襄陽東站對于城市規劃者而言，這個火車站表面上代表著襄陽鐵路樞紐的放射力，還有深層次的含義。結合襄陽市全力支持襄州區融入中心城區的布局來看，襄陽東站經濟區將搶抓重大機遇，加快構建襄州區都市區，隨著經濟發展，襄陽作為湖北的副中心城市，湖北的第二大城市，也將會發展的越來越好。

1、襄陽東站未來的發展怎么樣？

襄陽東站對于城市規劃者而言，這個火車站表面上代表著襄陽鐵路樞紐的放射力，還有深層次的含義。也就是為促進襄州區中心區與核心區的連體發展，為襄州區與中心城區添加了互動基因，盡管只是襄陽火車站的分支，那也是市區五大火車站之一，全市三大客運火車站之一。襄陽火車東站的未來取決于襄州區現代化進程加快建設，有效促進襄州區城市化建設，提升區域綜合實力，增進襄陽市市轄區群眾往來機會，提高襄州區文化活力，

東站經濟區是襄陽城市東進的北中心，與東津新區核心區同為東進三大戰略區。結合襄陽市全力支持襄州區融入中心城區的布局來看，襄陽東站經濟區將搶抓重大機遇，加快構建襄州區都市區，圍繞唐白河大橋經濟帶、唐白河濱河休閑帶、鉆石大道產城融合帶，深入開展襄陽東站商務圈宜居、宜業、宜游的多元化商業中心建設。切合優勢區位，努力建成襄州區商業副中心，加速推動基建設施建設，著力擴展文旅休閑空間，努力建成全區生態最優、環境最雅的功能區，

2、襄陽有高鐵站了，為什么要建設火車東站？

襄陽市的火車車站目前有好幾個，包括客運站和貨運站，貨運站有襄陽北站，是中部地區的一大貨運編組站，還有就是位于襄城區南邊的余家湖火車貨運站。目前的襄陽站是在市中心的客運站，由于時代久遠，客運規模已經無法滿足現代的火車客運要求，特別是隨著武漢至十堰的動車開行要求，于是在襄州區修建了第二個鐵路客運站，由于位置在市區東部，這就被稱為襄陽東站，主要是開行停靠動車和普通列車，

隨著國家高鐵建設的蓬勃發展，鄭萬高鐵和漢十高鐵等開行，高鐵線路與普通鐵路完全不同，需要建設新的高鐵站，這就是現在大家熟知的位于東津新區的襄陽高鐵站。東津新區高鐵站與襄城區龐工片區一江之隔，交通往來方便，目前已經規劃的東津新區與龐工相同的過江隧道，也已經批準建設，隨著經濟發展，襄陽作為湖北的副中心城市，湖北的第二大城市，也將會發展的越來越好！。

3、如何看待武漢理工大學2021級專碩全部去襄陽進行為期一年的專業實踐？

確切說應該叫武漢理工大學襄陽示范區，全稱武漢理工大學專業學位研究生培養模式改革襄陽示范區，由襄陽市與武漢理工大學共同建設，校園總建筑面積30萬平方米，新建圖書館、教學樓、教師公寓、學生宿舍、食堂及其教學基礎設施等，在校生規模可達5000人。2022年6月份已經有第一批師生入住，就在襄陽東高鐵站旁邊，交通很方便。