鄭合高鐵的建設可以說為周口帶來了一條重要血脈，在周口境內一共設有5個高鐵站，分別是扶溝南、西華、周口東、淮陽、沈丘北站，一縣一停這在京廣高鐵上可沒有，因此鄭合高鐵這次也大大照顧了周口地區。總之希望高鐵早點通車，這樣來回周口就能方便很多了，周口也能跨入高鐵時代了。

1、周口高鐵什么時候通車？

感謝邀請，我在周口工作做通信，俗話說高鐵未到，通信先行。鄭合高鐵周口段的基站補點前期勘察工作，已經在去年上半年完成，現在也正在施工中，預計今年上半年完成補點，鄭合和鄭萬高鐵河南段也將在2019年10月1號前通車，共同獻禮祖國70周年生日。鄭合高鐵的建設可以說為周口帶來了一條重要血脈，在周口境內一共設有5個高鐵站，分別是扶溝南、西華、周口東、淮陽、沈丘北站，一縣一停這在京廣高鐵上可沒有，因此鄭合高鐵這次也大大照顧了周口地區，

鄭合高鐵河南段在2015年開始建設，到2018年9月高架橋已經全部完成，年底12月才開始鋪軌，因此不得不說我國的基建速度是非常快的。現在高鐵穿過的周口區縣，發展方向也在積極向高鐵站靠攏，這也充分說明了周口多么需要交通，需要動脈，總之希望高鐵早點通車，這樣來回周口就能方便很多了，周口也能跨入高鐵時代了。

2、商合杭高鐵通車后，阜陽到蚌埠可以直通嗎？

直通暫時是不可以，直通需要皖北城際鐵路通車后方可！皖北城際鐵路網規劃范圍包括皖北地區的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜陽、淮南6市，以及與皖北地區毗鄰的合肥、滁州、六安3市，擬規劃建設“一縱”（淮北—宿州—蒙城—蚌埠—合肥鐵路）、“一橫”（阜南—霍邱—壽縣—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮鐵路）、“兩貫通”（淮北—宿州—蒙城—阜陽鐵路、亳州—蒙城—蚌埠—滁州—南京鐵路）主骨架，以及一條西向外延線（阜陽-駐馬店鐵路）和相關聯絡線工程，皖北地區新建規模約為1000公里。

根據路網規劃，阜陽-蚌埠段分南北線方案，其中北線方案阜陽經蒙城至蚌埠，分別由淮北-宿州-阜城際和亳州蚌埠城際兼顧，其中，宿州-蒙城段近遠期兼顧淮北-合肥城際。線路將引入阜陽樞紐與商合杭、鄭阜客專及規劃的京九客專銜接，至蚌埠方向線路引入蚌埠地區與京滬高鐵、合蚌客專銜接，皖北城際鐵路網規劃各項支撐性文件已齊備，正式進入規劃報批階段。