曾經(jīng)在河南省洛陽市生活多年。當年包頭地鐵和洛陽地鐵一起被叫停。后來洛陽地鐵恢復建設。1號線將于2021年6月通車，2號線將于2022年6月通車。參照洛陽市的情況，我來分析一下包頭地鐵近幾年開工的可能性。2018年，國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》(國辦發(fā)〔2018〕52號)(以下簡稱52號文件)。

2.總數(shù)為2。GDP不低于3000億。3.市區(qū)常住人口不少于300萬。當時洛陽市常住人口276.6萬，包頭市常住人口287.8萬，都卡在了常住人口里。但是洛陽地鐵為什么能建？其實常住人口的門檻并沒有那么堅定。根據(jù)中國城市人口調(diào)查，只有排在第27位的蘇州及以上，才能達到城市常住人口300萬的標準。也就是說，如果嚴格按照標準，中國只有27個城市可以建地鐵，但現(xiàn)實情況是，中國現(xiàn)在已經(jīng)有38個城市建成并開通了地鐵。

包頭地鐵1號線線路方案為:線路起于包鋼，止于包頭機場。這條線連接包鋼、青山、九原東、東河老城、東河東。線路長度27.8公里。鋪設方式:線路全長27.8km，其中地面線路長度2.7km，車站設置:沿線共設22座車站，7座換乘站，平均間距1.31km..

過年要知道怎么吃魚。絕對的。叫停包頭地鐵的是中央發(fā)改委。叫停包頭地鐵的是中央發(fā)改委。相關公開資料顯示，2017年11月13日，中央認為300億的巨額資金與包頭財政收入規(guī)模不匹配，希望將更多資金用于支持企業(yè)發(fā)展。開工不到一個月的包頭地鐵被叫停。

近日，一則消息在基建圈不脛而走:內(nèi)蒙古包頭市緊急叫停在建地鐵工程。媒體從包頭當?shù)厝耸刻幜私獾剑^地鐵于今年8月停工，當?shù)剀壍擂k和地鐵集團也在事故發(fā)生后發(fā)布了關于合同談判的消息。這個地鐵項目之所以受關注，是因為施工期間被叫停了。目前包頭市地鐵工程已經(jīng)停工三個月。根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的《關于印發(fā)包頭市城市軌道交通一期建設規(guī)劃(2016-2022年)的通知》，包頭市規(guī)劃了6條地鐵項目，總長18.25公里，總投資305.52億元，其中包頭市地方財政資本金部分為122.21億元。

但在8月初，高層叫停了這個項目。與此同時，內(nèi)蒙古一些地方公路基建項目也被叫停。按照知情人的說法，叫停之后，對地方基建項目采取了“叫停一批，取消一批”的做法。包頭市只是個例，地鐵建設熱的復檢正在更廣泛的層面興起。相關人士告訴經(jīng)濟觀察報，國家發(fā)改委正在逐步收緊地鐵項目規(guī)劃審批。

包頭地鐵停運已久，已改為長期規(guī)劃。據(jù)悉，總投資300億元的包頭軌道交通項目在8月初被叫停。知情人士透露，內(nèi)蒙古省會城市呼和浩特的3號線、4號線地鐵項目，呼和浩特至鄂爾多斯的高速公路項目也被叫停。報道稱，國家發(fā)改委的一位人士表示:包頭地鐵停運后，現(xiàn)在國家和地方發(fā)改委在審批地鐵項目時，都更加重視財務風險。過去，審批只關注技術可行性。現(xiàn)在技術和資金要三思。

繼去年冬天包頭巖土勘察前期勘察后，最近包頭地鐵建設又有新動作。計劃從本月起包頭地鐵進入詳勘階段，據(jù)悉，詳勘階段預計勘探2577個點，為下一階段施工圖設計奠定基礎。去年11月至今年1月，為摸清影響工程建筑的地質(zhì)因素，為地鐵建設工程施工圖設計和施工提供重要依據(jù)和參數(shù)，我市在鐵鐵街、建設路、阿丁街等主干道設置了施工圍擋，開展了包頭地鐵1、2號線一期工程巖土工程勘察前期工作。