廣州地鐵折返，請問現(xiàn)在廣州地鐵8號線到了昌崗站后是怎樣折返的

來源：整理時間：2022-12-02 16:59:02 編輯：廣州生活手機版

本文目錄一覽

1，請問現(xiàn)在廣州地鐵8號線到了昌崗站后是怎樣折返的
2，對廣州地鐵列車折返線進行分析
3，廣州地鐵是如何掉頭的
4，廣州地鐵8號線鳳凰站有幾個出口
5，關(guān)于廣州地鐵問題
6，地鐵13號線問題
7，誰知道廣州到佛山地鐵線路越詳細越好

1，請問現(xiàn)在廣州地鐵8號線到了昌崗站后是怎樣折返的

8號線目前是在鳳凰新村站折返

請問現(xiàn)在廣州地鐵8號線到了昌崗站后是怎樣折返的

2，對廣州地鐵列車折返線進行分析

你好，只要需要調(diào)頭的地方就必需要有折返線，有折返線的地方，開起車來就來注意好信號燈、道岔開位等內(nèi)容，并根據(jù)行調(diào)指令來行車。

期待看到有用的回答！

對廣州地鐵列車折返線進行分析

3，廣州地鐵是如何掉頭的

地鐵動車組兩頭都有駕駛室，不需要調(diào)頭。地鐵都是復(fù)線，有上行線和下行線兩條軌道，下行到終點后，下完客會往前開通過道岔轉(zhuǎn)換到折返線上停下，司機到原來下行時尾部的駕駛室，開動地鐵動車組通過道岔轉(zhuǎn)到上行線，這樣地鐵就算是調(diào)過頭了。

廣州地鐵是如何掉頭的

4，廣州地鐵8號線鳳凰站有幾個出口

鳳凰新村站為廣州地鐵8號線站點，位于廣州市海珠區(qū)工業(yè)大道。2010年啟用為終點站，站點南端設(shè)有折返線以供同福西站至文化公園站啟用前的終點站。車站位置：廣州市海珠區(qū)工業(yè)大道北段途經(jīng)線路：廣州地鐵8號線啟用日期：2010年11月3日站臺數(shù)目： 2車站服務(wù)時間：06:10-23:45列車服務(wù)時間：06:15-23:40出入口：2個。A出口：工業(yè)大道北、南田路B出口：南田路上行站點：暫無下行站點：沙園站首末班車時間：往鳳凰新村方向——無往萬勝圍方向——首班車：6:15；末班車：23:40（停止售票入閘時間：23:35）

5，關(guān)于廣州地鐵問題

以二號線為例.在萬勝圍,三元里都有折返線,到達終點站后,進入折返線,類似跑道一樣,但是列車是從下行到上行或者上行到下行線.正常運營時間,每條線路上都有幾十輛車再同時運行,運營結(jié)束后或者高峰期結(jié)束后,線路上的車輛從出入段線進入車輛段待命或者維修,一號線車輛段在西朗,二號線在磨堞沙,三號線在夏滘,四號線在新造

240分鐘為停留在廣州地鐵空間內(nèi)的最長時間，最少可以花2元從同一個站點進出，超過240分鐘后則會按照廣州地鐵最長距離的線路全程車費計收；若你超過的時間是240分鐘+1分鐘以上至240分鐘的n倍數(shù)，則相應(yīng)按n倍數(shù)次收取n次的全程車費。

