，其中貴陽(北)至廣州南間開行10對動車組，運行時間在5至6個小時，貴陽北至南寧間開行2對動車組，貴陽北至桂林北間開行2對動車組，貴陽北至都勻間開行2對動車組。[全文閱讀] 貴廣高鐵正式運營開通20對動車組貴廣鐵路正式開通運營后，計劃開行動車組列車20對，其中“g”字頭3對，“d”字頭17對，具體為：深圳北至桂林北3對，廣州南至貴陽(北)10對，廣州南至桂林北7對。[全文閱讀] 南廣貴廣高鐵深圳沒有直達車根據廣鐵集團最新發布的12月10日列車運行圖調整信息，南廣、貴廣高鐵通車后，深圳北站將僅開通至桂林北的3對跨線直達列車，市民如果要乘坐高鐵前往貴陽、南寧等城市，仍需在廣州南中轉。

8，南廣高鐵貴港段什么時候開工

南廣高鐵上月獲得國家發改委正式批復后，該項目第Ⅰ標段（黎塘-省界）新線地質勘察監理已對外進行招標，這預示著南廣高速鐵路已進入工程建設前期階段。南廣鐵路一旦建成，廣州到南寧僅需3個多小時，比現在縮短近9個小時的車程。近日，南廣高鐵繼國家發改委于上月正式批復“新建南寧至廣州鐵路項目建議書”后，該項目第Ⅰ標段（黎塘-省界）新線地質勘察監理已對外進行招標，這預示著南（寧）廣（州）高速鐵路已進入工程建設前期階段，該鐵路將在佛山市設立新三水站和新佛山站。項目已獲發改委正式批復據國家發改委網站公告，國家發改委已于日前正式批復南寧至廣州鐵路項目建議書，同意建設南寧至廣州的高速鐵路。另外，南寧鐵路局建設管理處在鐵道部鐵道工程交易中心發布公告，對該項目第Ⅰ標段（黎塘至省界段）新線地質勘察監理進行招標。據悉，南廣高速鐵路全長559公里，其中廣東境內191公里，鐵路將按雙線電氣化標準建設，設計時速達200公里，預留250公里的設計時速。根據廣西發改委對外公布的《2008年統籌推進新開工重大項目進度目標責任表》顯示，該項目計劃將于今年10月開工，項目預計于2012年6月建成。據悉，南廣鐵路項目由鐵道部與兩廣政府合資建設，總投資約295.37億元，是一條以客運為主、兼顧貨運的區際鐵路干線，其中廣西段的路線設計由鐵道第二勘察設計院負責，項目業主為南寧鐵路局，今年投資3億元；廣東段路線設計由鐵道第四勘察設計院負責，項目業主是省鐵路建設投資集團。廣州到南寧僅需3個多小時南寧至廣州鐵路設計走向將沿珠江水道的西江-東江方向，從南寧出發，利用柳（州）南（寧）城際線接軌，經貴港，跨郁江，過桂平、平南、藤縣至梧州進入我省，經封開、德慶、云浮至肇慶新肇后接擬建的貴（陽）廣（州）鐵路。記者了解到，南廣鐵路與貴廣鐵路在佛山境內將并軌運行，并且規劃在佛山建設新三水站和新佛山站。經初步方案協調，規劃部門原則明確了貴廣、南廣鐵路在佛山境內經西南、丹灶、獅山、羅村、大瀝、桂城（三山）至廣州新客站的走廊通道，目前，建設單位正在開展貴廣、南廣鐵路項目定測工作。據了解，目前廣州每天有兩趟列車前往或途經南寧，分別為2571次廣州至南寧和K365次廈門至昆明。南寧到廣州的鐵路里程為824公里，走向非常迂回：云南方向需從南昆線進入南寧，再走黎湛線，后轉三茂線至佛山、廣州，比此次規劃的南廣鐵路要多出1/3的里程。由于現今鐵路線路迂回過長，原有線路并沒有改造提速，直接導致運輸時間大幅度增加，如佛山至南寧需要12個小時，佛山至貴陽長達31個小時。南廣鐵路項目的建成，可明顯縮短南寧至廣州間的時空距離，提高通道運輸能力和質量。并且，廣州到南寧僅需3個多小時，比現在縮短近9個小時的車程。

南廣鐵路跨桂、粵兩省區，始自廣西南寧市，經貴港、梧州，廣東省云浮、肇慶、佛山至廣州，線路全長577.1公里，其中廣西境內349.8公里，廣東境內227.3公里，全線共設車站23座。為雙線電氣化國家i級鐵路，設計時速200公里以上，滿足開行雙層集裝箱列車運輸的要求。建成后，遠景運輸能力為貨運量2000萬噸/年，日開行客車110對，南寧至廣州可在3小時內到達，比現行運營時間節省約11小時。南廣鐵路由鐵道部與廣西壯族自治區、廣東省共同出資建設，并組建南廣鐵路有限責任公司負責項目建設，工程建設工期4年半項目開工日期：2008年11月9日南廣高速鐵路工程預計在2012年竣工通車 http://baike.soso.com/v326308.htm 政府消息 http://www.huaxoo.com/2009/0331/838.html

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