目到整個懷化市己有懷化南站,溆浦南站,新晃西站,芷江站,安江東站五座高鐵站建成便用,第六座高鐵站一一麻陽西站也將于今年內建成通車,懷化也成為全國高鐵設站較多的城市之一。懷化高鐵方面有滬昆高鐵、懷邵衡鐵路建成通車,張吉懷高鐵也將于年內建成通車,原有的懷化高鐵南站由于當時特定的條件,規(guī)劃不夠前瞻,已經不能適應快速發(fā)展的懷化高鐵需要,民間關于擴建懷化高鐵南站的呼聲越來越高,希望懷化建設一個與全國綜合交通樞紐地位匹配的大型高鐵站。
1、河南泌陽縣是否有高鐵規(guī)劃路線?泌陽高鐵站設在哪里?
泌陽的高鐵可能真的要來了昨日,南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋,一時間將豫南高鐵建設推向了頂峰,大多數人看到這個事情都欣喜不已,當然我作為泌陽人也是十分的高興,那么南駐阜高鐵會給泌陽帶來什么,規(guī)劃中的泌陽北站,又會設在哪里那?下面我們進行以下簡單的分析。2016年3月28日,河南省在十三五規(guī)劃豫政2016第22號文件中提到了研究南陽通過駐馬店到達阜陽的城際鐵路建設意見,
到2016年10月17日,安徽省發(fā)改委也對外放出消息,規(guī)劃建設駐阜蚌城際鐵路。可以說2016年是南駐阜鐵路提出意見的元年,近日,阜陽市發(fā)改委一次網友公開問答中再次將此事推向焦點,根據阜陽市發(fā)改委的回復,目前安徽省發(fā)改委已經向國家發(fā)改委提交了申請,正在等待批復。南駐阜高鐵線路在我省規(guī)劃設立八個高鐵站點,分別從南陽南站(規(guī)劃中建設中)到社旗/唐河然后進入泌陽北站,那么大家一定非常的關心泌陽北站的建設位置,
首先,原來小火車站的位置肯定是不會再用了,有網友猜測會設立在南河附近,這個基本也可以放棄掉,畢竟是叫泌陽北站,從泌陽目前的發(fā)展形式來看,應該是會設立在銅山湖大道附近,可能還會向北再偏一點,畢竟北邊更適合建設高鐵站,而且更加符合南駐阜高鐵的走向。寧西高鐵也可能走泌陽此前也有網友給出過規(guī)劃圖,說寧西高鐵也會在泌陽設站,主要需求是連接駐馬店,目前寧西高鐵已經確定會走南陽和信陽,而且已經列入十三五規(guī)劃中,這樣說的話寧西高鐵經過泌陽的可能性還是有的,反正經過的高鐵越多越好,
2、達州高鐵站修在哪里?
謝謝邀請!我是小李,達州屬于四川省,達州與廣安人口高達千萬人口原來規(guī)劃的西成高鐵是350的,但是被高阻降標250不預留提速條件。然而西渝高鐵的規(guī)劃是350km每小時的,所以成都希望它走達州以方便連接出川進京通道。12月8日由達州市市委書紀主持專題會議,有關達州高鐵選址由達州高鐵南站規(guī)劃及后續(xù)工作安排,由中鐵二建匯報了初步選址情況,包括客流量的未來發(fā)揮情況!2019年高鐵開建,規(guī)劃高鐵時300公里/每小時,
3、茂名高鐵站建在哪里?
茂名高鐵站在茂名南區(qū),去年七月份通車,從廣州南站至茂名高鐵站兩小時多一點,去年十月份我坐了1次,??痛蟾胖挥腥葜赡苁莿傞_通,且是閑時的原因,節(jié)假日可能要提前訂票,票價一百八十元,閑時比坐班車高,但是比班車節(jié)省時間,節(jié)假日比班車票價差不多,要坐的要提前預定。去年我坐到出口站,看到還有一些地方沒有搞好,用些圍的東西指導??统稣?,現在應該己經搞好,
4、懷化城區(qū)會建第二個高鐵站嗎?
懷化是全國綜合性交通樞紐城市,2014年懷化高鐵南站投入使用,成為湖南第二批通高鐵的城市。目到整個懷化市己有懷化南站,溆浦南站,新晃西站,芷江站,安江東站五座高鐵站建成便用,第六座高鐵站一一麻陽西站也將于今年內建成通車,懷化也成為全國高鐵設站較多的城市之一,目前懷化高鐵方面有滬昆高鐵、懷邵衡鐵路建成通車,張吉懷高鐵也將于年內建成通車,原有的懷化高鐵南站由于當時特定的條件,規(guī)劃不夠前瞻,已經不能適應快速發(fā)展的懷化高鐵需要,民間關于擴建懷化高鐵南站的呼聲越來越高,希望懷化建設一個與全國綜合交通樞紐地位匹配的大型高鐵站。
但由于當時的規(guī)劃缺乏前瞻,沒有預留很多地方,加之懷化高鐵南站背后是繞城高速和涼山森林公園,所以懷化高鐵南站的擴建空間很小,只能小規(guī)模擴建一下,但懷化高鐵發(fā)展還有很大空間,張吉懷高鐵今年建成通車后,根據規(guī)劃,會南延到桂林、湛江,還有重慶至懷化至廣州的高鐵也正在規(guī)劃,傳說中遵義也規(guī)劃一條到懷化的高鐵,這樣,原來的懷化高鐵南站確實太小不適應發(fā)展的需要了。