國內油價調整規則，我國調整汽油價格的標準是什么

來源：整理時間：2022-10-10 02:27:10 編輯：廣州本地生活手機版

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1，我國調整汽油價格的標準是什么
2，國內油價調整規則
3，國內油價怎么調今日92號汽油多少錢一升
4，請問中國油價機制是怎么規定的啊
5，發改委多長時間調整一次油價
6，中國石油油價怎么定的
7，國內油價調整窗口今或打開
8，柴汽油計價周期是多少

1，我國調整汽油價格的標準是什么

按前10天國際油價均價漲跌比例而定

其實也就是，調成什么價，國家賺錢最多，民怨較少。

我國調整汽油價格的標準是什么

2，國內油價調整規則

我國成品油價格是根據國際原油價格進行調整的，調整周期為每10個工作日一次，因此，只要知道任意一次調價日期，就能推算出其他的調價時間了。周期：每10個工作日有1個調整窗口。生效時間：調價發布日當天24時。規則：根據國際市場原油價格，國家會對成品油價格進行調整。我國的成品油調節機制的三個階段的發展第一階段：2008年我國制定了初步的國內成品油調節機制，國內成品油價格的調整根據國際油價的波動來調整。發改委根據新加坡、紐約和鹿特丹等三地22個工作日的成品油加權平均價格來調整國內成品油價格，當連續22個工作，三地油價變動幅度超過4%的時候，國內成品油調價窗口便會開啟，發改委對外發布最新油價。第二階段，2013年，發改委將調價的周期縮短到了10天，這樣國內油價的變動與國際油價聯系更密切了，調價也更頻繁。同時取消了4%的幅度限制，為節約社會成本，當汽油、柴油調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。第三階段，2016年，國際油價持續低迷，我國發改委發布調價新政策，當國際油價低于每桶40美元的時候，國內成品油價格不再下調！

國內油價調整規則

3，國內油價怎么調今日92號汽油多少錢一升

您好，這個目前來說汽油剛漲價了一次，92標號的大概在7元不到的。

媽的云南這邊92要7.82一升

各個地方的郵件都不相同，以江蘇為例，92號汽油價格是6.90元一升。

國內油價怎么調今日92號汽油多少錢一升

4，請問中國油價機制是怎么規定的啊

制度是死的，規定是人執行的，人是活的，發改委是被“二油”架空了的，也就是一個傀儡，只有萬不得以，才會三連降油價！慢慢等吧！

詳細的規則沒說但是有個大原則，油價低于80美元，按照市場定價，油價高于80美元，扣減加工企業利潤，也就是少提價，油價高于120美元，基本不提價，國家補貼

人也和他有好感

5，發改委多長時間調整一次油價

3月26日，國家發改委降低國內成品油價格的同時調整了國內成品油價格形成機制。今天起，不論國際油價變動幅度多少，國內成品油每10天調價一次，該降就降，該升就升，但遇到每升調整價格不足5分等特殊情況則暫停調價或往后順延。

給你這個表參考就知道了：

十個工作日油價進行一次調整，如果調整幅度低于50元/噸，則進行擱置處理，你就跟著道上老司機去加油他們對油價很敏感，跟著他們省錢。

2016年1月13日，國家發展改革委發布消息，決定進一步完善成品油價格機制，設置調控上下限。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。完善成品油價格形成機制的主要內容,一是將成品油調價周期由22個工作日縮短至10個工作日;二是取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調價幅度限制;三是適當調整國內成品油價格掛靠的國際市場原油品種。根據以上所述，應該是十個工作日，如果不是遇到節假日，就應該是兩周。

10個工作日，就是不算周六、日和國家法定假日；

6，中國石油油價怎么定的

截至目前,國際油價連續22個工作日,移動平均變化率已再度超過4%。依據規定,當國際油價連續達到上述標準,國內成品油價格就可以調整。5月4日美國原油期貨大跌4%,2010年05月14日國際原油市場價格 71.61再次下跌 -2.79 在這一情況下,如果再把國內成品油價格往上提,感覺和公眾心態有距離。為了保護石化雙雄的利益，打破壟斷只有引進競爭。

