第一個問題，在廣州是可以跑滴滴的。在廣州跑滴滴還需要網約車資格證，在廣州這所城市，跑滴滴的師傅特別多，廣州目前跑滴滴的都是租新能源汽車車來跑，小編覺得，租車跑滴滴，以前，滴滴還盛行的時候，可能還行，不過現在的話，感覺真心沒有這個必要了，而且也不太合適，小編身邊最近有親戚開始跑滴滴了，因此開始對這個行業有一點兒了解，下面給您分享一下小編這位親戚他跑滴滴的情況吧，給您參考參考。

1、在廣州租車跑滴滴好嗎？

分析一、政策。廣州7月1日快是試行“四開四停”政策，8月1日起正式實行“四開四停”，作為外地車牌，不得不考慮出行問題，8月1日起乘車出行的人將會明顯增加，無論公交、地鐵或者打車的人都將有大幅度增加。二、競爭，廣州的的士成千上萬輛，廣州的滴滴也有不少，而蛋糕就那么大，擠進來分蛋糕的人越來越多，每個人分的很少很少，同時做滴滴打車的司機也減少很多，目前據我了解很多都是兼職，賺點外快，很少有人在專職做滴滴司機。

而且你是租車來滴滴，有一部分錢你還要交給你的“上家”（租車費用），很難賺到錢，三、消費人群。目前每次出行都打滴滴的很少，廣州的的士很多，一般打滴滴的都是早上晚上的預約車，還有的是順風車，直接叫快車的人群比以往減少了很多，叫快車的大部分以年輕人為主，消費水平不算太高。四、平臺，眾所周知的是，目前滴滴平臺的福利津貼也比以往少了很多，而且滴滴公司收的對顧客的收費也提高了不少，對顧客的優惠力度也減少很多，導致很多的顧客流失，個人均打車的次數也明顯減少。

公司對司機的扶持力度也減少很多，五、個人。你個人又是租車開滴滴，賺的錢除了給滴滴公司20%，還有一份是租車的費用，就算是電車，電費、自己吃飯的開銷，自己的工資，你自己算算還剩下多少？建議：1.如果真的想開滴滴，找一個工作工作，輕松點的，上下班固定，沒有加班，下班后自己可以租一輛車開滴滴，或者開曹操專車。

2、在廣州4200租車跑滴滴，是否合適？

謝謝您的提問，小編專注于給各位分享各種職場經驗，每日更新，跪求大家關注和點贊，下面說一下我的觀點吧，首先，小編在這里祝大家中秋節快樂，闔家幸福。小編覺得，租車跑滴滴，以前，滴滴還盛行的時候，可能還行，不過現在的話，感覺真心沒有這個必要了，而且也不太合適，小編身邊最近有親戚開始跑滴滴了，因此開始對這個行業有一點兒了解，下面給您分享一下小編這位親戚他跑滴滴的情況吧，給您參考參考：首先，我這位親戚是自己買車跑的滴滴，本來也是打算租車，不過想著，如果買車，月供大概是4700左右（他買的雅閣），租車的話，要符合滴滴要求，大概也要這個數，因此還不如自己買，熬個首付，起碼車子是自己，然后，他現在跑滴滴，基本全月無休，每天收入，按照他的說法，巔峰時候，一天500多塊收入，平均200～300，平均月入，大概在7000～8000元左右，雖說每月還得承擔額外的4700車貸，但也只是三年而已，三年后車子就是自己的了，

回歸到您的問題，如果4500租一輛車，每月收入就算10000元，也要花掉近近一半的收入，個人感覺，這并不是十分劃算，還不如開的士的茶水費呢。小編個人建議，有條件的話，買車跑滴滴吧，寧愿借錢給首付，熬前面那幾年，總比每月開沒開始接單就已經欠著別人4500元強，純屬個人意見哈，希望對您有用，以上就是小編的觀點，如果各位看官有不一樣的意見或者建議，歡迎大家在評論區留言補充，謝謝大家！。

3、在廣州租新能源汽車跑滴滴前景怎么樣，平均一個月收入如何？

不了解廣州滴滴的行情，既然是滴滴，行情大同小異，我介紹一下杭州的行情僅供參考，說明了是租新能源。這里就兩種，一個混動車，一個電動車，先說混動車型。在杭州主要為比亞迪的秦80和榮威ei6，比亞迪秦80在純電狀態下續航里程號稱80公里，實際70公里多點。月租4600（三個月），綜合油耗和電費約0.53元一公里，

榮威ei6在純電狀態下號稱53公里，實際不到40公里，勉強達到新能源標準。月租4700元（三個月），綜合油耗和電費約0.47元一公里，假如每天500元的流水的話，根據杭州現在50元每小時的收益來看，三個小時強制休息20分鐘的話，一天要在路上跑12個小時，按照司機到手每公里2.5元來看。計費里程最少200公里，一般空駛里程占計費里程的20%，這基本上能算出來，一天最少要開250公里的路程。