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1，仙游南門橋過去叫什么地方

南門橋一頭接南門社區，另一頭接柳坑社區

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2，山西省臨縣城南門橋簡介

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山西省臨縣城南門橋簡介

3，寧鄉南門橋的簡介

橋全長47.5米，寬7.3米，

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4，南門橋有幾年的歷史了

南門橋建于明朝永樂二年（1404年），是鎮遠侯顧成主持修建的，距今已整整600年了。

5，銀川市南門橋在什么位置具體一點

也就是勝利南街的紅花渠橋頭那段位置

西京女子醫院門口的那個橋就是

6，南門橋的介紹

南門橋位于州城南門外的護城河上。現為東（平）靳（口）公路所經之處。據有關記載，其橋創建年代為元代。橋全長47.5米，寬7.3米，地上高度2.3米，原建筑現存3孔，為全石結構拱形橋，橋孔之上雕有避水龍頭，雕刻細膩，手法嫻熟，雖經幾百年的風雨剝蝕，現在看來還栩栩如生。當年南門橋的雄姿由此可見一斑。

7，南門的橋叫什么橋

城南大橋

肯定是北門橋

北門橋

8，南門橋的介紹

南門橋始建于明朝永樂二年，是鎮遠侯顧成主持修建的。明萬歷年間，貴州巡撫郭子章撰《黔記》中的《貴州城圖》上將該橋寫作“霽虹橋”，《南岳壽山圖》中則稱為“湘（襄）陽橋”，明（嘉靖）《貴州通志·城池》卻記載為：“（霽虹橋）在治城南，南明河上，貴陽八景曰虹橋春漲即此。”，因此，南門橋舊時的稱呼有多種說法。

9，通山南門橋介紹

你哪里的啊鎮南的還是三小的南門橋就這點長度光寫橋肯定不行既然是寫作文又不是說明文的話倒不如從你對這座橋的感情入手過去現在以及將來

10，南門橋的簡介

南門橋(Nánmén Qiáo) 在潮陽市區中華路南端。跨護城河，南接南中路。是貫通市區南北交通的主要橋梁。始建于明天順六年(公元1462年)，知縣陳宣修城挖河時，設“南門吊橋”(木結構)，后毀。明正德十一年(公元1516年)知縣宋元翰重建，1926年改建為鋼筋混凝土拱橋。1964年擴建邊寬，成單曲拱形鋼筋混凝土橋，橋長19.5米，寬9.5米。可通汽車，兩側有人行道，是連接中華路和南中路的重要橋梁。

11，天臺的南門大橋來歷長寬等詳細一點的不能跑題

南門大橋長384米，寬13米，為單孔跨徑240米的鋼筋混凝土中承式公路拱橋，橋面由17對鋼纜吊桿凌空懸掛，于1990年6月竣工通車。南門大橋是由政府投資幾千萬元興建的，是連接宜賓主城區與南岸區的惟一一座公路橋梁，也是川南出入云南的交通要道，每天有幾萬輛機動車通過此橋。為宜賓經濟發展起著舉足輕重的作用。地理位置：地處金沙江和岷江匯合處的宜賓是長江的起點，南門大橋位于金沙江末端。南門大橋的南岸為宜賓市新城區，住有市政府等一些機關、多所學校和數萬居民，每天有數以萬計的人過往。此橋還是江安、筠連、長寧等縣連接宜賓、成都的主要公路通道。

12，通山南門橋還有嗎

有。南門橋位于湖北省通山縣南門。建于明朝，為漿砌塊石半圓形石拱橋，橋墩設分水尖，共3孔。1949年后經加固整修，橋面欄桿為鋼筋混凝土預制拼裝，人行道由橋身懸臂挑出。目前的南門橋建于1995年，位于福建省廈門市同安區大同街道（城關）南門橋出口處，既是連接新老城區的主要通道之一，也是城郊居民進城的一條便捷道。2013年，經橋梁檢測機構檢測，鑒定南門橋需進行結構安全加固。為此，同安區建設局啟動了對該橋的加固維修工作。

13，南門橋有幾年的歷史了

南門橋建于明朝永樂二年（1404年），是鎮遠侯顧成主持修建的，距今已整整600年了。

峨溪河源于繁陽范沖，流經南門橋（古稱上峨橋）于峨橋（古稱下峨橋）并入漳河。繁昌縣內共有古橋62座，其中1座建于漢，1座建于宋，其余為明、清所建。建國后，改造為公路橋的有：黃滸橋、橫山橋、百子橋、平溪橋、雷公橋、西門橋、上峨橋、穴子橋、孫村橋、新林橋10座；現存的古橋有：水口橋、玉帶橋、道濟橋、五貴橋、文奎橋、石壟等6座；廢棄的古橋有：德遠橋、接官橋、迎龍橋、上橫山橋、楊家橋、聚奎橋、貓耳橋、高安橋、閘口橋、代橋、萬里橋、便民橋、和豐橋、盛家橋、泥埠橋、駟馬橋等16座橋；湮沒的古橋有：湯家橋、大莊橋、隱龍橋、虎溪橋、范公橋、吉安橋、龍過橋、潘家橋、汪家橋、張公橋、畢家橋、孫公橋、武奎橋、德沖橋、金帶橋、官壩橋、代興橋、朱沖橋、胡村橋、桂村橋、下峨橋、魯興橋、八尺橋、落花橋、南興橋、遠德橋、馬居橋、何家橋、麟趾橋等30座橋。南門橋（上峨橋）應該是明代建造的。希望能夠幫到您！

14，南門橋的歷史考證

南明河在城南的一段，古代又稱南津，所以舊志還有“南津在治城南門外，霽虹橋跨其上。”的記載。明宗禎年間，徐宏祖的《徐霞客游記》中這樣記南明河：“貴州東三里為油鑿關，其水西流……四面之水，南最大而西次之，北穿城中又次之……東經襄陽橋，東北抵望風臺（即觀風臺）……乃東搗重峽而去。”文中的襄陽橋，就是霽虹橋，也就是南門橋。通過這段文字，我們還可以推斷霽虹橋改稱襄陽橋可能是在明崇禎年間。按《貴州圖經新志》和《南岳壽山圖》載，霽虹橋有九孔，比建于萬歷二十五年（1579年）的浮玉橋早193年，且為貴陽八景之一，所以有人懷疑老民謠“九眼照沙洲，長江水倒流，財主無三代，清官不到頭。”中“九眼照沙洲（芳杜洲）”的“九眼”，不是指浮玉橋，而是指南門橋。現年90高齡，在貴陽市地方志辦公室工作的王守文老先生說：“光緒十三年（1887年），日本以貿易為名，設在上海的間諜機關日清貿易研究所，經詳細考察編定的《新修支那省別全志》中，記貴陽八景的第一景，就是九眼照沙洲。原文為：九眼照沙洲，下南岳（山）經馬棚（馬棚街，今新華路），即到南門橋，橋砌成九孔，長臥河上，如從下游遠望，人馬來往，如畫一般……。可見九眼照沙洲的說法由來已久，但因道光十一年（1831年）的特大洪水把甲秀樓淹了一半，芳杜洲也從此消失，九眼照沙洲的景觀應在道光十一年之前存在。”