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1，廣州有多少條高鐵
2，廣州高鐵在哪里坐
3，廣州有幾個高鐵站
4，廣州高鐵在哪里坐
5，廣州高鐵站在哪里
6，廣州有幾個高鐵站
7，廣州高鐵站到底有幾個啊分別在哪里啊
8，廣州高鐵站是哪個站
9，廣州的高鐵動車城軌和諧號有什么區別啊廣州五個火車站
10，廣州有幾個高鐵站呢分別是

1，廣州有多少條高鐵

廣州目前有2條高鐵，武廣高鐵和廣深高鐵。

廣州有多少條高鐵

2，廣州高鐵在哪里坐

廣州南站。廣州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中國廣東省廣州市番禺區，為特等站、特大型旅客車站，亞洲最大的高鐵站，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座高鐵站。線路：廣州南站北端引入京廣高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路，南端引入廣深港高速鐵路、廣珠城際鐵路，是廣佛肇城際鐵路（廣州站引出，暫未引入干線廣州南站，實際已改為通過廣佛環線將城際廣州南站接入佛山西站 [62] ）、廣佛環線和廣惠城際鐵路的交匯點，是各線路的列車始發站、終到站，并通過三眼橋聯絡線連接廣州站、廣州東站及廣州西站。

廣州高鐵在哪里坐

3，廣州有幾個高鐵站

2個. 1:廣州東站(地址：廣州市天河區林和西路) 廣州東站主要承擔廣（州）深（圳）線、廣（州）九（香港九龍）線、廣（州）汕（頭）以及華東方面經京九鐵路分流進入廣州地區的旅客列車始發終到。 2:廣州南站(廣州市番禺區鐘村鎮石壁村)

廣州有幾個高鐵站

4，廣州高鐵在哪里坐

5，廣州高鐵站在哪里

叫【廣州南站】廣州南站位于廣東省廣州市番禺區石壁街道，是連接深茂快鐵、京廣高鐵、廣深港高速鐵路、貴廣高鐵、南廣鐵路和廣珠城際的重要樞紐。車站從構架上由下到上分為地下層、地面層、高架月臺層和高架候車層四塊，最多可容納5300人同時候車。廣州南站,現為客運特等站,又稱新廣州站或廣州新客站，前稱石壁站，位于中國廣東省廣州市番禺區石壁街石壁村，是一個大型現代化鐵路客運站。

你要那個高鐵站的地址。廣州南站和廣州北站，那個。

6，廣州有幾個高鐵站

廣州有4個高鐵站，分別在越秀區、天河區、番禺區、花都區。1、廣州南站(高鐵),在番禺區,番禺石壁。2、廣州火車站(高鐵及普通列車),越秀區,解放路和內環路(環市路)交界附近。3、廣州東站(高鐵及普通列車),天河區,林和西路(或林河中路)走到底。4、廣州北站(高鐵及普通列車),在花都區,以前的花都站。廣州南站位于中國廣東省廣州市番禺區，為特等站、特大型旅客車站，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座高鐵站。廣州南站開通站內便捷換乘服務，購買聯程車票的旅客到站后不必出站，可通過指引經由一層南端中轉換乘區域換乘接續列車。廣州站位于中國廣東省廣州市越秀區，是廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道及廣州地鐵2、5號線交會的車站，是廣州市內最主要的鐵路客運站之一。廣州站最具特色的要算是站房正面兩側的“統一祖國，振興中華”的標語。廣州東站位于中國廣東省廣州市天河區，是廣州市接駁功能較齊全的交通樞紐，為廣州鐵路樞紐的重要組成部分以及中國大型鐵路樞紐站之一。廣州東站的站房總建筑面積為11.4萬平方米，車場規模達7臺14線；候車室面積1.6萬多平方米，可容納2萬名旅客。廣州北站位于中國廣東省廣州市花都區，是中國鐵路廣州局集團有限公司廣州車務段屬下三等站，是京廣鐵路、京廣高速鐵路的中間站。廣州北站建筑面積為42000平方米，其中廣清城軌站房面積30657平方米。

