黃石雖然是一個四線城市，但曾經作為湖北第二大城市也輝煌過，目前來還是有些不錯的公司，當然還是與那些五百強有些差距。團城山客運站、黃石北站由于四周都是山體，如果黃石不運用好地方立法權，將這些小山包推平另外到江洋村禿山還建山林的話，盡管這里位置優越也無地可開發。
1、黃石有什么好的公司？薪資待遇怎么樣？
黃石雖然是一個四線城市，但曾經作為湖北第二大城市也輝煌過，目前來說，還是有些不錯的公司，當然還是與那些五百強有些差距。首當推薦勁牌公司，從一個面臨破產的國營小酒廠到現在年產值百億的民營企業，沒有生命力，沒有好的企業文化不可能成長這么好，除了勁牌，黃石地區還有幾個比較大的公司，東貝集團，三豐智能，捷達金卡，航天電纜，華興玻璃等等。
2、黃石團城山會成為未來黃石的中心嗎？
這個問題要從幾個角度來回答，最近中央有文件要穩妥推進一些行政區劃調整，如果萬一對黃石的行政區劃進行了調整，比如將大冶改區，或將鄂州的汀祖、花湖、楊葉，浠水的散花等地劃入黃石等，團城山將成為黃石的政治、文化、金融中心，至于經濟中心由于在大冶的四課、汪仁等地交給黃石托管前黃石由于地域狹小只能環磁湖發展，團城山在上世紀九十年代就成為黃石市經濟技術開發區，黃石市將沿長江沿黃荊山的一些老廠部分搬遷到團城山，團城山的土地已所剩無幾，除非將這些廠再搬遷到黃金山（原來的大冶四棵、汪仁等地）實際上現在也這么做但很難也大大浪費了寶貴的近三十年，下一步，黃石要盡快開建蘇州路延長段，盡快開發下陸區生態新區管委會，將發展大道沿路的小土山學宜昌夷陵搬山騰出土地，做大大團城山，讓已經引進的恒大、碧桂園盡量圈地擴展不要小家子氣靠著這點土地拍賣給中小地產商，實踐證明只有恒大、碧桂園這些大地產商才能引進大型商業綜合體，團城山肖鋪的新西南國際花園至今沒能引進早就放出風的芬蘭的什么大型綜合體！團城山客運站、黃石北站由于四周都是山體，如果黃石不運用好地方立法權，將這些小山包推平另外到江洋村禿山還建山林的話，盡管這里位置優越也無地可開發。
