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1，云南邊境口岸好玩嗎

我原來在邊境一線當兵,對這個懂一小點.云南一共有18個邊境口岸通道(2003年-2008年初),現在擴建了很多邊防站和口岸通道,具體有幾個就不知道了.好玩的地方也有啦,聽說保山那邊好玩,但是想要走出去的話是不行的,邊民只需要辦理登記,而外地人就要辦理簽證手續,

云南邊境口岸好玩嗎

2，云南有幾個邊境口岸

目前，云南設有邊境口岸17個，其中一類口岸5個昆明航空港口岸（非邊境口岸）、瑞麗、畹町、河口（越南）、勐臘陸路口岸（老撾）；二類口岸12個：隴川（緬甸）、盈江、騰沖、景洪、打洛、思茅（非邊境口岸）、孟連、孟定、南傘、片馬、麻栗坡（越南）、金平（越南）。括號后的是接壤國家，沒有寫的都是與緬甸接壤。

云南有幾個邊境口岸

3，云南邊境貿易口岸

騰沖那一帶

中緬邊境貿易口岸包括：1、木姐 2、雷機3、拉扎4、清水河　　日屋口岸為國家二類邊境口岸。樟木、吉隆、日屋三個邊境口岸面向尼泊爾，普蘭口岸兼容中印、中尼邊境貿易，亞東口岸在歷史上兼容中印、中印邊界錫金段、中不邊境貿易。此外，拉薩的貢嘎機場是航空一類口岸。

云南邊境貿易口岸

4，中國有幾個口岸

1. 全國共有對外開放的一類口岸253個。2. 這些口岸包括水運口岸133個、鐵路口岸17個、公路口岸47個、航空口岸56個。口岸簡介：1. 口岸原意指由國家指定的對外通商的沿海港口。現在口岸已不僅是經濟貿易往來（即通商）的商埠，還是包括政治、外交、科技、文化、旅游和移民等方面的往來港口。2. 隨著陸、空交通運輸的發展，對外貿易的貨物、進出境人員及其行李物品，郵件包裹等，通過鐵路和航空直達一國腹地。3. 在開展國際聯運、國際航空郵包郵件交換業務以及其他有外貿、邊貿的地方，國家也設置了口岸。4. 口岸是由國家指定對外往來的門戶，是國際貨物運輸的樞紐。它是一種特殊的國際物流結點。

5，云南哪個口岸是剛剛開發的

目前，由省口岸辦，會同省發改委、省財政廳、省外辦、昆明海關、云南出入境檢驗檢疫局、云南省公安邊防總隊等單位，研究提出全省口岸發展建設總體規劃方案，邀請國家權威機構和專家幫助編制《云南省口岸發展建設總體規劃》，優化全省口岸布局，細分各口岸功能定位。現云南省列入《國家“十一五”口岸發展規劃》的4個擬新開一類口岸(河口公路、勐康、都龍、麗江機場)、7個二類轉一類口岸(片馬、章鳳、盈江、孟連、南傘、滄源、田蓬)和2個一類擴大對第三國人員開放口岸(天保、畹町)中，已正式向國家行文申報開放的有7個口岸。在整個口岸建設中，為打造重點示范口岸，在一類口岸中確定了河口、瑞麗、磨憨、騰沖猴橋為重點建設口岸；確定了二類口岸南傘、盈江、孟連和擬新開口岸勐康為重點達標口岸，實現升級開放。今年，我省除重點完成省內部分口岸、重點通道的升級外，還將爭取麗江機場開通國際航班；新建3至4個規范化的邊民互市市場；對人流、物流量大，不能升級為口岸的通道，建設簡易的聯檢設施；解決昆曼公路通行便利化和昆明鐵路集裝箱站的建設等問題。　　按照省委、省政府的要求，2012年，云南省口岸將達到每年進出口貨運量1000萬噸以上、出入境人員2500萬人次以上，培育5個以上過貨量百萬噸級口岸、5個過貨量50萬噸級口岸。隨著我省口岸功能的發揮，口岸城市、口岸小鎮、口岸經濟區乃至口岸經濟帶和跨境經濟合作區正開始在云南省邊疆逐步形成，全省13個國家一類口岸、7個二類口岸，已初步形成了集公路、鐵路、港口為一體的口岸通道體系，成為云南對外開放、發展外向型經濟的重要支撐。

