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1，動車10車02F是靠近窗戶的嘛
2，動車F座位號靠窗嗎
3，動車座位號靠窗的有哪些
4，動車軟臥代二等座的F座是靠窗的嗎
5，動車F座位號靠窗嗎
6，高鐵g119座位F是靠窗邊嗎
7，動車座位D和F是挨著的嗎
8，動車座位編號為什么是ABCDF沒有e

1，動車10車02F是靠近窗戶的嘛

動車一排五個座位其中A和F是靠窗的

F和A都是靠近窗戶的！

你好！是的，A和F都是靠窗座僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

動車10車02F是靠近窗戶的嘛

2，動車F座位號靠窗嗎

是的，動車座席位置用A、B、C、D、F共5個字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中間座席。動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。動車是安裝有車輪驅動機器設備的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。動車有兩大類別，一種是單節機車，它們只負責車輛牽引，不具備運載功能；另一種是動力車廂，它們不僅擁有牽引能力，還有運載功能，可以在車輛上運輸旅客或貨物。

動車F座位號靠窗嗎

3，動車座位號靠窗的有哪些

動車組一等車每排按A、C、D、F編號，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠過道座位；二等車每排按A、B、C、D、F編號，其中A、F為靠窗座位，C、D為靠過道座位，B處于A、C座位中間。票面上的數字表示第幾排。

動車座位號靠窗的有哪些

4，動車軟臥代二等座的F座是靠窗的嗎

軟臥代二等座沒有F座，有F座的就不是軟臥代二等座。

是的。

3+2的座席位置采用A、B、C、D、F共5個字母表示。A、F為靠窗座席，C、D為緊鄰走廊座席，B為三人座中間座席；2+2座椅排序則用A、C和D、F表示，A、F為靠窗座席，C、D為緊鄰走廊座席。F也是靠窗的。

5，動車F座位號靠窗嗎

6，高鐵g119座位F是靠窗邊嗎

是的

目前我國鐵路的座位車廂有硬座和軟座之分，還分單層和雙層車廂。絕大部分長途旅客列車只配置單層硬座車廂，目前使用的單層硬座車廂有YZ22和YZ25系列，在極少數線路上還有YZ19和YZ23系列硬座車廂用于一些慢車。YZ22系列是綠皮非空調車廂，并逐步被同樣是綠皮非空調的YZ25B車廂替代，空調硬座車廂有YZ25G（白底紅條車身，一般用于空調普快和快速車）、YZ25K（白底藍條車身，一般用于特快）、YZ25T（同前，用于較高等級的特快）等，無論YZ22系列還是YZ25系列，都是定員118人，除了1、4號座以外，其它的座位號尾數為0、4、5、9的為靠窗座位，而帶列車長辦公席的車廂（一般長途列車是緊鄰餐車的第一節硬座車廂），因為列車長辦公席占掉了一組座位，變成了尾數為3、4、8、9的為靠窗座位。

動車和高鐵，A、F靠窗再看看別人怎么說的。

7，動車座位D和F是挨著的嗎

動車座位D和F是挨著的。動車介紹：動車一般指承載運營載荷并自帶動力的軌道車輛，但在近現代的動力集中動車中，動車更接近傳統列車中的機車角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達250km或以上的列車稱為“動車”。動車按動力裝置分為汽油動車（用汽油機驅動）、柴油動車（用柴油機驅動）和電力動車（由牽引電動機驅動）三類；按傳動裝置分為機械傳動動車、液力傳動動車和電力傳動動車三類。優越性能：（一）跟用機車拖動普通車卡相比，動車組的優點是：動車組在兩端都有駕駛室，列車掉頭時無需先把機車在一端脫鉤后再移到另一端掛鉤，大為加快運轉的速度。同時亦減少車務人員的工作及提高安全。（機車亦可以用推拉操作達到一樣的效果）。動車組可以容易組合成長短不同的列車。有些地方的動車組會先整成一列，到中途的車站分開成數截，分別開向不同的目的地。（二）當中動力分散的動車組以下的優點特別明顯：動力效率較高；特別是在斜坡上。動車組車卡的重量放置在各個帶動力的車輪上，而不會成為拖在機車后面無用的負重。因為同樣的原因，動車組上的動力軸對路軌黏著力的要求較低，每軸的載重亦較少。因此選用動車組的高速鐵路路線，對路線的土木工程及路軌的要求都較為低。

YES、YES………………

你好! 字母前邊的數字代表座位在第幾排,D和F座位是挨著的,是二人做,F靠窗戶滿意請采納!謝謝!

8，動車座位編號為什么是ABCDF沒有e

動車或高鐵二等座車廂之所以沒有E座位，是為了和國際接軌，國際上習慣于AF靠窗 CD靠走道，BE則是被夾在兩個座位當中的。動車，全稱動力車輛，有高寒型、城際型。是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。動車是安裝有車輪驅動機器設備的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。

“動車或高鐵二等座車廂之所以沒有E座位,是為了和國際接軌,國際上習慣于AF靠窗 CD靠走道,BE則是被夾在兩個座位當中的。國際上通行座位號當中,A、F座位靠窗口,尤其是航空座位,做法尤其如此。因此人們只要說到AF,都會知道這是一個臨窗位置,所以直接跳過了E。在動車當中,無論一等車還是二...”

動車或高鐵二等座車廂之所以沒有E座位，是為了和國際接軌，國際上習慣于AF靠窗 CD靠走道，BE則是被夾在兩個座位當中的。國際上通行座位號當中，A、F座位靠窗口，尤其是航空座位，做法尤其如此。因此人們只要說到AF，都會知道這是一個臨窗位置，所以直接跳過了E。在動車當中，無論一等車還是二等車，帶字母A和F的座位都表示靠窗，帶字母C和D的臨過道，這樣人們一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊。另外，一等座無B、E座，二等座無E座。因此，因為高鐵或動車二等座是3+2布局，所以夾在兩個座位當中的座位只有一個，因此只有B沒有E；同樣，一等座是2+2布局，所以座號是AC DF排列，沒有B和E。

動車座位編號是學飛機編號來施行的。動車組列車座席號編制規則中為什么沒有字母E？一名鐵路人士表示，其實是學習飛機。飛機一排6座的位置是ABCDEF，A和F靠窗，C和D靠走廊。由于動車組基本上都是3+2位置，為了保持A、F靠窗

學飛機編號動車組列車座席號編制規則中為什么沒有字母E？一名鐵路人士表示，其實是學習飛機。飛機一排6座的位置是ABCDEF，A和F靠窗，C和D靠走廊。由于動車組基本上都是3+2位置，為了保持A、F靠窗C、D靠走廊，就把E省略了。