流體力學(xué)的學(xué)科內(nèi)容流體是氣體和液體的總稱。流體機(jī)械是做什么的流體機(jī)械是指以流體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的機(jī)械，地球流體機(jī)械大氣和水是最常見的兩種流體，其原料、半成品、成品往往是流體(液體和氣體)，為了滿足各種工藝要求，保證生產(chǎn)的連續(xù)性，需要加壓輸送流體。大氣運(yùn)動(dòng)、海水運(yùn)動(dòng)(包括波浪、潮汐、中尺度渦旋、環(huán)流等，)乃至地球深處熔融漿體的流動(dòng)都是流體力學(xué)的研究?jī)?nèi)容，屬于地球流體力學(xué)的研究范圍。

2、 流體力學(xué)的學(xué)科內(nèi)容

流體是氣體和液體的統(tǒng)稱。在人們的生活和生產(chǎn)活動(dòng)中隨時(shí)隨地都可以遇到流體的。So 流體力學(xué)與人類的日常生活和生產(chǎn)密切相關(guān)。地球流體機(jī)械大氣和水是最常見的兩種流體。大氣層包圍著整個(gè)地球，地球表面70%是水。大氣運(yùn)動(dòng)、海水運(yùn)動(dòng)(包括波浪、潮汐、中尺度渦旋、環(huán)流等。)乃至地球深處熔融漿體的流動(dòng)都是流體力學(xué)的研究?jī)?nèi)容，屬于地球流體力學(xué)的研究范圍。

人們也用水來(lái)做功，比如古代的水錘，近代高度發(fā)展的水輪機(jī)。船舶一直是人們的交通工具。船舶在水中運(yùn)動(dòng)時(shí)遇到的各種阻力、船舶的穩(wěn)性以及船體和螺旋槳在水中引起的空泡現(xiàn)象一直是船舶流體力學(xué)的研究課題。這些研究水運(yùn)動(dòng)規(guī)律的分支叫做流體力學(xué)。空氣動(dòng)力學(xué)自20世紀(jì)初世界上第一架飛機(jī)出現(xiàn)以來(lái)，飛機(jī)和其他飛行器發(fā)展迅速。

流體機(jī)械是指以流體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的機(jī)械。分為兩類:一類是將流體的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并輸出軸功率的原動(dòng)機(jī)，如水輪機(jī)、汽輪機(jī)等；另一類是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為流體的能量，使流體增壓，稱為工作機(jī)械，如泵、壓縮機(jī)等。泵的工作介質(zhì)是液體，壓縮機(jī)的工作介質(zhì)是氣體。在化學(xué)和石油化工生產(chǎn)中。其原料、半成品、成品往往是流體(液體和氣體)。為了滿足各種工藝要求，保證生產(chǎn)的連續(xù)性，需要加壓輸送流體。

2.高速兩棲車輛及其水上推進(jìn)系統(tǒng)水動(dòng)力研究方向:主要從事高速兩棲車輛航行水動(dòng)力特性研究；高功率密度葉片式噴水推進(jìn)器的優(yōu)化設(shè)計(jì)與性能研究:噴水推進(jìn)系統(tǒng)與運(yùn)載器的最佳匹配研究:新概念推進(jìn)器研究:空化流動(dòng)現(xiàn)象及其數(shù)值模擬；空化機(jī)理及其控制；超空泡及其應(yīng)用。