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1，什么是德國興登堡飛艇災難
2，興登堡號飛艇失事原因是什么
3，興登堡號是飛機嗎
4，什么是德國興登堡飛艇災難

1，什么是德國興登堡飛艇災難

1937年時興登堡號在美國新澤西州失火墜毀，也就是著名的“興登堡空難”，在那之后包括齊柏林飛船在內的整個飛船運輸產業急速沒落，不久之后就被新興的民航機給取代了。

什么是德國興登堡飛艇災難

2，興登堡號飛艇失事原因是什么

應該是當時飛艇采用的氣體都是氫氣，然后在降落的時候由于發動機的火花點燃了從飛艇中釋放出的氫氣結果點燃了，（氫氣極易燃燒，之所以選擇氫氣是因為氫氣的密度是最小的氣體，可以有效減小飛艇的自重便于飛行），然后飛艇馬上就燃燒了起來。自這件事故之后，飛艇的氣體逐漸改為了氦氣，比氫氣密度略大，是密度第二小的氣體，而且是惰性氣體，不可燃。

那就綜合上述這些人的說法，首先是飛艇在早期階段由于使用的是氫氣作為浮力產生，是因為氫氣比空氣的密度小所以能產生浮力使得飛艇上浮，但是忽略了氫氣是易燃氣體，比如飛艇破裂時候氫氣只要和飛艇上的發動機的火花接觸就馬上燃燒爆炸了，（當然雷擊也可能產生燃燒或爆炸）所以后期的飛艇使用的是氦氣，氦氣的密度也比空氣小，還有比氫氣來說它是惰性氣體，不會燃燒爆炸。

飛艇本該使用氦氣的，但興登堡飛艇卻使用了易燃的氫氣，因而意外的燃燒造成了興登堡飛艇失事的原因。

是由于飛艇在雷電交加后快著陸前尾部一塊金屬鋁膜破裂引起燃燒導致很多人喪身.在解密當案電視中有介紹的

因為我沒有參加這艘飛船的制作

興登堡號飛艇失事原因是什么

3，興登堡號是飛機嗎

不是，興登堡號是一艘飛艇的名字。興登堡是德國飛艇設計師齊柏林設計的齊柏林系列飛艇中的一艘，是當時最大的飛艇，長240米，高41米，重達220噸，其尺寸幾乎與一艘萬噸級輪船相當，采用硬殼技術，內部充有氫氣（本來出于安全考慮計劃充氦氣，但美國拒絕提供氦氣）。裝有4臺戴姆勒奔馳發動機，時速可達135公里，內部設計豪華，是當時空中客運的主要方式，吸引了許多富商顯貴乘坐。1937年5月6日，興登堡首航的第二年，執行從德國法蘭克福飛往美國新澤西的航線時，在降落時起火墜毀，導致97名乘客中的36人以及地面一人死亡。此次事件宣告了飛艇時代的迅速衰落，此前飛艇一度被認為是未來最有前途的航空器。

有興登堡號飛艇…

是飛艇。興登堡號是德意志帝國的驕傲，然而，她的墜毀卻讓商業飛艇時代到此結束。1937年5月6日，大約下午七時三十分，“興登堡”號飛艇正在新澤西州萊克赫斯特海軍航空總站上空準備著陸時，僅34秒就被燒毀。災難在八百零三英尺的高空中發生，一千多名觀眾目擊“興登堡”號瞬間燒成了一個空架子，這就好像軍方進行定點爆破的試驗一樣。起火原因不明，其中一種說法是地電通過繩索傳到艇身，使凝聚在氣囊蒙布上的一層水點導電，把整個艇體變成一個巨大的電容器；雷電交加之際，暴雨點燃了集結在飛艇后部的氫氣，引起大火。直到事故發生為止，“興登堡”號飛艇已十次安全地往返大西洋兩岸之間，共載客一千零二人次。

興登堡號是飛機嗎

4，什么是德國興登堡飛艇災難

興登堡號飛艇（LZ 129 Hindenburg），是一艘德國的齊柏林飛艇，，全長240米、高41米，重220噸，其長度足足有波音747的三倍半、只較泰坦尼克號短少24米而已，是當時世界上最大的飛行器。興登堡號飛艇在啟航的第二年，即1937年5月6日，在一次例行載客飛行中從法蘭克福飛往美國新澤西州的雷克霍斯特海軍航空站。準備著陸的飛艇在離地面300英尺的空中起火，船體內的氫氣和易燃的蒙皮導致大火迅速蔓延，飛艇在34秒內被焚毀，造成飛艇上的97位乘客中的36人及地面上的1人死亡，這成為當時航空界最慘重的災難之一。人們提出了多種理論來解釋飛艇起火的原因，包括靜電、雷擊和引擎故障等，也有人認為飛艇是因遭到蓄意破壞而起火。這場災難也借由電影、小說、紀錄片等方式被廣泛地宣傳。而興登堡號的墜毀，也正式宣告了飛艇時代的結束。

在r101號飛艇墜毀以及1933年美國飛艇阿克倫號失事以后，只有德國繼續建造載客飛艇。1936年，德國飛艇興登堡號進行了其數次橫越大西洋飛行中的第一次。這架飛艇長二百四十多米，是當時所造的最大飛艇。乘客坐在非常舒適和設備豪華的機艙內，以每小時二百九十千米的速度飛行。 1937年5月6日，大約下午七時三十分，興登堡號飛艇正在新澤西州萊克赫斯特海軍航空總站上空準備著陸時，僅幾分鐘時間就被燒毀。災難在八百零三英尺的高空中發生，一千多名觀眾目擊興登堡號瞬間燒成了一個空架子，這就好像軍方進行定點爆破的試驗一樣。起火原因不明，其中一種說法是地電通過繩索傳到艇身，使凝聚在氣囊蒙布上的一層水點導電，把整個艇體變成一個巨大的電容器；雷電交加之際，暴雨點燃了集結在飛艇后部的氫氣，引起大火。直到事故發生為止，興登堡號飛艇已十次安全地往返大西洋兩岸之間，共載客一千零二人次。在最后這次飛行當中，由于是在大西洋上空逆風飛行，興登堡號遲到了十二小時。它在東海岸上空緩慢飛行徐徐下降，以便在傍晚到達，因為這是降落的最佳時間。晚七時二十分，飛艇擲下兩根著陸絬，并準備著陸。這時，長九百七十二英尺、重一百一十噸的飛艇在離地面三百英尺的空中，突然起火燃燒。地面上的人束手無策，眼睜睜地看著七百萬立方英尺的氫氣囊幾乎立即被烈焰吞沒，燃著的骨架落地跌得粉碎，興登堡號在濃煙之中焚毀。經過海軍人員和乘務人員的努力，許多人被搶救出來，然而，九十七名乘客和乘務人員中至少有二十三人死亡。據說，興登堡號的設計師胡戈·埃春納曾要求飛艇的氣球用較氫氣為安全的氦氣充氣。可是氦氣只有美國生產，而美國人又怕德國可能用它來制造武器，結果外泄的氫氣終于引起興登堡號的巨災。