現在讓我們回到正題，在外面大城市呆得久的人，為什么回孝感發展或者工作，為什么非常難以適應呢。作為武漢都市圈的重要城市，孝感向東發展，無疑也是助推武漢孝感同城一體化的規劃，【1】孝感的行政屬性是湖北省下面的一個地級市，屬于3～4線城市，區域人口500萬左右，流動人口占總人口10／100不到【2】孝感主要以第一產業為主，服務業為輔【3】武漢城市圈的大發展下，帶動地方一大批地產商的迅速崛起和發展。

1、孝感這座城市未來發展怎么樣？

孝感這座城市未來發展怎么樣？孝感是湖北省地級市，該市擁有武漢城市圈和長江經濟帶、長江中游城市群等眾多國家層面的相關規劃，此舉將為孝感市的未來發展起到功不可沒的推動作用。由于本市地處武漢城市圈核心區的得天獨厚優勢地理區位，為孝感建設現代化大城市提供重要的基礎，被定位為武漢城市圈的副中心城市，意味著孝感市將來發展空間巨大。

孝感市于2017年湖北省各市州GDP年終統計中位居同類城市第三名，由此說明本市潛力巨大，具備進一步提升綜合實力的契機，去年，孝感GDP名義增速再次超越10%，名義增速是分析一座城市未來發展的主要參考數據之一，能夠達到10.5%的增速，預計今年的GDP有望突破1900億關口，為跨入2000億奠下有利的基石。

2、孝感為什么要向東發展？

作為武漢都市圈的重要城市，孝感向東發展，無疑也是助推武漢孝感同城一體化的規劃，其實孝感離武漢真的很近，從東西湖吳家山往西北開半個小時，孝感地界就到了，兩個城市就這么近！所以，建設武漢大都會，孝感的作用非常重要，也是武漢都市圈的一顆非常重要棋子。不過，武漢孝感的同城化，其實也還有很多美中不足，漢孝城際雖然建好運營，卻沒有進孝感市中心。

比如武漢市中心直達孝南區市中心的快速路高速路至今還沒有，107國道速度慢，紅綠燈多，而高速，又繞路太遠，所以，漢孝一體化，還有很大的提升空間。孝感為了對接武漢，也在G107沿線布局了大量的工業開發土地，建立工業園區，隨著武漢的產業升級和外移，孝感無疑是接受武漢產業溢出的第一洼地。直接緊挨大武漢，區位得天獨厚的孝感，無疑也會隨著大武漢的崛起而振興，

3、為什么湖北孝感星河天街遲遲發展不起來？

核心原因就一個；對未來孝感的發展產生了嚴重的誤判。以下文字是對星河天街的介紹，文字的對星河天街的定義用一個詞來形容——消費，星河天街萬達廣場位于湖北省孝感市，總體量約為40萬平方米，秉承萬達廣場成熟商業開發模式，打造孝感首席世界級城市綜合體，樹立孝感商業第一標桿形象。該綜合體引入五星級鉑金行政酒店、世界頂級連鎖百貨、全球500強超市、五星級3d巨幕影城、室外風情漫步街、全能魔變soho公寓、殿堂級濱水豪宅、陽光穹頂室內步行街、首席嘉年華主題公園等九大頂級業態，

要讓人們來消費，有二個極重要的因素——人口與消費水平，人多不多，人富不富。整個孝南區約100萬人，人均gdp4.8萬左右，同時全國人均gdp差不多是7萬，怎么想孝感也與富裕沾不上邊，人不多，又很窮，請問怎么支撐消費。既然不是針對孝感本地，那么只有一種可能——武漢，畢竟孝感離武漢很近，想要武漢的人來孝感消費，并且星河天街的位置正好在漢孝城際鐵路的站點上（毛陳站到槐蔭站之間），

4、為什么有些在大城市生活時間長了的人，回孝感會感覺不適應呢？

謝邀！在回答這問題之前，和大家好好梳理下孝感這個城市的發展定位：【1】孝感的行政屬性是湖北省下面的一個地級市，屬于3～4線城市，區域人口500萬左右，流動人口占總人口10／100不到【2】孝感主要以第一產業為主，服務業為輔【3】武漢城市圈的大發展下，帶動地方一大批地產商的迅速崛起和發展。現在讓我們回到正題，在外面大城市呆得久的人，為什么回孝感發展或者工作，為什么非常難以適應呢？首先：經濟發展的同時，地方產業結構沒有同步發展，畢竟小城市不管從硬件還是軟件和大城市還是有一點差距的，有經驗有想法的，在孝感可能面臨無用武之地，你有好的思維和戰略，有時候就是沒有一個釋放的平臺。