7，廣州高鐵站到底有幾個啊分別在哪里啊

在廣州的高鐵站共有二個，一個是廣州北站，位于廣州市花都區站前路1號。另外一個就是廣州南站，位于廣州市番禺區的石壁。

你好！1、廣州站位于中國廣東省廣州市的環市西路，是廣深鐵路、京廣鐵路、廣三鐵路及廣州地鐵服務二、五號線交會的車站2、廣州東站位于廣州市天河區東站路1號，主要承擔廣（州）深（圳）線、廣（州）九（香港九龍）線、廣（州）汕（頭）以及華東方面經京九鐵路分流進入廣州地區的旅客列車始發終到（附近有天河客運站、越秀南汽車客運站）3、廣州南站：高鐵站，位于中國廣東省廣州市番禺區鐘村鎮石壁村，是在建的京港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵、廣珠城軌、廣佛肇城際軌道交通的交匯點，并且是目前武廣客運專線和廣深港客運專線的三個始發站之一，也是廣珠城際軌道交通的三個始發站之一4、廣州北站：廣州北站位于廣州市花都區新華街，原名花都火車站5、廣州西站：廣州西站原名西村站。位于廣州市荔灣區西村站前路。主要是在春運期間為廣州站分流旅客滿意請采納！謝謝！

4個分別是廣州火車站、廣州東火車站、廣州南火車站、廣州北火車站

8，廣州高鐵站是哪個站

廣州高鐵站主要是廣州南站和廣州北站，廣州南站是廣州所有高鐵的始發站，廣州北站是停靠和疏導站。高速鐵路是指設計開行時速250公里以上（含預留），并且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。高速鐵路具有載客量高、安全性好和能耗較低等特點。運輸發展理論認為，運輸化是工業化的重要特征之一，也是伴隨工業化而發生的一種經濟過程。在運輸化過程中，人與貨物空間位移的規模由于近代和現代運輸工具的使用而急劇擴大，交通運輸成為經濟進入現代增長所依賴的最主要的基礎產業、基礎結構和環境條件。經濟發展的運輸化過程有一定的階段性。在工業革命發生之前，從原始游牧經濟、傳統農業社會到工場手工業階段，各國經濟一直處于“前運輸化”狀態；與大工業對應的是運輸化時期，而運輸化本身的特征又在 “初步運輸化”和“完善運輸化”這兩個分階段中得到充分發展；隨著發達國家逐步向后工業經濟轉變，運輸化的重要性在相對地位上開始讓位于信息化，從而呈現出一種“后運輸化”的趨勢。中國的運輸化仍舊處于需要擴大運輸能力的初級階段。運輸發展理論還認為，交通運輸是國民經濟活動的重要組成部分，它在給經濟帶來巨大利益的同時，也對生態環境造成了日益嚴重的威脅。唯一的出路是實現可持續運輸。可持續運輸政策所要取得的效果應該包括：保證有合適和安全的運輸服務滿足社會需求；提高運輸系統的效率，降低對各種資源的耗用；減少運輸活動對環境的各種污染；保證高速鐵路這種環境友好型運輸方式獲得優先發展，鼓勵利用公共交通和環境損害小的運輸方式；推動區域之間的平衡發展，促進全社會的福利。

9，廣州的高鐵動車城軌和諧號有什么區別啊廣州五個火車站

廣州西站是普通貨運站，屬于三茂公司，沒有客車廣州東站是特等站，主要開行廣深線的和諧號動車組，也有普通客車。廣州南站就不用說了，高鐵，動車，城軌都有，連接京廣高鐵，東南沿海高鐵，貴廣、南廣高鐵等國內主要高鐵線路，還有地鐵，城際鐵路，長途汽車，公交等等全部都有，實現無縫銜接。廣州北站主要是連接京廣高鐵，有高鐵和動車開行。也有地鐵到廣州市區。廣州站是老火車站，主要是開行通往國內大部分地區的普通列車，也有動車組開廣深線。和諧號主要是針對動車組的稱呼，目前主要是1型，2型，3型，5型，380型等和諧號。和諧號開在高鐵線路上，如果時速超過250－300就可以稱為高鐵，200及以下的就只能稱為動車。城軌一般是指在城市郊區開行的輕軌動車。

