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本文目錄一覽

1，大霧是怎么造成的
2，大霧是怎樣形成的
3，大霧是如何形成的
4，大霧是怎么形成
5，大霧天氣是怎樣形成的
6，霧是怎么形成的
7，大霧是怎樣生成的

1，大霧是怎么造成的

空氣污染指數(shù)高

大霧是怎么造成的

2，大霧是怎樣形成的

地下的熱氣和空氣的作用產(chǎn)生的，

大霧是怎樣形成的

3，大霧是如何形成的

大霧是如何形成的 [理工學科] a

大霧是如何形成的

4，大霧是怎么形成

凡是在有利于空氣低層冷卻的地區(qū)，如果水汽充分，風力微和，大氣層結(jié)穩(wěn)定，并有大量的凝結(jié)核存在，便最容易生成霧。一般在工業(yè)區(qū)和城市中心形成霧的機會更多，因為那里有豐富的凝結(jié)核存在。

當天氣比較寒冷時，空氣中的水蒸氣放熱液化成水珠懸浮在空中，即變成了霧。望采納！

5，大霧天氣是怎樣形成的

霧的生成與特定的天氣形勢和多種氣象要素有關(guān)，其中與低層濕度相關(guān)最為密切，因而陸地上的霧也與系統(tǒng)性云系相伴出現(xiàn)。霧的類型不同，天氣形勢和前、后期云場特征也不相同。如輻射霧多形成在雨（陰）轉(zhuǎn)晴的時候，因而從云場上看，霧形成在云帶移過的地方；平流輻射霧多形成在晴轉(zhuǎn)陰（雨）的前期，從云場上看，霧區(qū)形成在緊靠西部系統(tǒng)性云系東側(cè)的晴空區(qū)；平流霧多形成在陰雨天氣，前期溫度高，空氣濕度大，從云場上看，霧區(qū)就在系統(tǒng)性云帶南側(cè)或云帶中。

6，霧是怎么形成的

在水氣充足、微風及大氣層穩(wěn)定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結(jié)成細微的水滴懸浮于空中，就形成了霧。它和云都是由于溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的云。霧的出現(xiàn)以春季二至四月間較多。凡是大氣中因懸浮的水汽凝結(jié)，能見度低于1千米時，氣象學稱這種天氣現(xiàn)象為霧。霧形成的條件：一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。霧的種類有輻射霧、平流霧、混合霧、蒸發(fā)霧、煙霧。霧與云的主要分別是霧接觸地面，而云則不會。成因經(jīng)過當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量，多余的水汽就會凝結(jié)出來，當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結(jié)合在一起，同時水分子本身也會相互粘結(jié)，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結(jié)成水滴，這主要是氣溫降低造成的。這也是為什么秋冬早晨多霧的原因。如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那么當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結(jié)出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，就形成了霧。它和云都是由于溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的云。白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣中能容納的水汽的能力減少了，因此，一部分水汽會凝結(jié)成為霧。特別在秋冬季節(jié)，由于夜長，而且出現(xiàn)無云風小的機會較多，地面散熱較夏天更迅速，以致使地面溫度急劇下降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在后半夜到早晨達到飽和而凝結(jié)成小水珠，形成霧。秋冬的清晨氣溫最低，便是霧最濃的時刻。由大量微小水滴(或冰晶)在貼近地面空氣層中組成的懸浮體。出現(xiàn)霧時，水平能見度顯著降低。一般把水平能見距離低于1000米的霧稱霧；而能見距離在1000米到10000 米的霧稱輕霧。霧中的水滴稱霧滴，其半徑多數(shù)為2～15微米。單位體積空氣中霧滴的水量總和稱含水量，霧中含水量一般為0.1～1克／立方米，氣溫高于0℃的霧稱暖霧；低于 0℃但仍由液滴組成的稱冷霧；當氣溫極低時，水汽直接凝華成冰晶的稱冰霧。

