綜上所述，開個電動汽車維修店是可行的，但是一定要堅持到電動汽車市場形成規模的那一天，保守估計需要3-5年時間。涉足于電動汽車維修行業是非常符合市場需求的，其二，全世界面臨著石油能源消耗殆盡的問題，電動車是取代傳統車消耗不可再生能源的最好的選擇，至少在目前來看是最好的選擇，因此電動車市場是全世界車企都在爭先搶奪的一塊蛋糕，電動車將成為未來人們主要的出行方式。

1、未來汽車電動化程度越來越高，汽修人的出路在哪里？

這個應該沒影響吧，很簡單現代醫學這么發達、生活水平這么高醫院照樣每天都有很多病人啊。不過未來汽車電氣化和集成度肯定是很高的，作為汽修人肯定也要掌握一些汽車電器技術和檢測技術主要包括：（1）先進電氣性能檢測（2）軟件檢測（3）還有一些專業產品使用原理做什么都不可能一成不變，都要與時俱進，正所謂活到老學到老，

2、開個電動汽車維修店行嗎？

我是做新能源汽車的，我認為開個電動車維修店非常符合當前的發展趨勢，原因如下:1.從宏觀的方面講，電動車是國家大力倡導發展的行業。其一，因為汽車行業是我國的支柱產業之一，而我國傳統汽油車行業發展比發達國家落后很多，目前只有靠新能源汽車實現彎道超車，其二，全世界面臨著石油能源消耗殆盡的問題，電動車是取代傳統車消耗不可再生能源的最好的選擇，至少在目前來看是最好的選擇，因此電動車市場是全世界車企都在爭先搶奪的一塊蛋糕，電動車將成為未來人們主要的出行方式。

2.從微觀的方面講，電動汽車目前還沒有大量普及，電動車這個行業投入大，回報少，所以國內做電動車主要是幾家企業以造車新勢力為主，幾家主流的傳統汽車企業目前因考慮收益的問題，在電動車上不會做過多的投入，而造車新勢力在造車方面的技術儲備不足，導致目前投放到市場的電動車質量無法保證，勢必催生一批專業的電動車維修店。

3.電動車是個新興產業，所以國內的電動汽車人才非常匱乏，據統計，未來5年內光是電動汽車維修人才缺口就達到10萬左右，所以目前涉足于電動汽車維修行業是非常符合市場需求的。綜上所述，開個電動汽車維修店是可行的，但是一定要堅持到電動汽車市場形成規模的那一天，保守估計需要3-5年時間，在這期間，指望盈利是不太可能的，但可以厚積薄發，搶先先機，積累品牌知名度和口碑。