上海徐涇玉蘭清苑二期的停車位還是有很多的，分地面和地庫，現在車位可包月和包年，不過不是固定車位，隨便停，地面每月150，地庫每月230，包年優惠1個月，不過現在只允許租地庫車位，地面滿了不給租。基本上各小區的地下停車位在8萬_15萬之間，普遍在23-15萬一個左右，10萬以下的都是個例，對于停車位包括地上停車位及地下停車位，根據法律法規規定小區內的地上停車位屬于全體業主所有，除了舊的小區以外有地上停車位，但都存在著私自占用停車位占為己有的情況，導致好多的小區為了停車經常出現糾紛.新建小區一般很少設置地上停車位，因為開發商為了避免地上停車位屬于業主所有的規定，基本上都設計地下停車位，就是為了賣車位，為了賺取利益，甚至有的開發商為了謀取利益把已經分攤到公攤的地下車位，重新拿出來出售從而賣給業主，以欺騙業主，而由于公攤面積設置政策的極不透明，業主沒有依據獲得詳細怎么區分的，所以給了一些開發商的鉆孔的機會，嚴重損害業主利益，這就是為何前些日子吵的最熱的解除預售制度，改成現房售房制度的關注度了。
1、保定市各小區地下車位價格分別是多少？你覺得多少錢合理？
基本上各小區的地下停車位在8萬_15萬之間，普遍在23-15萬一個左右，10萬以下的都是個例，對于停車位包括地上停車位及地下停車位，根據法律法規規定小區內的地上停車位屬于全體業主所有，除了舊的小區以外有地上停車位，但都存在著私自占用停車位占為己有的情況，導致好多的小區為了停車經常出現糾紛.新建小區一般很少設置地上停車位，因為開發商為了避免地上停車位屬于業主所有的規定，基本上都設計地下停車位，就是為了賣車位，為了賺取利益，甚至有的開發商為了謀取利益把已經分攤到公攤的地下車位，重新拿出來出售從而賣給業主，以欺騙業主，而由于公攤面積設置政策的極不透明，業主沒有依據獲得詳細怎么區分的，所以給了一些開發商的鉆孔的機會，嚴重損害業主利益，這就是為何前些日子吵的最熱的解除預售制度，改成現房售房制度的關注度了！。
2、玉蘭清苑(二期)停車位是地上的還是地下的？平時，需要搶車位嗎？租車位多少錢？
上海徐涇玉蘭清苑二期的停車位還是有很多的，分地面和地庫，現在車位可包月和包年，不過不是固定車位，隨便停，地面每月150，地庫每月230，包年優惠1個月，不過現在只允許租地庫車位，地面滿了不給租，地面一般白天還是有車位的，到了晚上7點以后地面車位緊張了，半夜基本沒有地面車位了。地下車庫沒停過，具體情況不知。