7，大霧是怎樣生成的

霧形成的條件：一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。霧的種類： 1、輻射霧：多出現(xiàn)在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩(wěn)定或有逆溫存在的夜間和清晨。 2、平流霧：暖而濕的空氣作水平運動，經(jīng)過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧。 3、混合霧：有時兼以上有兩種原因形成的霧叫混合霧。 4、蒸發(fā)霧：即冷空氣流經(jīng)溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發(fā)大量水汽，在水面附近的冷空氣便發(fā)生水汽凝結(jié)成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發(fā)霧范圍小，強度弱，一般發(fā)生在下半年的水塘周圍。 5、煙霧：城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水汽相結(jié)合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續(xù)時間往往較長。一般來說，秋冬早晨霧特別多，為什么呢？我們知道，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量，多余的水汽就會凝結(jié)出來，當足夠多的水分了與空氣中微小的灰塵顆粒結(jié)合在一起，同時水分子本身也會相互粘結(jié)，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結(jié)成水滴，這主要是氣溫降低造成的。如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那么當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結(jié)出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，這就是霧。它和云都是由于溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的云。這樣說來，霧既不是從天而降，也不是自地而出？是空氣中凝結(jié)的水汽。不過他與天上和地面的溫度、濕度都有著密切的關(guān)系。在靠近地面的大氣中，空氣里飄浮著無數(shù)直徑約千分之幾毫米的小水珠，使天地間白蒙蒙的一片，能見距離較小，這種天氣現(xiàn)象稱之為霧。那么，霧是怎樣形成的呢？我們知道，空氣中所能容納的水汽是有一定限度的，達到最大限度時，就稱為水汽飽和。氣溫越高空氣中所能容納的水汽也越多。例如，在氣溫為4℃時，每立方米的空氣中，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，每立方米的空氣中的水汽飽和量為17.30克。如果，空氣中所含有的水汽多于某一溫度條件下的飽和水汽量時，多余的水汽就會凝結(jié)出來，變成小水滴或冰晶，所以，空氣中的水汽超過飽和量，就要凝結(jié)成水滴，這主要是隨著氣溫的降低而造成的。地面熱量的散失，會使地面溫度下降，同時會影響接近地面的空氣，使空氣的溫度也降低。如果地面附近的空氣相當潮濕，當溫度降低到一定程度時，空氣中的部分水汽就會凝結(jié)出來，變成很多小水滴，懸浮在靠近地面的空間里。如果靠近地面的空氣層里的小水滴多了，能見度低了，這就形成了霧。霧和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶組成的水汽凝結(jié)物，只是霧生成在大氣的近地面層中，而云生成在大氣的較高層而已。霧既然是水汽凝結(jié)物，因此應從造成水汽凝結(jié)的條件中尋找它的成因。大氣中水汽達到飽和的原因不外兩個：一是由于蒸發(fā)，增加了大氣中的水汽；另一是由于空氣自身的冷卻。對于霧來說冷卻更重要。當空氣中有凝結(jié)核時，飽和空氣如繼續(xù)有水汽增加或繼續(xù)冶卻，便會發(fā)生凝結(jié)。凝結(jié)的水滴如使水平能見度降低到1千米以內(nèi)時，霧就形成了。另外，過大的風速和強烈的擾動不利于霧的生成。因此，凡是在有利于空氣低層冷卻的地區(qū)，如果水汽充分，風力微和，大氣層結(jié)穩(wěn)定，并有大量的凝結(jié)核存在，便最容易生成霧。一般在工業(yè)區(qū)和城市中心形成霧的機會更多，因為那里有豐富的凝結(jié)核存在。一早出門，一片煙霧飄渺總是給人些許遐想。那么霧是如何形成的呢？