未來的南陽、許昌和周口三個城市相比，你更看好哪一個的發展。說起許昌能不能好發展，聽老朽慢慢的道來，首先在發展上，不管是許昌的人口還是許昌的面積，與前者相比都要少上很多，但是經濟總量上許昌位于南陽之后，周口之前，人均GDP方面，許昌則排在了全省第六位，再者許昌的未來可期，首先京廣鐵路，京廣高鐵都經過許昌。

1、許昌建安區未來幾年的發展會怎樣？

感謝邀請，許昌建安區成立于2017年2月，是由原來的許昌縣撤縣改區而來的，由此便很能說明問題，建安區將會是許昌市的重點發展區域。在許昌城市發展的總體規劃中，有這十二個字：“向北為主、組團生長、帶狀鏈接”，并且在2018年上半年省里也明確提出建設鄭許一體化，走好港區到許昌之間的80公里，而建安區的成立也確立了許昌的發展目標，建安區不僅是許昌的城市新區，也是產業承接地帶。

在許昌和港區之間最為關鍵的組團是長葛、新鄭，而建安區也是連接長葛和許昌主城區的樞紐，如今許昌也陸續在這里布局產業集聚區、商務中心區、經濟技術開發區等等，可以說是集全市之力在發展建安區，建安區也是許昌未來城市發展的希望。從2018年的房產投資來看，建安區的投資增長也位居許昌各區縣第一，比往年增加近三倍，

2、你對未來的許昌有何期待，怎樣看待建安區的發展？

感謝邀請，許昌建安區的范圍很有意思，許昌本身經濟實力就不差，交通也方便，許昌要想擴大發展，無論哪個方向都是建安區。建安區原來叫做許昌縣，有著悠久的歷史，建安便是漢獻帝的年號，許昌的綜合經濟實力位居全省第4，下轄的長葛和禹州市都是百強縣，在不久的將來，許昌境內要有5座高鐵站。可以說，這樣的“殊榮”在河南境內是非常少有的，

2018年年初，省里便提出建設鄭許一體化，建設一條從港區到許昌的經濟長廊，從許昌往北是建安區，然后是長葛市、新鄭市，到達港區，這一條線的實力是很強的。建安區呈環裝包圍許昌主城區，是許昌再發展的延伸地帶，但我很看好北面和東面，總之，建安區在許昌是一個很大的范圍，無論許昌怎么發展，建安區都是無法避免的，這就是建安區的未來和前景。

3、未來的南陽、許昌和周口三個城市相比，你更看好哪一個的發展？

未來的南陽、許昌和周口三個城市相比，你更看好哪一個的發展？說到以上三個市，算是我省經濟總量排名比較靠前的了，但是在發展上差別還是很大的，相對來說我還是比較看好許昌，為什么那？下面我就簡單的分析一下，首先說一說南陽，南陽作為河南行政面積第一大市，坐擁豫西南，境內自然資源儲量豐富，人口超過千萬，面積是原平原省的二分之一，可以說是擁有相當大的體量，在經濟上，一直穩坐河南的第三名，但是這只是表象，南陽之所以經濟總量排名這么靠前，其大部分原因是占據了人口紅利，其整體發展并不是特別好，在河南省人均GDP排名中，南陽則排在了全省倒數第四位，境內的各縣其發展也并不均衡，不過鄭萬高鐵的建設將打通南陽的南北高鐵線路，或將給南陽帶來新的發展契機。

被表象欺騙的還有周口，周口經濟總量排在全省第五位，但是人均GDP卻連續幾年都是全省倒數第一，這主要的原因便是周口作為農業大市，其主要發展方向為農業，在者交通上的不便利也給周口的騰飛帶來了阻力，許昌則不相同，曾作為曹操的大本營，這里擁有著諸多優勢，時至依然有很多有利因素存在。首先在發展上，不管是許昌的人口還是許昌的面積，與前者相比都要少上很多，但是經濟總量上許昌位于南陽之后，周口之前，人均GDP方面，許昌則排在了全省第六位，再者許昌的未來可期，首先京廣鐵路，京廣高鐵都經過許昌，

4、河南許昌這個城市怎么樣？去許昌好發展嗎？求解答？

說起許昌能不能好發展，聽老朽慢慢的道來：許昌歷史悠久，人杰地靈。帝堯時期，許昌古稱(許)，源于堯時，高士許由牧耕此地，洗耳于穎水之濱而得名，夏朝曾建都陽翟(今許昌禹州市)，許由墓在鄢陵縣，是在4500年前建造，為上古賢人許由之墓，東漢建安元年八月(196年)，曹操至東漢京都洛陽迎獻帝，遷都許縣(今許昌東)漢朝未代都城。