出站后走20米到魏辛莊坐車(chē)魏辛莊坐6路到(五院國(guó)貿(mào)/市水建公司/大橋西站)換乘3路到達(dá)火車(chē)站魏辛莊坐6路到(五院國(guó)貿(mào)/市水建公司/大橋西站)換乘23路到達(dá)火車(chē)站魏辛莊坐6路到(五院國(guó)貿(mào)/市水建公司/大橋西站)換乘25路到達(dá)火車(chē)站魏辛莊坐6路到(大橋西站)換乘28路到達(dá)火車(chē)站。
1、阜陽(yáng)西站在哪里？距離阜陽(yáng)火車(chē)站有多還？
2、阜陽(yáng)西站(高鐵站)開(kāi)通后，阜陽(yáng)站到阜陽(yáng)西站會(huì)有火車(chē)通行嗎，你怎么看？
阜陽(yáng)高鐵西站可以說(shuō)是備受阜陽(yáng)人民的關(guān)注，預(yù)計(jì)在明年的6月份順利竣工，未來(lái)的潛力和發(fā)展空間更是無(wú)可限量的，未來(lái)的高鐵樞紐中心，一起了解下？最近，也是流出了不少阜陽(yáng)高鐵西站的效果圖，還是相當(dāng)?shù)恼鸷车模淇偢叨冗_(dá)到44米，為地上三層結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)站層、高架候車(chē)大廳、站臺(tái)、高架落客平臺(tái)等，只有你想不到設(shè)施，沒(méi)有高鐵西站完善不了的，
值得一提的是，阜陽(yáng)高鐵西站的選址在城南新區(qū)二期，這也意味著隨著高鐵西站的落戶(hù)，這里也將成為又一片的高鐵新區(qū)。目前，經(jīng)過(guò)阜陽(yáng)的兩條高鐵線(xiàn)路，也在緊鑼密鼓建設(shè)，按照測(cè)算，阜陽(yáng)高鐵西站的建成，將大大的減輕周?chē)倪\(yùn)能，預(yù)計(jì)在2025年、2030年、2040年高鐵阜陽(yáng)西站年旅客發(fā)送量分別為1400萬(wàn)人、1600萬(wàn)人、2000萬(wàn)人，最高聚集人數(shù)可能高達(dá)7200人次，這還是保守估計(jì)，看來(lái)阜陽(yáng)高鐵西站的樞紐地位還是非常的穩(wěn)固的呢！此外，為了方便市民們的通信也為了形成高鐵西站周邊的多處立體交通，將有多條地鐵線(xiàn)路通過(guò)于此，比如說(shuō)軌道1、4號(hào)線(xiàn)都將經(jīng)過(guò)高鐵阜陽(yáng)西站，并在此設(shè)換乘站。