6，地鐵13號線問題

是

廣州地鐵13號線廣州地鐵13號線西起白云區(qū)凰崗，經(jīng)荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)，最后到達增城市新塘鎮(zhèn)象頸嶺。線路全長約56.2km，均為地下線敷設(shè)方式；共設(shè)置28座車站，其中換乘站13座，平均站間距約2.1km。全部采用地下敷設(shè)方式。13號線在線網(wǎng)規(guī)劃中的功能定位為穿越城市中心城區(qū)并連通城市東西部，特別是白云區(qū)石井、同德圍、新塘的市域交通快線。13號線對于正在發(fā)展中的東部發(fā)展區(qū)融入市域交通網(wǎng)絡(luò)，促進廣州市大都市化進程具有重要作用。一期工程魚珠至象頸嶺共設(shè)11個車站： 13號線首期工程線路起于魚珠站，車站位于黃埔大道支路茅崗立交南側(cè)的魚茅路下，為地下兩層側(cè)式車站，13號線與5號線兩個車站采用十字島側(cè)換乘模式。豐樂路站位于豐樂路與規(guī)劃海員路交叉路口下，車站沿海員路東西走向布置，為地下兩層島式車站。文園站位于黃埔東路（107國道）南側(cè)，地塊的地形較平整。雙崗村的西側(cè)，沿黃埔東路呈東西走向。廟頭站位于黃埔東路南側(cè)的空地上，線路在該段的走向基本為東西走向。本站為地下車站，采用島式站臺。夏園站位于黃埔東路北側(cè)下方，線路在該段的走向基本為自西向東。南崗站及站后折返線位于南崗鎮(zhèn)黃埔東路（107國道）路中，線路在該段的走向基本為西南-東北走向。溫涌路站位于溫涌東路與新塘大道西沿線的交叉路口，沿規(guī)劃新塘大道西沿線呈東西走向。東洲站位于規(guī)劃107國道與規(guī)劃道路的交叉路口，沿規(guī)劃路呈南北走向。新塘站位于增城市新塘鎮(zhèn)新新公路與規(guī)劃107國道相交的“十”字路口以西的地塊下方，與規(guī)劃107國道斜交。官湖站推薦方案的站位位于石新路、規(guī)劃107國道與規(guī)劃道路的交叉路口西側(cè)，沿規(guī)劃107國道路呈東西走向。象頸嶺站位于新沙大道，站位東西向橫跨新沙大道，線路在該段的走向基本為西－東向。答案轉(zhuǎn)載于: http://www.020fhc.com/thread-1051-1-2.html

經(jīng)過.