1、國內油價調整周期為10個工作日一調2013年3月26日，《關于進一步完善成品油價格形成機制的通知(發改價格[2013]624 號)》發布，確定成品油計價和調價周期調整為10個工作日。根據參考國際原油價格漲跌幅度，國內油價進行相應調整。2、調價幅度低于50元/噸，不調整當汽、柴油調價幅度低于每噸50元時，調價擱淺，納入下次調價時累加或沖抵。3、國內成品油價格掛靠油種2013年起，根據進口原油結構及國際市場原油貿易變化，我國相應調整了國內成品油價格掛靠油種。此次改革使得國內油價能夠更為靈敏地反映出國際油價的變化。4、油價調控上下限2016年1月13日，國家發展改革委發布了成品油定價新機制。新機制設定了油價調控的上下限，上限為國際油價每桶130美元，下限為每桶40美元。a、當國際油價低于40美元時，國內汽、柴油最高零售價格不再繼續降低；b、當國際油價高于每桶130美元時，國內汽、柴油最高零售價格不提或少提；c、在40美元～130美元之間運行時，國內成品油價格按機制正常調整，該漲就漲，該降就降。

7，國內油價調整窗口今或打開

　油價調整窗口今日或打開業內預計本周上調　　來源：21世紀網-《21世紀經濟報道》　　據媒體報道，受國際能源機構調高原油需求預期等因素影響，國際原油價格再度走高，近期一直在80美元/桶上方徘徊。北京時間昨天上午10點25分，紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨最新報價為每桶80.88美元。分析機構預計，由于國際油價長期在80美元/桶上方，國內成品油調價窗口或將于本周打開，調價幅度將在每噸200元-300元左右。　　自國慶期間國際油價突破80美元/桶，并一直維持在高位運行時，市場對國內成品油零售價調價的預期漸濃。根據發改委發布的《石油價格管理辦法(試行)》規定，當國際原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。10月以來，國際油價一直高于80美元。受此影響，衡量國內成品油價格是否變動的三地原油變化率也開始由負轉正，并逐漸向4%靠攏。　　分析師預計，大致在本月，國內成品油調價機制規定的“22日+4%”的調價條件就將完全滿足，成品油調價窗口正式打開，而根據測算此次上調幅度可能在每噸200元-300元之間。知名投資銀行瑞士信貸此前也發表研究報告稱，鑒于國際油價近期的走高，中國可能在10月第三個星期調整成品油價格。　　汽柴油批發價大幅上漲汽油每噸漲30～90元　　來源：濟南日報　　18日，山東地煉成品油市場保持“瘋狂”態勢，價格大漲。其中，柴油價格上漲幅度多在80～300元/噸，汽油價格漲幅為30～90元/噸。　　國際原油目前依舊維持在80美元/桶的高位，當前的高價對國內成品油市場有較強支撐。同時，原油的高位將繼續加速三地變化正向突破4%的可能，因此國內市場對政策上調成品油價格預期依舊較大。　　卓創資訊分析師張斌分析，由于市場需求持續旺盛，使得煉廠柴油資源供應緊缺，近日煉廠柴油裝車計劃已排至兩三天之后，銷售的好轉，大幅推漲了油價;另外，由于近期地煉加工原料價格多數高達5000元/噸以上，原料的上漲也是促成價格上漲的主要原因。　　業內人士預計，在油價上推后，山東地煉0#柴油主流價格已漲至7400～7500 元/噸高位，較主營零售限價高出200元之多，所以柴油再漲空間不足。但隨著氣溫下降，柴油換號將逐步展開，而山東地煉轉產-10#柴油后，油價仍有一定的漲幅空間，所以市場仍將延續火熱局面。

