面向汽車制造廠及汽車4S店，既能從事傳統汽車的檢測與維修，更能夠從事新能源汽車制造、新能源汽車機電維修、新能源車輛性能檢測、新能源汽車新技術培訓、新能源汽車維修、調試與銷售等工作。汽車運用與維修技術工程師、智能新能源汽車工程師、汽車駕駛證、電工證、汽車維修工等。

1、新能源汽車維修專業怎么樣？

新能源車汽修行業一定要科班出身，而且前景也是非常好的，從業維修人員不能像傳統汽車維修那樣的學徒，（當然我不是針對學徒工啊！）首先新能源汽車已經顛覆了我們傳統汽車的維修保養要素，沒有內燃機了，定期的發動機保養也沒有了。而新能源車的核心部件是電池組，不是動力輸出的電機，把電能到動能的轉化已經趨于愈發的成熟階段了，唯獨電能的儲存讓科學家們頭疼，

2、報新能源汽車專業怎么樣，新能源汽車專業的發展前景如何？

從未來發展的趨勢看，新能源是必須發展，而且一定也是勢不可擋的，因為國家現在已經不是所謂的彎道超車的戰略了，而是換道超車了。為什么這么說呢？目前世界的發動機設計，前沿科技還是掌握在歐美日的手中，國內雖然有超越，但是是局部的，或者說根本還是沒有，那么想要在燃油發動機上做文章，還是困難的，那么注定通過此路走汽車發展工業是困難的，

那么混合動力呢？最牛的豐田普銳斯混合動力已經做的非常牛了，最近又應用在新款的卡羅拉上，而且豐田之前是不屑去做電池燃料的，這是出于對混合動力的非常自信，但是由于趨勢的不可逆轉，豐田以及其他日系車企也開始做燃料電池的汽車。所以走混合動力，國內也是困難，那么眼光就盯上了新能源汽車了，當然現在很多不同種類的新能源，這里就不一一列舉了，所以所謂的換道超車就是來源于此了，可見未來新能源汽車的發展還是會非常的迅猛。

但是如何處理新能源的回收是必須考慮的事情，而且現在充電的接口都是不一樣的，這也勢必導致巨大的浪費，所以誰先搶占標準的至高點，誰就是老大，所以新能源車最火的，但也是最競爭激勵的行業肯定也是電池這一塊。但是所謂新能源車目前本質上還未突破現在汽車的模樣，至于未來有多遠的突破那是后話，1.動力系統是突破。動力系統主要是沒有了發動機，那么發動機專業需要考慮轉行，但是商用車目前從動力的角度看，燃油應該在30年內不一定會被取代，

所以如果是新能源車專業，還是看看燃料這塊的發展，選擇一個可行性大的燃料去專研，未來是大戰，混戰。2.底盤系統局部突破，因為沒有了發動機，底盤隨之改變。如果把內部智能傳感系統算作底盤的控制系統來說，這一塊在未來也是發展前景非常可觀的，無人駕駛成為可能，或許比新燃料會更早的突破，所以對于智能系統如何應用在汽車上的發展，必然爆發。

所以語音啦，傳感啊，人工智能啊，等肯定也是未來的好專業，3.上部車身缺乏變化。目前看車身的想象力還未被突破，內部的結構，座椅等屬于傳統汽車行業了吧，但是從整體環境看，汽車的保有量一直在控制，其行業如果不是有非常大的顛覆，未來增長不會太大，而且未來都是共享汽車，無人駕駛，可能買汽車的人也會少很多。但是未來是什么時候，不好說，目前看還算可以吧，

3、現在學習新能源汽車技術專業怎么樣？

新能源汽車技術專業，與工業機器人、無人機、虛擬現實技術（VR）等專業一樣，都是國家近幾年新增補的國家急需緊缺人才新專業。根據國家發展規劃，今后除了某些特種車輛以外，公交、民用等車輛將全部使用新能源汽車；從奔馳、寶馬到吉利、比亞迪等全部車企，已經大部分轉為以生產新能源汽車為主，所以新能源汽車技術專業無論是就業，還是發展前景都將是很好的！簡單介紹一下：新能源汽車技術專業的就業方向？主要學什么？能得到什么技能證書？一、就業方向：面向汽車制造廠及汽車4S店，既能從事傳統汽車的檢測與維修，更能夠從事新能源汽車制造、新能源汽車機電維修、新能源車輛性能檢測、新能源汽車新技術培訓、新能源汽車維修、調試與銷售等工作。