深圳14號線地鐵線路圖，深圳地鐵14號線線路在布吉要經過哪些地方

來源：整理時間：2022-11-01 12:07:23 編輯：惠州本地生活手機版

本文目錄一覽

1，深圳地鐵14號線線路在布吉要經過哪些地方
2，深圳地鐵14號線惠州段有那幾個站
3，深圳地鐵14號線什么時候開動
4，深圳地鐵14號線經過惠州萬城名座花園嗎
5，深圳崗廈東莞樟木頭地鐵路線
6，深圳地鐵14號線路線
7，深圳14號地鐵線什么時候建

1，深圳地鐵14號線線路在布吉要經過哪些地方

深圳地鐵14號線，又稱作地鐵東部快線，它是目前地鐵遠期規劃中唯一的一條連通關內與整個龍崗的地鐵線在大龍崗片區，連通坪山新區、寶荷片區、龍崗中心城、橫崗、布吉丹竹頭、布吉石芽嶺片區、布吉老街片區從八卦嶺方向進入市內，終點為市民中心。

深圳地鐵14號線線路在布吉要經過哪些地方

2，深圳地鐵14號線惠州段有那幾個站

地鐵3號線延長線地鐵14號線惠州段站點：首站：（白云坑、秋湖路、白云路交界）第2站：（下廖、華東大道與愛民路延長線交界）第3站：惠州南站

你好！深圳地鐵14號線惠州段站點設置規劃：擬設置白云站、草洋站、惠州南站和終點停車場處新橋站共4座站點(站點名為暫命名)。

惠州境內軌道線路長約8.1公里。　　將設置白云站、草洋站、惠州南站和新橋站共4座站點

深圳地鐵14號線惠州段有那幾個站

3，深圳地鐵14號線什么時候開動

深圳地鐵14號線終于要來了將于2017年全面動工惠州市住房和城鄉規劃建設局在官網上發布了“《深圳市城市軌道交通14號線(惠州段)建設規劃方案》環境影響評價第一次信息公告”，深圳地鐵14號線(惠州段)的線路規劃圖正式出爐。

按規劃建設時序應排在2020年之后開始建設，連接福田中心區-坑梓沿線組團，地鐵14號線是深圳市城市軌道交通線網規劃中的一條快線，為遠期建設線路，建設工期約為5年經了解，全長約50公里

深圳地鐵14號線什么時候開動

4，深圳地鐵14號線經過惠州萬城名座花園嗎

深圳地鐵14號是規劃中的一條線路。起自福田中心，經坳背和大運樞紐后，分別止于新生和惠州南站。線路總長約74.5km(其中，深圳段66.3km，惠州段8.2km)，設站20座（其中深圳段17座，惠州段3座），預計規劃的惠州段：秋湖路站（尚不確定，或白云站）、一中心站（尚不確定，或東華大道站）、惠州南站，不經過萬城。原計劃2020年開工，現在據說要提前到2017或2018年開工，預計建設工期要4～5年，也就是說，七八年之后就有了。

深圳地鐵14號線沒有惠州段的惠州的由惠州自己修建，估計惠州也是修不起的

5，深圳崗廈東莞樟木頭地鐵路線

地鐵4號線(龍華線) ----------- 深莞1線--------863路3小時4分鐘（57.7公里）| 步行1.9公里 | 14元上車站會展中心(A1口進)起崗廈(地鐵站)步行 713米至會展中心(約11分鐘)地鐵4號線(龍華線)（清湖方向）會展中心上車（A1口進）清湖下車（D口出）上車站首：06:34 末：23:04 約6分鐘/趟 12站步行 188米至清湖地鐵站(約3分鐘)深莞1線（塘廈天橋方向）清湖地鐵站上車水霖學校下車運營時間：06:30-20:30 約20分鐘/趟 37站水霖學校同站換乘863路（莞惠城軌樟木頭東站方向）水霖學校上車大埔圍下車首：06:00 末：21:30 約35分鐘/趟 21站步行 993米至終點(約15分鐘)終樟木頭鎮

6，深圳地鐵14號線路線

主線路起于福田中心區，沿深南大道、華富路、泥崗路、寶崗路、紅棉路等道路敷設，在坳背附近分叉為兩條支線，形成“Y”形線路。一條支線連通龍崗，另一條支線連通坪山。坪山支線還將延伸到惠州境內，終點設在惠州南站。坪山方向支線沿寶荷路、中山大道、深汕公路等道路敷設至深惠邊界后進入惠州境內，線路沿深汕公路、白云路、愛民路敷設至終點惠州南站。惠州段的具體站點還沒有確定，只是確認設立3座站點，以下（暫設）站點均在深圳市區內：坑梓東站——聚龍山站——高鐵坪山站——寶龍站——龍城廣場站——黃閣坑站——橫崗西站——盛寶站——布吉站——清水河站——黃木崗站——崗廈站——福田站

上海市軌道交通14號線工程由嘉定封浜至浦東金橋，沿途經過曹安公路、銅川路、武寧路、萬航渡路、華山路、長樂路、金陵路、新永安路、浦東大道、云山路、錦繡東路、金穗路。線路全長約39.1公里，均為地下線；共設車站31座，均為地下站。

7，深圳14號地鐵線什么時候建

來源：南方日報　深圳坪山新區未來將形成距港口20分鐘、距市區30分鐘、距機場40分鐘的高速路網；廈深高速鐵路將設站坪山，深圳地鐵12號線、14號線將規劃相繼連接坪山新區，并以此為基礎，與惠州市軌網系統的銜接。此外，深圳還將加強與惠州大亞灣地區銜接道路建設等。啟動70項政府投資項目改善坪山交通昨日，深圳市交委頒布了“坪山新區交通運輸“十二五”規劃（工作思路）”。根據規劃，深圳將在坪山區啟動政府投資項目70項，項目總投資約170億元，從優化快干線路網、加強與周邊相鄰區域路網銜接、完善公交系統、開展客貨分離交通組織等九大方面全面改善和提升坪山新區交通環境。這70項交通項目計劃在“十二五”期間建成通車，以確保“十二五”期末，坪山區基本形成“三橫五縱”快線和“七橫八縱”主干道路網布局。目前，深圳市交通運輸委已將規劃內容放在其網站，市民對規劃有任何意見和建議，可于兩周內采用書面，形式發至市交通運輸委員會。深圳市交委相關負責人介紹，此次坪山新區交通運輸“十二五”規劃，以特區擴容以及坪山新區新一輪規劃大調整為契機，打造“102040”的高效、便捷交通圈，支撐產業跨越式發展；堅持公交優先、綠色交通、低碳交通發展理念，塑造安寧、舒適的生態型生活交通空間；力爭“十二五”期末，基本形成“三橫五縱”快線和“七橫八縱”主干道路網布局。