8，柴汽油計價周期是多少

柴汽油計價周期是十個工作日。是指從上一次調價時間數十個工作日。舉例：2016年3月28日，國內成品油調價窗口開啟，發改委發布通知指出，截至3月27日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》第六條規定，國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元，油價將不作調整。因此本輪調整將再次擱淺。2016年以來，國內成品油共經歷了六輪調價，此前分別為一次下調，四次“擱淺”。1月13日，成功調整國家發展改革委發出通知:根據完善后的價格機制，決定自1月13日24時起，汽、柴油最高零售價格每噸分別降低140元和135元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.1元和0.11元。1月27日，不作調整國家發展改革委發出通知:國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》第六條規定，本次汽、柴油價格暫不作調整。2月15日，不作調整國家發展改革委發出通知:國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。根據《石油價格管理辦法》第六條規定，本次汽、柴油價格暫不作調整。2月29日不作調整2月29日24時，我國成品油調價時間窗口將再次到來。不過，自從每桶40美元的“地板價”設定之后，國際油價一直在每桶30美元上下波動，遠低于調價地板線，因此，本輪國內成品油調價還將繼續保持“休眠”狀態。3月14日不作調整截至3月13日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。發改委正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。根據《石油價格管理辦法》第六條規定，本次汽、柴油價格暫不作調整。

今天，國家發改委宣布上調國內成品油價格，汽柴油從2月10日零點開始每噸上調290元和280元，折合成90號汽油和0號柴油每升分別上漲0.21元和0.24元，全國平均來看，92號汽油每升上漲0.22元，95號汽油每升上漲0.24元。這也是2014年7月以來，國內油價出現罕見的“十三連跌”后，出現的首次上漲。此次油價調整不涉及消費稅。市場普遍認為，由于供需基本面并未有明顯改善，近期國際油價的反彈并不意味著油價短期內將重回上行通道。預計市場在消化掉鉆井數量減少、石油生產商削減開支等因素后將回歸理性。但油價繼續探底的空間也已非常有限。對于今天的油價上調廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強認為：目前國際油價仍處于大幅的波動當中，這次的油價上漲并不意味這拐點的來臨，未來的趨勢仍不明朗。加滿一箱油多花10塊錢2月6日是本計價周期的第九個工作日，也是可計算國際原油價格的最后一個交易日。由于低油價令更多美國鉆井停產，當天國際油價繼續反彈，3月交貨的紐約輕質原油期貨價格上漲1.21美元，收于每桶51.69美元。這也使得今日國內汽、柴油價格上調已無懸念。從2014年7月22日油價第一次下調起，十三“連跌”已致成品油每升累計下調：汽油2.03元，柴油2.4元。以此計算，50升油箱的私家車，加滿一箱油能省100元。本次上調油價，對于普通私家車主來說影響并不是很大，每箱油只多花10塊錢。

國家發改委宣布上調國內成品油價格，汽柴油從2月10日零點開始每噸上調290元和280元，折合成90號汽油和0號柴油每升分別上漲0.21元和0.24元，全國平均來看，92號汽油每升上漲0.22元，95號汽油每升上漲0.24元。這也是2014年7月以來，國內油價出現罕見的“十三連跌”后，出現的首次上漲。此次油價調整不涉及消費稅。市場普遍認為，由于供需基本面并未有明顯改善，近期國際油價的反彈并不意味著油價短期內將重回上行通道。預計市場在消化掉鉆井數量減少、石油生產商削減開支等因素后將回歸理性。但油價繼續探底的空間也已非常有限。對于今天的油價上調廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強認為：目前國際油價仍處于大幅的波動當中，這次的油價上漲并不意味這拐點的來臨，未來的趨勢仍不明朗。加滿一箱油多花10塊錢2月6日是本計價周期的第九個工作日，也是可計算國際原油價格的最后一個交易日。由于低油價令更多美國鉆井停產，當天國際油價繼續反彈，3月交貨的紐約輕質原油期貨價格上漲1.21美元，收于每桶51.69美元。這也使得今日國內汽、柴油價格上調已無懸念。從2014年7月22日油價第一次下調起，十三“連跌”已致成品油每升累計下調：汽油2.03元，柴油2.4元。以此計算，50升油箱的私家車，加滿一箱油能省100元。本次上調油價，對于普通私家車主來說影響并不是很大，每箱油只多花10塊錢。