不經(jīng)過

7，誰知道廣州到佛山地鐵線路越詳細越好

廣佛線共設(shè)有21座車站，其中：佛山市禪城區(qū)內(nèi)6座；佛山市南海區(qū)內(nèi)5座；廣州市荔灣區(qū)內(nèi)5座；廣州市海珠區(qū)內(nèi)5座。魁奇路站　　為地下二層島式車站，位于禪城汾江路與魁奇路的交叉口處。該站為廣佛線的終點站，遠期預(yù)留與佛山2號線換乘。兩線計劃采用上側(cè)下島的換乘設(shè)計，遠期上跨近期。季華園站　　為地下二層單柱雙跨島式車站。位于汾江路與影蔭路交叉口的南側(cè)，在季華公園的西南角。同濟路站　　為地下二層島式車站。位于汾江路與同濟路交叉口下，鄰近金馬劇院。祖廟站　　為地下三層島式車站，位于建新路與祖廟路交叉口東側(cè)。車站處于祖廟商圈的中心，鄰近百花廣場、興華商場等商業(yè)網(wǎng)點。同時該車站也是東華里改造片區(qū)范圍內(nèi)的重要交通配套設(shè)施，因此車站的出入口將會根據(jù)新的規(guī)劃形態(tài)作出相應(yīng)的配合。祖廟站遠期預(yù)留與佛山5號線換乘，最近出臺的廣佛肇城際線（肇慶至佛山段）規(guī)劃起始點亦在該站。普君北路站　　為地下二層單柱雙跨島式車站，西側(cè)設(shè)有存車折返線。位于兆祥路與普君北路交叉口的西側(cè)，鄰近兆祥公園及廣東粵劇博物館。朝安站　　為地下二層島式車站，位于兆祥路與朝安路交叉口下。桂城站　　為地下二層島式車站，鄰近桂城郵電局及嘉信茂商場。位于南桂路與南海大道交叉口南面的兩個城市綠地下，車站橫跨南海大道布置，遠期預(yù)留與佛山6號線換乘。兩線計劃采用上側(cè)下島的換乘設(shè)計，遠期上跨近期。南桂路站　　為地下二層島式車站，位于南桂路與桂瀾路交叉口西北側(cè)南方電網(wǎng)南海公司的預(yù)留用地內(nèi)。該站遠期規(guī)劃為佛山2號線的換乘站。（蟲雷）崗站　　為地下二層單柱雙跨島式車站，位于桂瀾路與舊佛平路交叉口北側(cè)，站名來自附近（蟲雷）崗公園內(nèi)的（蟲雷）崗山。千燈湖站　　為地下二層單柱雙跨島式車站，位于桂瀾路與海五路的交叉口下，因此原稱海五路站。名稱來自車站西面的千燈湖公園，千燈湖公園是南海區(qū)內(nèi)最為重要的城市公園之一，也是一個免費開放的公園。金融高新區(qū)站　　為地下二層單柱雙跨島式車站，位于海八路與桂瀾路交叉口的東南側(cè)。站名來至廣東金融高新區(qū)，廣東金融高新區(qū)是圍繞千燈湖公園而設(shè)的一個金融服務(wù)后臺基地。金融高新區(qū)站東面接有夏南車輛段的出入段線，亦有條件提供予列車作折返之用。龍溪站　　為地下二層島式車站，位于原五ㄚ口大橋廣州側(cè)收費站東面的龍溪大道南面。站名來自附近的龍溪村，站址附近目前為花卉種植基地及園藝園。菊樹站　　為地下二層島式車站，站名來自車站南面的菊樹村。車站位于芳村體育場與菊樹村之間，增南路的西側(cè)。站址目前仍由農(nóng)田圍繞。西朗站　　為地下二層島式車站，橫跨花地大道布置。該站位于現(xiàn)有的廣州地鐵1號線西朗站東北面的地下，是廣佛線與廣州地鐵1號線的換乘站。鶴洞站　　位于鶴洞路鶴洞公交站場處，西接西朗站，東接沙涌站。該車站將采用明挖加暗挖的施工方法建造。沙涌站　　為地下三層島式車站，位于浣花路與芳村大道交叉口西側(cè)。沙園站　　為地下三層兩柱三跨島式車站，位于工業(yè)大道光大花園東側(cè)。沙園站為廣佛線與廣州地鐵8號線的換乘站。值得留意的是，廣佛線與廣州地鐵8號線在此采用同站臺換乘(Cross Platform Interchange)設(shè)計，以給乘客提供最大的換乘便利。燕崗站　　為地下二層單柱雙跨島式車站，位于工業(yè)大道與泉塘路交匯處的東側(cè)，該站設(shè)有存車折返線。站名來自附近的燕子崗。石溪站　　為地下二層單柱雙跨島式車站，位于工業(yè)大道與新業(yè)路交匯處的北側(cè)，金碧花園外面。站名來自附近的石溪村。南洲站　　為地下二層雙柱三跨島式車站，位于工業(yè)大道與東曉南路交叉口的南側(cè)，東鄰海珠客運站。該站也是廣佛線與廣州地鐵2號線的換乘站。瀝滘站　　為地下二層側(cè)式車站，站臺設(shè)于一層，與廣州地鐵3號線的站廳結(jié)合設(shè)置。該站是廣佛線的終點站，位于瀝滘村與珠江后航道的內(nèi)側(cè)河道之間。

廣州一號線終點站西朗可以換成佛山地鐵線，佛山地鐵路線：菊樹-龍溪-金融高新區(qū)-千燈湖-蟲雷崗-南桂路-桂城-朝安-普君北路-祖廟-同濟路-季華園-魁奇路。