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1，世界10大跑車是什么

保時捷，法拉力等

世界10大跑車是什么

2，世界十大跑車排名

現在沒哪個跑車敢說排地一.不過一般公認FERRARI第一 PORSCHE第二

世界十大跑車排名

3，世界上十大跑車之最

單論價格：當時是黃金跑車，價值28.5億，單論速度：當然是布加迪威龍了！407碼百公里加速2.5秒！

世界上十大跑車之最

4，世界十大超級跑車有哪些

第一名:布加迪威龍(Bugatti Veyron) 布加迪仿佛是為了制造超級跑車而生的,即1995年的EB-100 SS之后,威龍是布加迪公司推出的又一款超級跑車,它的車速甚至超過了大多數F1方程式車輛. 0-100千米加速:2.9秒極速:406.7千米第二名:克萊斯勒ME412(Chrysler ME four twelve Concept) 少人對它可能有一些陌生,它是克萊斯勒公司在2004年推出的一款概念車,在當時號稱是Koenigsegg CCR最強有力的挑戰者,但如今看來,它甚至可以與布加迪相抗衡. 0-100千米加速:2.9秒極速:400千米第三名:邁凱輪F1(Mclaren F1) 很長時間以來,邁凱輪F1幾乎成了超級跑車的代名詞.無須任何改進,原車就是一部極其強大的比賽機器,而改裝后的F1 LM和F1 longtail更是在當時引起轟動.F1 LM的極速384千米保持了近10年的世界記錄,而傳說只有3輛的longtail版只需2.9秒即可加到100千米,創造了神話. 0-100千米加速:3.3秒(最高2.9秒) 極速:371千米(最高384千米) 第四名法拉利F50 F50是與邁凱輪并駕的超級汽車,也是其強勁對手,其實F50本身并不足以與之抗衡,而是Ferrari Koenig F50和F50GT等競賽車種引人注目,其中以F50GT最為強大,0-100千米加速3.1秒,極速385千米. 0-100千米加速:3.7秒(最高3.1秒) 極速:322千米(最高385千米) 第五名:福特GT90(Ford GT-90) GT90身體里流淌著勒芒的血液.它的前輩GT40曾經馳騁勒芒多年,GT90的性能當然超過了它的前輩.GT90其實是一部純粹的公路跑車,可是因為其性能過于恐怖,銷路并不暢通. 0-100千米加速:3.1秒極速:380千米第六名:Koenigsegg CCR Koenigsegg可能比Saleen還陌生,CCR是最近才出現的品牌,它的出現打破了邁凱輪F1保持多年的公路車最高速記錄,曾經轟動一時(可惜后來不久又被布加迪打破了). 第七名:Saleen S7 0-100千米加速度:2.8秒極速:320千米第八名:法拉利恩佐(Ferrari Enzo) 法拉利恩佐是超級跑車的新生力量,不象蝰蛇和科爾維特,它向來與"民用"二字沒有關系.62萬美元的標價應該算物有所值,短短的3.5秒,它就可以將你帶到100千米時的速度.傳聞近來法拉利將推出的FX以及FXX都是ENZO的改進車型,希望它們的性能可以有更大的提高! 0-100千米加速:3.5秒極速:350千米第九名:雪佛萊科爾維特(Chevrolet Corvette) -100千米加速:3.9秒(最高1.97秒) 極速:275千米(最高409.9千米) 第十名:道奇蝰蛇(Dodge Viper) 0-100km加速:4秒(最高2.4秒) 極速:290km(最高368km)