主要是接壤的面積不多！有勐臘和磨憨倆口岸！

6，口岸和海關的區別

口岸是海關是一個派出機構

港口海關和內地海關首先是地理位置不同，沿海海關地進出口貿易的活動地帶，也是進出口報關的集中地點，在整個海關系統中處于重要位置。內地海關處于內陸省份，既不靠海，也不沿邊。其次兩地的海關的地位和職責也不一樣，港口海關在報關業務體系中處于中心位置，負責統籌全局，監督管理海關作業流程。內地海關則從屬于港口海關，是港口海關的隸屬機構，主要協助港口海關完成各項報關業務。再次港口海關和內地海關的內部機構不一樣，港口海關在硬件設施還是機構布局都比較完善，結構精細，人員專業。

口岸：是由國家指定對外往來的門戶，是國際貨物運輸的樞紐。從某種程度上說，它是一種特殊的國際物流結點。海關：依據本國（或地區）的法律、行政法規行使進出口監督管理職權的國家行政機關。區別：1、在海關法中確定設立海關的原則:一是在國家對外開放的口岸設立海關，適應了對外開放的需要，對外開放的口岸包括沿海港口，與海洋相通的江河港口，與鄰國交界或者相通的江河港口，邊境火車站和國際聯通火車站，航空港，陸地邊境上的公路車站或其他國界孔道等;海關是政府正式機構，由海關監管業務決定，內陸城市也有海關2、是在海關監管業務集中的地點設立海關，這是根據海關監管業務的狀況來決定的，不是對外開放的口岸而海關監管業務集中的城市、地區也可設立海關。在過去，曾一度將沿海口岸設立的海關稱為“海關”，而將在內陸地區設立的海關稱為是“關”，現在已不這樣區分，而一律稱為海關。

1. 口岸是對外開放，人員貨物出入境的地方，包括港口口岸、陸地口岸和航空口岸。2. 海關是對出入關境的一切商品和物品進行監督、檢查并照章征收關稅的國家機關。3. 設立口岸的地方如果只是人員出入，可以不用設立海關。但不是口岸的地方，也可以設立海關，接受貨物出境申報，再轉關至口岸海關放行出口，或是先在口岸海關進境申報，再轉關至非口岸海關放行。

7，口岸的具體定義是什么

口岸　　口岸原來的意思是指由國家指定的對外通商的沿海港口。但現在，口岸已不僅僅是經濟貿易往來(即通商)的商埠，還包括政治、外交、科技、文化，旅游和移民等方面的往來港口；口岸也已不僅僅指設在沿海的港口。隨著陸、空交通運輸的發展，對外貿易的貨物、進出境人員及其行李物品，郵件包裹等，可以通過鐵路和航空直達一國腹地。因此，在開展國際聯運、國際航空郵包郵件交換業務以及其他有外貿、邊貿的地方，國家也設置了口岸。簡單地說，口岸是由國家指定對外往來的門戶，是國際貨物運輸的樞紐。從某種程度上說，它是一種特殊的國際物流結點。　　口岸的分類　　口岸可以從不同的角度分類，常用的分類方法有：　　1、按批準開放的權限劃分。按照批準可將口岸分為一類口岸和二類口岸。　　一類口岸是指國務院批準開放的口岸(包括中央管理的口岸和由省、自治區、直轄市管理的部分口岸)。　　二類口岸是指由省級人民政府批準開放并管理的口岸。　　2、按出入境的的交通運輸方式劃分。按照出入境的國境的交通方式劃分，可將口岸分為港口口岸、陸地口岸和航空口岸。

口岸就是兩國之間的一個界限可能是

　2006年6月經榆林市政府批準設立榆林市人民政府口岸辦公室，正處級建制，財政全額預算，編制12人，設主任1名，副主任2名；內設政秘、綜合、法規三科。　　正在籌建的榆林口岸是2006年報經陜西省人民政府批準設立的二類陸路貨運口岸。2007年計劃投資6000萬元，在榆林市經濟開發區開工建設榆林二類口岸聯檢大廈等單位辦公、生活設施一期工程。同時，又啟動了在榆林設立一類航空口岸申報工作。　　批準設立榆林口岸標志著榆林對外開放工作實現了重大突破，對榆林正在建設國家級能源化工基地和區域中心城市具有重大意義。　　榆林市口岸辦將按照市政府要求，以優化通關環境，提升口岸功能，擴大口岸貿易為中心，加快口岸建設力度，更新管理觀念，建設一個暢通、文明、高效的榆林新口岸，為發展外向型經濟做出獻。