租車跑滴滴就好像是在賭博，而不是靠你多能跑。要知道跑滴滴每天都是200公里以上的距離，基本上跑滴滴半年以后就差不多超出質保公里數了，自己跑過七千單滴滴，用純電車跑滴滴一點都不好，不是第一選擇而且是很不好的選擇，綜合來租車跑滴滴不如出租車。
首先要看平臺派單是否穩定？才是硬道理！像現在滴滴派單模式，沒有運氣，沒有經驗可談，流水被限制了！怎么跑？？？正常來講跑車像做生意才對，運氣好的時候連做幾單大的開心！經驗就是知道哪里單多，在沒單又不遠的時候可以往那些方向跑，流水被控制了？你去了也是白跑？有好單也不會派給你！！！所以租車跑滴滴就好像是在賭博，而不是靠你多能跑！多能熬，經驗多足，和開車技術有多好？所以綜合來說，租車跑滴滴不如出租車！。
2、在深圳買純電動車跑嘀嗒或滴滴，會有出路嗎？
賺錢的滴滴司機表示，購買一輛純電動車來從事滴滴的話，收益將非常豐厚，他表示，自己一般出車習慣是早上出車跑到12點左右，中午休息到下午6點，這中間一般選擇慢充補電，基本能補滿續航里程。下午6點跑到晚上11點，收工回家繼續補電，不出長途的話，一般一天的行駛里程在200公里左右，運氣好的話，50公里能有140元收入，200公里就560元，扣除滴滴的20%抽成，再扣除充電費用，純收益400元上下。
一個月大概可以有上萬的收入，還不包括平臺的獎勵，所以滴滴司機買輛純電動汽車跑滴滴是非常好的，是省錢利器，賺錢能手。不賺錢的司機表示，新能源車都有一個蓄能器，這個東西每五萬公里就會壞一次，在保質期的話免費，要是你超出了期限，不好意思，兩千塊，要知道跑滴滴每天都是200公里以上的距離，基本上跑滴滴半年以后就差不多超出質保公里數了。
5萬公里需要多久？基本上十個月，也就是說平攤到每個月要準備200塊錢的維修費，每個月5000公里的保養費在350塊錢。給大家計算一下每個月的平均支出是多少：150*30 200 350=5050，還有每天吃飯，喝水，再加一千。每個月要6000的成本，這樣算起來感覺收入還可以的。但是你敢保證每天都能跑車15個小時嗎？很多司機因為長期開車一身毛病，累壞了腰，脊椎、髖關節也有問題，
3、適合跑滴滴快車的新能源車有哪些？
自己跑過七千單滴滴，用純電車跑滴滴一點都不好，不是第一選擇而且是很不好的選擇。1.車價貴，超過十萬的車你需要一兩年才能夠回本，尤其是純電車，價錢都是十萬到二十萬，要是用來跑滴滴如果你在二線三線城市跑滴滴，估計你得累死才能把車錢掙回來，跑兩年以后車子十萬公里，你想想這車還能有為你掙多少錢？2.續航是硬傷，一天兩百公里算，你不能跑大單子，如果你接到大單子跨市或者跨省的，要是都是高速還好說，你可以與乘溝通客高速充點電或者回來時候充，但是你要是去偏僻的地方你不就玩完了嗎？小心回不來，跑滴滴最適合的估計也就是豐田的雙擎或者起亞雙雙燃料車，或者自己改氣，買電車會虧死你，
4、本人目前失業了，想在深圳買一輛電動汽車，跑滴滴或者是專車，可行嗎？
現在這個行業也急劇在走下坡路，都沒單了，車子還在無限制無限量的增加，我14年加入的，平臺基本上也是頂尖流水高手，到了今年都得歇菜，沒辦法總體行情不好，沒人出門沒人來深圳旅游，光接幾個上下班的人單，飯都吃不飽，深圳還有一點就是無限量的增加網約車，單量在減少，平臺車子在無限制無限量的增加，現在深圳隨便買個電動車就能干了，不像北京上海，還有戶口車牌限制，這是夕陽行業了，只能用來過渡一下，不能作為終身職業，我是經歷過網約車的紅利時代過來，一路看來看的太多了，現在網約車想回到以前那樣繁榮時代，是不可能了！地鐵越來越完美，車子越來越多，沒有任何技術門檻限制的行業注定賺不了錢！除非深圳出臺政策限制網約車數量，一進一出，出租車司機和網約車數量都是嚴格控制，就大家都有錢賺，要不然都是平臺跟賣車的賺錢了，司機都是炮灰！當然，自己也要買車的，順便出來跑跑也可以的！反正都要買車的嘛，其實很多司機都是抱有這樣子想法買車的！。