動車，火車，列車，高鐵，輕軌，和諧號的區別高鐵 : （國際鐵道聯盟）的定義，運營時速在200km/h以上的客運鐵路，就叫高鐵。\ 輕軌 : 輕軌是指軌道重量在45kg每米以下的線路。軌道有重量，越重的軌道承重能力越好，但是對地面的沖擊也越大。輕軌因為軌道重量輕而得名，并不需要限定它是跑的什么車。只不過現代輕軌跑的多數是輕量化的載客動車組。動車 : 動車則是自身帶有動力，并可借助自身動力在軌道上行駛和載重的鐵道車輛。不需限定速度和運行方式。所以按照這個定義。一般的高鐵所用的列車，城市里的輕軌和地鐵。甚至包括鐵道工務段拉材料和工具的軌道車。都是動車。火車包括列車，火車分貨車火車，客運火車（列車）。列車一般指的是客車，火車是泛指，包括客車和貨車。

高鐵:是高速鐵路的簡稱，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使最高營運速率達到不小于每小時200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。動車:一般指承載運營載荷并自帶動力的軌道車輛。在中國，時速高達250km或以上的列車稱為“動車”城軌：就是城市軌道交通。地下鐵道、輕軌交通、城市有軌電車、獨軌交通、磁懸浮線路等等都是城軌。和諧號是中國生產的動車----相當于小汽車中，由某一家公司提供的汽車。廣州只有四個火車站！！！廣州的廣州南站，廣州北站只有動車廣州東站有到深圳的動車和一般的普通列車廣州站只有普通列車

10，廣州有幾個高鐵站呢分別是

廣州火車站，也就是我們所說的廣州站，越秀區，解放路和內環路（環市路）交界附近；廣州火車東站，也就是我們常說的東站，在天河區，林和西路（或林河中路）走到底；廣州南站，在番禺石壁，也就是高鐵站；廣州北站，高鐵和普通列車公用，在花都，也就是以前的花都站；廣州火車西站，有點偏......主要是到廣州火車站、廣州南站和廣州火車東站坐車的人比較多。

廣州的高鐵站有：【廣州站（廣州火車站）】位于廣州市越秀區環市西路159號(近人民北路)是中國鐵路樞紐之一，中國十大火車站之一，廣深鐵路、京廣鐵路及廣三鐵路均交匯在此。【廣州南站】位于廣東省廣州市番禺區石壁街道是連接深茂快鐵、京廣高鐵、廣深港高速鐵路、貴廣高鐵、南廣鐵路和廣珠城際的重要樞紐。【廣州東站】位于廣州市天河區東站路1號主要承擔廣(州)深(圳)線、廣(州)九(龍)線、廣(州)梅(州)汕(頭)以及華東方面經京九鐵路分流進入廣州地區的旅客列車始發終到。【廣州北站】位于廣東省廣州市花都區站前路1號原名花都火車站，途徑線路京廣鐵路、京廣高鐵(武廣段)。【高鐵慶盛站】位于廣州市南沙區東涌鎮慶盛村慶沙路88號是廣深港高鐵1期站點。其中最大的廣州南站就是我們常說的廣州高鐵站了.

只有一個高鐵站，這個南站。位置在廣州番禺區。廣州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中國廣東省廣州市番禺區，為特等站，隸屬于中國鐵路廣州局集團有限公司，于2004年12月動工建設、2010年1月投入使用。廣州南站是一個大型現代化鐵路客運站，是華南地區最大、最繁忙的高鐵站，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路及北京、上海、武漢、深圳和香港的世界級綜合交通樞紐，與廣州站、廣州東站和廣州北站組成全國四大鐵路客運樞紐（京滬穗漢）之一——廣州鐵路客運樞紐。擴展資料：廣州南站經停車次數量位列全國第一，超越上海虹橋站及北京南站等特大型車站。2018年暑運期間，廣州南站日均到發旅客53.2萬人次，單日最高到發量為60.97萬人次。 2018年春運期間，廣州南站到發旅客1713.7萬人次，日均到發42.8萬人次，最高峰值55.72萬人次，單日最高發送量為27.85萬人次，單日最高到達量為33.13萬人次。參考資料：搜狗百科-廣州南站