油當量=1.4286噸標準煤，1噸標準煤為7000大卡。油當量=1.4286噸標準煤，1噸標準煤為7000大卡，全球每年消耗煤炭數量根據BP于2019年7月30日在北京發布《BP世界能源統計年鑒》的相關數據來看，2018年全世界消耗煤炭為37.72噸油當量，折合標準煤為53.89億噸。

1、中國一年鋼鐵消耗多少？十億噸的產量都自己用嗎？

中國作為全球第二大經濟體，制造業產值位居全球第一，外貿出口總額也位居全球第一，所以每年對鋼鐵的需求量也是非常龐大的，對應的中國鋼鐵的產量也非常龐大。比如2019年，全國規模以上工業企業粗鋼、生鐵、鋼材產量分別為99634萬噸、80937萬噸和120477萬噸，同比分別增長8.3%、5.3%和9.8%，

那在這么多鋼鐵當中，是由我國完全消化還是有部分出口呢？實際上目前我國既是全球鋼材產量最大的國家，也是鋼材出口最多的國家。2019年，中國鋼材產量為12.05億噸，位居世界第一，鋼材出口也位居全球第一，其中鋼材出口位居全球前三名的國家分別為中國、日本和韓國，而鋼材進口量排名前三的國家為歐盟、美國和意大利，

比如2019年我國鋼材出口量達到6,429萬噸，不過這個出口量其實一直處于下降趨勢的，比如2016年我國鋼材出口量達到10853萬噸，到了2017年下降到7,541萬噸，到了2018年再次下降到6,933萬噸，到了2019年更是下降到6,429萬噸。但相對于出口來說，目前我國生產的絕大多數鋼鐵都是由國內自己消耗的，而我國的鋼鐵消耗主要集中在基建、房地產、汽車、機械、集裝箱好、家電等行業，

我們以2019年為例，2019年建筑行業鋼材消費量約4.86億噸；機械行業鋼材消費量約1.45億噸；汽車行業鋼材消費量約5200萬噸；船舶行業鋼材消費量約1600萬噸；家電行業鋼材消費量約1360萬噸；集裝箱行業鋼材消費量約520萬噸；這幾個行業消耗的鋼鐵占全國鋼鐵總產量的比例達到60%以上。不過相對于我國龐大的鋼鐵產量來說，實際上目前國內的消費量要比鋼鐵產量少不少，比如2019年我國鋼鐵（成品鋼）表觀消費量為9.4億噸左右，再加上6,500萬噸左右的出口量，這意味著目前我國有部分鋼鐵產能是過剩的，

而在國內鋼鐵產能出現過剩的情況下，我國確有部分鋼鐵依賴進口，比如2019年我國進口的鋼鐵數量達到1,230萬噸。為什么我國鋼鐵產能這么大還要進口鋼鐵呢？這里面有一個很重要的原因是有一些特殊的鋼材，特別是特種鋼，合金鋼，目前國內有些是沒法自己生產的，所以只能從日本歐美等一些國家進口這些特種鋼材，比如高精度模具鋼、軸承鋼等等，

簡單來說，目前我國鋼鐵基本上處于大而不強的一種狀態，好在目前我國很多鋼鐵廠都在積極進行技術升級，不斷投入研發，所以在一些特種鋼材上面也取得了一些進步，比如用于制造航母的甲板鋼，全球真的能夠生產的不超過5個國家，而前幾年我國的鞍鋼集團已經成功實現技術突破。我相信未來隨著我國鋼鐵行業的不斷發展，我國鋼鐵會逐漸擺脫粗放型發展模式，逐漸向集約型技術型轉變，到時我國鋼鐵產能不僅可能保持全球第一，在很多特種鋼材上也有可能實現更多突破，

2、煤炭2000億噸等于多少美元，全球每年消耗多少億噸煤炭？

朋友們好！煤炭是全球的基礎能源，2018年全球一年消耗煤炭量達到了80億噸以上，我國的消耗量可能達到了38億噸左右，占到全球煤炭消耗量的50.5%。下面來分析一下，2000億噸煤炭價值多少根據我國最新的煤炭價格表，現在秦皇島港口5500大卡混煤的價格是573元人民幣，如果折合成為美元的話大概是81.86美元。

這樣的話，2000億噸煤炭價值大概是2000*81.86=16.372萬億美元，也就是說，2000億噸煤炭價值是16.372萬億美元。全球每年生產煤炭數量根據BP公司全球統計年鑒數據，世界上2018年總共生產每天為80.13億噸，我國生產了36.83億噸的煤炭，我國的產量大概占世界總產量的45.963%。