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1，云羅高速的介紹
2，云羅高速的建設意義
3，云羅高速的建成通車
4，想知道廣州市云羅高速在哪

1，云羅高速的介紹

云羅高速，是云浮市到羅定市的高速公路，并與廣梧高速公路相接。它分雙鳳至雙東段、雙東至榃濱段兩段進行施工建設。其中雙鳳至雙東段于2010年1月開工，于2012年12月29日正式通車；雙東至榃濱段于2010年12月開工，于2013年12月28日全線正式通車。

云羅高速的介紹

2，云羅高速的建設意義

云羅高速公路的建設對羅定的經濟社會發(fā)展有特別重大的意義，它的建設是完善廣東省公路網的需要，也是加強泛珠三角內交通聯系、構筑泛珠三角區(qū)域合作的需要。建成后的云羅高速成為廣東通向廣西出省的第一大交通要道，將是從廣州到南寧最直接、最快捷的通道，形成橫貫珠三角經濟區(qū)域與大西南地區(qū)的交通走廊，大大縮短羅定市與西南地區(qū)、珠三角地區(qū)的時空距離。同時，有利于西南地區(qū)豐富的資源、低廉的生產要素成本、優(yōu)惠的政策優(yōu)勢等在更廣泛的范圍內發(fā)展與共享，增強港澳、珠三角洲經濟區(qū)對我國大西南地區(qū)的輻射能力，對改善投資環(huán)境、承接珠三角產業(yè)轉移、縮小區(qū)域發(fā)展差距、促進區(qū)域社會經濟和諧發(fā)展等方面起到積極作用，羅定將迎來新一輪大發(fā)展。

云羅高速的建設意義

3，云羅高速的建成通車

2013年12月12月29日，云羅高速公路雙鳳至雙東段建成通車。云羅高速公路一期起于云浮市郁南縣東壩鎮(zhèn)雙鳳管理區(qū)，北接廣梧高速公路河口至雙鳳段，經郁南縣的東壩鎮(zhèn)、宋桂鎮(zhèn)、河口鎮(zhèn)和羅定市的華石鎮(zhèn)、雙東鎮(zhèn)，止于羅定市的大步塘村，全長32.5公里，設計速度每小時100公里，有大橋2 4座，隧道2座（羅嶺隧道、道村尾隧道），互通立交4處（雙鳳立交、宋桂立交、莫村立交、雙東立交），雙鳳立交至羅定市華石鎮(zhèn)莫村立交交叉點為雙向四車道，莫村立交交叉點至榃濱鎮(zhèn)為雙向六車道。云羅高速公路一期路線中段的莫村樞紐立交與擬建的江門至羅定高速、在建的陽春至羅定高速相接并形成十字交叉，云羅高速在宋口處串聯了縣道X472，可到達宋桂鎮(zhèn)、白石鎮(zhèn)，在雙東立交出口處串聯了省道S352，可達到雙東鎮(zhèn)、郁南縣、羅定市，云羅高速經雙鳳立交和云梧高速相連，可通往梧州、廣州等地。正在建設中的云羅高速二期工程全長32.298公里，接云羅一期的終點，與廣西境內的筋竹至岑溪高速公路相連，該工程建成之后，云羅高速公路將成為廣東中部和東部地區(qū)進入廣西中部和西部最便捷的通道之一。