5，最新的世界十大跑車排名

一、飛翔的“翅膀” 西巴科斯Izana概念跑車時尚跑車一直都受到眾多車迷的關注，在本屆香車美女如云的上海車展上，來自日本的西巴科司株式會社帶來了全新的Izana跑車，剪刀門的設計讓人很容易想到蘭博基尼超級跑車。西巴科司在2002年便帶著他們的首款概念跑車Genos Tunx參加第九屆上海國際車展，時隔5年之后，他們帶來了全新的Izana跑車，并在上海設立了設計辦公室。事實上日本西巴科司株式會社從2000年開始開展對中國的業務,主要從事以汽車為主的工業產品的造型開發設計制造。亮相于上海車展的目的應該是期望和國內自主研發廠商建立密切的合作伙伴關系。二、別克詮釋“完璧歸趙” Riviera全球首發 Riviera的設計靈感源于中國文化，無論從動力、外形還是內飾上都散發出簡潔、尊貴與領先的設計理念。對于Riviera的設計似乎正如對于一只美玉的雕琢，細致而入微。作為一款概念車它正代表了未來別克品牌年輕、富有朝氣和國際化的發展方向。三、兇悍雄獅標致全新概念車908RC亮相上海 908 RC是標致在頂級豪華跑車方面的全新嘗試，是運動與科技的完美結合。簡潔有力的前部造型延伸出低傾而勻稱的車身線條，集前衛與動感于一身。908 RC的前臉極具張力，個性十足，獅子的基因滲透在每一處細節。車燈照明系統采用了發光二極管(LEDS)，內部寶石狀的巧妙設計令雙目更加炯炯有神，如同獅子的雙眸。汽車尾部兩側的發光二極管(LED)尾燈與拋光的鋁質配件搭配，呈現出雄獅有力的腳爪造型，令人心生敬畏。908 RC尾部鍍鉻的雙排氣管給整個車身增添了動感效果。四、雪鐵龍C-Metisse亮相“東方巴黎” 雪鐵龍C-Metisse超級概念車。這款未來主義的概念車型極富科幻色彩和激情，歐翼式前后車門同時打開時，如雄鷹展翅，又像邀人入座，充滿了絕妙想象力。除了引人入勝的車門設計，C-Metisse概念車還擁有優雅的車身比例、流暢的車身線條，豪華的內部空間及大量的鍍鉻裝飾，集中體現了雪鐵龍品牌的創新設計理念與高超造車工藝。五、混合動力的終結者雪佛蘭Volt概念車首發雪佛蘭Volt概念車出色的外型設計幾乎能征服所有第一次見到它的人，正如通用汽車設計部的設計總監兼首席外形設計師波尼費斯所說：“人們購買環保型汽車是因為他們認為應該關注環保，而不一定是因為喜歡車輛的外形或追逐時尚。但雪佛蘭Volt不同。人們購買雪佛蘭Volt是因為它具有非常惹眼的外觀，而且可能不需要耗費一滴汽油來進行駛，這的確很劃算。” 六、經典跑車混血版福特野馬概念車野性十足從福特Giugiaro 野馬概念車的外觀來看，流暢的線條勾勒體現出它出自意大利大師之手，但是還是能從車體的肌肉感上感覺到美國極品跑車那種狂野和個性。福特Giugiaro 野馬概念車的外形比此前的野馬都來的流線而順暢，楔形的尾部有南歐設計特有的優雅和飽滿感覺。而車頂采用可100%阻隔紫外線(UVA)的、采用特種玻璃制成的大型透光車頂，后部側窗改用優美的百葉面板。七、“精彩首演”馬自達概念車流雅震撼上海車展當談到車展最吸引人的東西。除了那些魅力動人的車模外，恐怕就要數那些外觀時尚前衛技術領先于市的概念車了。此次馬自達不僅帶來了大量的量產車型，同時也帶來它們最新設計的概念車流雅，下面就帶各位搶先目睹一下這款最新設計的概念車。與洛杉磯車展概念車「流」（Nagare）一樣，這輛作品也是以flow（流動）為主題，表面處理及細部設計均表現了日式獨到的汽車美學。在馬自達原廠說法，這輛車相較于流更將汽車設計概念詮釋到極致，也昭告了未來馬自達產品線設計走向，透過大量的材料交織運用和工程師筆觸，以及一些細節的點綴，充分表達Zoom-Zoom哲學進化后的新觀感。八、寶馬 CONCEPT CS概念車上海車展全球首發一提到寶馬汽車，首先浮現在我們眼前的便是匯聚時尚外形與澎湃動力的寶馬“3”系、“5”系、“7”系以及“Z”系列跑車。時至今日，寶馬未來車型的繼任者——全新寶馬CONCEPT CS概念車正式推出，并有在本屆上海車展上全球首發。寶馬CONCEPT CS概念車的外形設計，簡直讓人過目難忘。從加長的前車鼻，到略微傾斜的尾部，像盔甲一樣的尾燈，以及隱藏式的雙排氣管。其整車造型從車頭到車尾的完美過渡，配合緊貼地面的車身以及優美典雅的駕駛座，讓人產生駕馭它的激情與沖動。九、快馬加鞭“殺到”上海灘福特GR-1詳解福特超級跑車GT加上赫赫有名的Shelby會是什么？答案似乎很簡單，那將會是一臺“速度機器”。在本屆上海車展現場記者就有幸見到了這樣一個令人沖動的家伙。以Ford GT超級跑車底盤為基礎所打造的GR-1，在結構上卻與GT有著極大的差異。在整體的設計上，它加入了大量Cobra概念車的元素，使其展現出截然不同的風味：厚實的肌肉感，難以遮掩的氣勢。后移的擋泥板讓車尾的曲線更加美麗，并襯托出引擎蓋與水滴式車艙線條融合的完美。十、忍耐、寬容、典雅雷諾概念車搶先看雷諾概念車Fluence前部是流線型的設計，散熱網上的菱形標志引人注意。指示燈與車頭燈并列，其形狀增強了Fluence前部設計的純粹以及流動性。與流線型的前部設計相比，Fluence后部的垂直側面表現出強大的力量感覺。寬闊的車翼、加長的水平燈所制造的美感以及色彩繽紛的中部，更加強了此種力量印象。在其完全不同的前部與后部之間，Fluence圍繞一個水平的平面而構筑。力量線出現在前部以及后車門的中部。每條線的長度在兩個方向均對稱。22英寸的車輪確保了Fluence駕駛過程中的舒適。在Fluence的內部，你會體會到自然與熱情的調和。“Fluence的內部簡單，易接受，自然，”PATRICKLEQUEMENT解釋說。當光線鋪灑車身的時候，強烈而流行的ROUGEMARGAUX紅便噴薄而出。