我們知道，空氣里有一定量的水汽，氣溫高水汽多，氣溫低水汽少。按照這個道理，溫度較高的白天里，空氣中存在著水汽，在等到夜晚溫度下降之后，空氣冷卻，就凝結(jié)成了小水滴或者是冰晶，浮游在接近地面的大氣中，霧就形成了。凌晨時分氣溫最低，所以大霧經(jīng)常出現(xiàn)在早晨，而當太陽升起的時候，小水滴或是冰晶又變成了水汽，霧也就漸漸消散了。至于霧有哪些類型，我們提到了陸地上最常見的，主要發(fā)生在晴朗、微風而且水汽比較充沛的夜間或是早晨的輻射霧；還有我國春夏季在沿海一帶經(jīng)常出現(xiàn)的海霧，我們也叫它平流霧；以及大多出現(xiàn)在高緯度北極地區(qū)的蒸汽霧；另外還有上坡霧和鋒面霧。它們形成的原理和其他種類大同小異，都是冷暖氣流互相作用形成的。當然，霧是有不少危害的。這當中除了我們都知道的對交通出行的嚴重影響外，因為它具有的較強吸附性，所以含了大量污染物的霧滴，還會加劇人們罹患鼻炎、咽炎、支氣管炎和肺癌的危險，那在這兒，我們也順便建議您，在有霧的天氣，應該暫停到室外運動；另外，霧滴當中的化學成分還會對金屬有很強的腐蝕作用；霧滴落在農(nóng)作物上，也會造成農(nóng)作物的減產(chǎn)。那我們又該怎么來對付它呢？通常情況下，我們把霧分成暖霧和冷霧兩種，溫度高于0度就是暖霧、低于0度就是冷霧。消除暖霧有三種辦法，一是加熱法，這是對小范圍區(qū)域比如機場跑道采用的方法，就是加熱空氣讓霧滴蒸發(fā)而消失；二是吸濕法，就是撒一些鹽或是尿素等等吸濕物質(zhì)來做催化劑，讓霧氣蒸發(fā)；第三種叫做人工擾動合成法，就是用直升機在霧區(qū)上空緩緩飛行，把霧頂?shù)母稍锟諝怛?qū)趕下來和霧里的空氣混合，以讓霧氣蒸發(fā)消失。而人工消冷霧的方法是把碘化銀、干冰和液化丙烷這些催化劑撒到霧中，產(chǎn)生大量的冰晶，這些冰晶會吸收霧里的水汽而不斷長大，之后降落到地面，霧也就隨之而消失了。這種方法效果顯著。人類想了這么多方法來消除霧，其實也不能就這么否定它，因為，在很多時候，霧也是有它可愛之處的。比如說，霧里含有的水分能夠滋潤土地，滋養(yǎng)農(nóng)作物，在一些干旱地區(qū)，人們常常收集霧水去灌溉農(nóng)作物，海邊住的人還收集霧水來喝。不僅如此，冬天的霧還能起到保溫的作用，減少地面熱量的散發(fā)，讓農(nóng)作物不至于受凍，這個對農(nóng)作物過冬特別有好處。而那些喜歡溫暖和水的植物，比如茶葉、咖啡和藥材等，都是在多霧的地方生長的十分茂盛。而在很多的旅游勝地，也都是因為有霧，別具一番景致。比如我國湖北省的神農(nóng)架就是一個云霧繚繞的人間仙境，不僅有很濃厚的神秘感，還盛產(chǎn)許多的名貴中藥材；還比如煙波浩淼的鄱陽湖環(huán)繞中的廬山，也是因了無數(shù)的霧滴，隱隱現(xiàn)現(xiàn)，讓我們總是很難一睹它的真面目。這讓人歡喜讓人憂的大霧，可是在上周好好的“風光”了一把。不過，討厭的霾也悄悄地溜出來走了一遭。變化無常的霾，形成的環(huán)境與沙塵暴有所不同。沙塵暴大多形成在極為干燥的地區(qū)，霾常常形成在濕空氣當中。霾是一種大氣光學現(xiàn)象，通常是由于地面沙塵吹起，或者是大氣中排放大量的干粒子污染物如煙氣粒子等，使大氣中漂浮著氣溶膠粒子，它們對陽光進行散射而產(chǎn)生大氣渾濁現(xiàn)象。氣溶膠粒子對陽光的散射規(guī)律，至今尚未弄清楚，由于這種復雜的散射使人感到大氣不怎么透明，透過霾層看遠處時，如果背景明亮，則遠處本來光亮的物體就呈現(xiàn)微黃色或者紅色，如果背景發(fā)暗，遠處原本比較暗的物體就會呈現(xiàn)淺藍色。和霾一樣，煙霧也是一種在冬天里經(jīng)常能看到的天氣現(xiàn)象。它主要是由城市、工礦區(qū)或森林火災等排出的大量煙粒彌漫在空中形成的。在逆溫層存在的情況下，它會更明顯和嚴重。這個逆溫層就是指發(fā)生了空氣逆溫，不能自動凈化的大氣層。煙霧出現(xiàn)的時候，天空會變成黑色、灰色或者是褐色。如果是日出或黃昏的時候出現(xiàn)了煙霧，那我們看到的太陽則會變成紅色。和霾不同的是，煙霧在白天是比較少見的，它經(jīng)常會出現(xiàn)在早晚。您瞧瞧，這一會兒黑，一會兒灰的，還不如我們一起去看看發(fā)生在日本北海道的美麗極光呢。極光就好比是一位千面女郎，不僅奇麗多姿，而且變化莫測。有的極光剛出現(xiàn)不久就會馬上消失得無影無蹤，有的則可以在天空中保持幾個小時；有的十分明亮，甚至掩蓋了星月的光輝，有的則極為清淡，就像一絲淡淡的云彩。這些美麗的極光到底是怎么形成的呢？我們知道，地球是一個大磁場，強大的太陽風帶電粒子流會猛烈地沖向它，在穿過地球大氣層的時候，粒子流和大氣中不同的氣體分子相互碰撞，于是便激發(fā)出了這些色彩絢麗的極光

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