云羅高速的建成通車

4，想知道廣州市云羅高速在哪

1云羅高速簡介云羅高速，是云浮市到羅定市的高速公路，并與廣梧高速公路相接。它分雙鳳至雙東段、雙東至榃濱段兩段進行施工建設。其中雙鳳至雙東段于2010年1月開工，在2012年12月29日正式通車；雙東至榃濱最美高速公路最美高速公路(18張)段于2010年12月開工，計劃2013年建成。2建設意義云羅高速公路的建設對羅定的經濟社會發(fā)展有特別重大的意義，它的建設是完善廣東省公路網的需要，也是加強泛珠三角內交通聯系、構筑泛珠三角區(qū)域合作的需要。建成后的云羅高速成為廣東通向廣西出省的第一大交通要道，將是從廣州到南寧最直接、最快捷的通道，形成橫貫珠三角經濟區(qū)域與大西南地區(qū)的交通走廊，大大縮短羅定市與西南地區(qū)、珠三角地區(qū)的時空距離。同時，有利于西南地區(qū)豐富的資源、低廉的生產要素成本、優(yōu)惠的政策優(yōu)勢等在更廣泛的范圍內發(fā)展與共享，增強港澳、珠三角洲經濟區(qū)對我國大西南地區(qū)的輻射能力，對改善投資環(huán)境、承接珠三角產業(yè)轉移、縮小區(qū)域發(fā)展差距、促進區(qū)域社會經濟和諧發(fā)展等方面起到積極作用，羅定將迎來新一輪大發(fā)展。3規(guī)劃建設云羅高速公路累計完成投資399264.7萬元，完成總投資的72%。云羅高速雙鳳至雙東段目前已經完成路基、隧道、橋梁工程量的95%，該路段現已全面進入路面施工階段。而雙東至榃濱段目前完成路基挖方71%、涵洞54%、橋梁樁基73%。今年，云羅高速公路將完成投資13億元。云羅高速今年底前開通后，我市高速公路的里程將達149公里，其開通意味著我市將提前三年完成省政府定的目標任務，各縣（市、區(qū)）均可實現30分鐘內上高速公路的目標。羅定未來幾年將陸續(xù)建設其他幾條高速公路，以進一步凸顯羅定連通兩廣乃至珠三角、東盟地區(qū)的橋頭堡地位。如計劃2014年建成的羅陽高速、計劃2015年建成的江羅高速，以及懷羅高速、羅信高速未來幾年都將投入建設，這幾條高速的規(guī)劃建設對優(yōu)化粵西區(qū)域路網布局與結構，強化我省公路主骨架網具有重要意義，羅定的高速公路網將逐步完善構架，羅定以及云浮市將成為名符其實的兩廣重要交通紐帶。云羅高速建設進展云羅高速建設進展(9張)云羅高速開通后，羅定到廣州的時間即可縮短半個小時，羅定群眾的出行將變得便捷快速。4建成通車一路高速通兩廣千年古邑變坦途我市首條高速公路——云羅高速公路雙鳳至雙東段建成通車一路高速通兩廣，千年古邑變坦途。12月29日，沐浴著黨的十八大精神春風，云羅高速通車儀式云羅高速通車儀式[1]云羅高速公路雙鳳至雙東段建成通車，當天于雙東收費站隆重舉行通車儀式。云羅高速公路雙鳳至雙東段的的建成通車，結束了我市沒有高速公路的歷史，標志著我市全面融入珠三角地區(qū)2小時經濟生活圈，區(qū)位優(yōu)勢和投資環(huán)境得到歷史性的提升，對完善我省交通路網布局、促進與西南各省的交流合作、加快粵西地區(qū)統籌發(fā)展和協調發(fā)展等都具有重要的戰(zhàn)略意義。原空軍政治部主任、濟南空軍原政委、解放軍中將張漢平，云浮及羅定市商會會長、原省委委員、省經委主任彭書寶，省交通運輸廳原副廳長、正廳級巡視員蔡啟文，省經濟發(fā)展研究中心副主任鄧耀華，省交通集團有限公司總經理李靜，云浮市領導黃強、卓志強、黃達輝、郭漢毅、崔逢池等，我市領導萬木林、黃天生、肖達新等和廣東省路橋建設發(fā)展有限公司、廣東省長大公路工程有限公司以及省交通集團、云浮市、郁南縣等主要負責同志出席了通車儀式。省交通集團有限公司總經理李靜在儀式上講話時指出，云羅高速公路作為通車儀式通車儀式[1]建設“幸福大西關”的重點項目，是促進山區(qū)經濟騰飛的“黃金動脈”，是搭建東西兩翼、提升珠三角輻射能力，助推產業(yè)升級和區(qū)域協調發(fā)展的重大基礎設施；云羅高速公路項目也是連接大西南，提升“泛珠三角”經濟交流水平，推動區(qū)域大發(fā)展的重要項目，意義深遠，責任重大。