一年前的2014年12月26日，貴陽(yáng)至廣州南的D211次列車(chē)駛離貴陽(yáng)北站，貴州首條高鐵-貴廣高鐵建成通車(chē)，貴陽(yáng)由此進(jìn)入高鐵時(shí)代,2014年，貴廣高鐵建成通車(chē)，貴州正式進(jìn)入高鐵時(shí)代,Guinan高鐵和貴廣高鐵平行線貴廣高鐵\n貴廣高鐵起于貴陽(yáng)北站，止于廣州南站，全長(zhǎng)857公里。

Guinan 高鐵和貴廣 高鐵平行線

貴廣高鐵\ n貴廣高鐵起于貴陽(yáng)北站，止于廣州南站，全長(zhǎng)857公里。由時(shí)速最高的新型和諧號(hào)CRH2A型動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)。\n 貴廣 高鐵是連接西南腹地與珠三角的橋頭堡，與南廣高鐵同時(shí)開(kāi)通。屆時(shí)，貴陽(yáng)至廣州的鐵路旅行時(shí)間將從目前的20小時(shí)縮短至4小時(shí)左右。貴廣 高鐵作為我國(guó)西北、西南地區(qū)南下出海的捷徑，不僅打通了泛珠三角地區(qū)重要的交通大動(dòng)脈，也幫助西部地區(qū)加速進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。\ n貴廣高鐵2014年12月20日全線受理，12月24日售票，2014年12月26日全線投入運(yùn)營(yíng)。

貴廣高鐵又稱(chēng)貴廣客運(yùn)專(zhuān)線，起于貴陽(yáng)北站，經(jīng)黔南州、黔東南州、廣西柳州(北部、非市區(qū))、廣東桂林、賀州、肇慶、佛山，止于廣州南站。沿線車(chē)站有貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)站、龍里北站、昌明站、都勻東站、三都縣站、榕江站、從江站、三江南站、吳彤站、桂林西站、桂林北站(不在正線上)、陽(yáng)朔站、恭城站、中山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站(與南廣高鐵平行)

貴廣高鐵沒(méi)有每天免費(fèi)的行程。從貴陽(yáng)站到廣州南站每天只有一趟直達(dá)列車(chē):票價(jià)一等座327.5元，二等座273元，都是收費(fèi)的，所以貴廣 高鐵每天沒(méi)有免費(fèi)列車(chē)。

是正確的。2014年，貴廣 高鐵建成通車(chē)，貴州正式進(jìn)入高鐵時(shí)代，2015年，貴州成為西部地區(qū)第一個(gè)、全國(guó)第九個(gè)實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的省份。與江蘇、福建、廣東三個(gè)東部發(fā)達(dá)省份共同譜寫(xiě)了“窮省跑大交通”的新篇章，2015年12月26日，貴廣 高鐵標(biāo)志著其運(yùn)營(yíng)一周年，貴州各站共發(fā)送旅客445萬(wàn)人次。一年前的2014年12月26日，貴陽(yáng)至廣州南的D211次列車(chē)駛離貴陽(yáng)北站，貴州首條高鐵-貴廣高鐵建成通車(chē)，貴陽(yáng)由此進(jìn)入高鐵時(shí)代。