在云浮、羅定兩級黨委政府的全力支持配合下，省交通集團堅定信心，克服困難，圓滿完成云羅高速公路一期的建設任務。希望廣大建設者乘著云羅一期項目（即雙鳳至雙東段）順利通車的東風，一鼓作氣、再接再厲，全身心投入到云羅二期（即雙東至榃濱段）項目的建設中去，爭取云羅全線早日建成通車，造福地方人民。云浮市委副書記、市長卓志強在儀式上作講話，代表云浮市委、市政府對云羅高速公路雙鳳至雙東段的建成通車表示祝賀，并指出，云羅高速公路是橫貫珠三角與大西南地區(qū)的重要交云羅高速云羅高速(19張)通要道，傾注了省委、省政府的殷切關懷和期望，凝結了廣大建設者的心血和智慧。省委、省政府的有關領導多次到羅定指導項目建設，省直有關部門在政策上、資金上給予了大力支持。在項目建設中，省、市有關職能部門、建筑施工單位和項目業(yè)主通力協作，互相配合，共同克服施工過程中遇到的困難和問題，有力地加快了項目建設進度，雙鳳至雙東段首先建成通車，并把項目建設成為樣板工程、示范工程、和諧工程，實現了交通設施與自然生態(tài)的和諧統一。云羅高速公路雙鳳至雙東段的建成通車，對完善我省交通路網布局，促進與西南各省的交流合作，加快粵西地區(qū)統籌發(fā)展和協調發(fā)展等都具有重要的戰(zhàn)略意義。它的建成通車結束了羅定沒有通高速公路的歷史，極大地激發(fā)羅定的后發(fā)優(yōu)勢，有力推動羅定加快發(fā)展。同時，進一步改善和優(yōu)化了云浮的發(fā)展環(huán)境，對云浮加快融入珠三角、縮小區(qū)域發(fā)展差距等方面將起到積極作用。希望廣大建設者再接再厲，繼續(xù)加快云羅高速公路二期建設，爭取云羅高速公路全線早日建成通車。我市各級各部門要繼續(xù)主動服務，積極支持、配合做好項目建設和管護工作，努力把云羅高速公路打造為云浮2 8 6萬人民實現跨越趕超、科學崛起的幸福之路。云梧高速公路有限公司總經理兼云羅籌建處主任楊紅軍介紹了云羅高速公路一期項目的建設情況，并指出在該路段的建設中，公司堅持“雙標管理”，圍繞實體質量提升與路面“零污染”目標，落實精細化施工，積極爭創(chuàng)山區(qū)高速公路建設新品牌。云羅高速公路二期項目建設重任在身，公司會一如既往的加緊努力，繼續(xù)發(fā)揚攻堅克難、敢打敢拼的作風，全力以赴完成云羅高速公路的建設任務。在喜慶氣氛中，張漢平、李靜、黃強、卓志強、蔡啟文共同推動杠桿啟動通車儀式，李靜宣布云羅高速公路雙鳳至雙東段通車。據了解，云羅高速公路一期起于云浮市郁南縣東壩鎮(zhèn)雙鳳管理區(qū)，北接廣梧高速公路河口至雙鳳段，經郁南縣的東壩鎮(zhèn)、宋桂鎮(zhèn)、河口鎮(zhèn)和羅定市的華石鎮(zhèn)、雙東鎮(zhèn)，止于羅定市的大步塘村，全長32.5公里，設計速度每小時100公里，有大橋2 4座，隧道2座（羅嶺隧道、道村尾隧道），互通立交4處（雙鳳立交、宋桂立交、莫村立交、雙東立交），雙鳳立交至羅定市華石鎮(zhèn)莫村立交交叉點為雙向四車道，莫村立交交叉點至榃濱鎮(zhèn)為雙向六車道。云羅高速公路一期路線中段的莫村樞紐立交與擬建的江門至羅定高速、在建的陽春至羅定高速相接并形成十字交叉，云羅高速在宋口處串聯了縣道X472，可到達宋桂鎮(zhèn)、白石鎮(zhèn)，在雙東立交出口處串聯了省道S352，可達到雙東鎮(zhèn)、郁南縣、羅定市，云羅高速經雙鳳立交和云梧高速相連，可通往梧州、廣州等地。正在建設中的云羅高速二期工程全長32.298公里，接云羅一期的終點，與廣西境內的筋竹至岑溪高速公路相連，該工程建成之后，云羅高速公路將成為廣東中部和東部地區(qū)進入廣西中部和西部最便捷的通道之一。