深圳地鐵3號線線路圖，深圳地鐵3號延長線的具體站點有哪些

來源：整理時間：2022-10-05 16:30:20 編輯：廣州本地生活手機版

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1，深圳地鐵3號延長線的具體站點有哪些
2，深圳3號地鐵站有哪些站
3，深圳地鐵3號線路
4，深圳3號地鐵線路圖有多少站時速多少
5，請問深圳地鐵三號線布吉站的具體位置是在哪是在布吉中學那邊么
6，3號地鐵線路有哪些
7，深圳最新開通的地鐵3號線和1號線有接通嗎誰有深圳已經開通的
8，深圳地鐵三號線首班車到各站點的時間問題
9，深圳地鐵三號線在龍城廣場有站嗎
10，深圳地鐵3號線

1，深圳地鐵3號延長線的具體站點有哪些

您好！以下資料供您參考，祝您開心每一天！--------------------------------------------　深圳地鐵3號線延長線東延段站點：雙龍、內環路、新城路、坪西路、環城西路、教育路、富坪街、六聯　　預計通車時間　　2020年12月通車試運營。

深圳地鐵3號延長線的具體站點有哪些

2，深圳3號地鐵站有哪些站

深圳地鐵3號線（龍崗線）一期工程站點自南向北依次命名為草埔站、布吉站、木棉灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、橫崗站、永湖站、荷坳站、大運站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。福田區段至龍崗區段站點名稱依次為：益田站、石廈站、購物公園站、福田站、少年宮站、蓮花村站、華新站、通新嶺站、紅嶺站、老街站、曬布站、翠竹站、田貝站、水貝站、草埔站、布吉站、木棉灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、橫崗站、永湖站、荷坳站、大運站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。擴展資料：3號線（龍崗線）是深圳地鐵運營中的八條路線之一。深圳地鐵3號線（龍崗線）工程的全線是由益田至龍崗的雙龍，總長約41公里，設車站30座。分兩期建設，一期工程由紅嶺至雙龍，線路長約32.86公里，設車站22座。二期工程由益田至紅嶺，線長約9公里，設車站8座。2011年6月28日全線通車。本線為深圳地鐵(目前)唯一使用B型列車及第三軌供電的線路。

深圳3號地鐵站有哪些站

3，深圳地鐵3號線路

深圳地鐵3號線龍崗線車站：益田－石廈－購物公園－福田－少年宮－蓮花村－華新－通新嶺－紅嶺－老街－曬布－翠竹－田貝－水貝－草埔－布吉－木棉灣－大芬－丹竹頭－六約－塘坑－橫崗－永湖－荷坳－大運－愛聯－吉祥－龍城廣場－南聯－雙龍。共29站線路全長：41.7公里全程運行時間：約70分鐘

深圳地鐵3號線路

4，深圳3號地鐵線路圖有多少站時速多少

記者從昨日召開的3號線總體設計評審會上獲悉，3號線將于今年底動工，2009年建成運營。整個工程投資估算108.97億元，技術經濟指標每正線公里3.3億元。3號線將跨越福田、羅湖、龍崗三個圈層，沿深圳東部發展軸而建，將成為深圳軌道交通系統的骨干線路。待2009年建成后，從紅嶺中路去龍崗中心城，僅需45分鐘左右。　　根據規劃，3號線全長32.983公里，初期起點站位于紅嶺中路站，終點站為龍興街，設21座車站，其中地下站6座、高架站14座、淺埋地下一層車站1座。與其它地鐵線路不同，3號線在特區內以地下線敷設，長約9.246公里；在特區外除塘坑站兩端和鹽排立交處以淺埋地下敷設、地面及過渡段長1.416公里外，其余均以高架敷設，高架線長22.321公里。　　根據送交專家評審的總體設計方案，3號線隧道及高架線路走向已基本明確。因跨越福田、羅湖及龍崗等不同區域，3號線在線路設計上被區分為羅湖、布吉、橫崗和龍崗四段。羅湖段絕大部分為地下隧道，設7座車站。在紅嶺中路至東門中路區間，臨近老街站的兩端隧道將采用左右線上下重疊的方式，在老街站與1號線換乘。隧道出東門中路后，下雅園立交，在翠竹路口設人民醫院站。線路北上，在田貝四路路口設田貝路站，沿翠竹路前行，西折至布心路，設布心站。隧道下穿洪湖立交，過太白路口后出洞走高架，在布吉關內設布吉聯檢站。　　3號線出布吉聯檢站后進入布吉段，設4個車站。線路也由路中拐到道路左側，沿深惠路前行至布吉火車站東廣場，設布吉客運站。乘客可在該站換乘廣深鐵路。其后，線路又由深惠路左側拐到路中前行至丹竹頭立交，期間分別設布吉鎮政府站、匯福花園站和丹竹頭站。過丹竹頭立交后，高架線路由路中轉到右側，進入橫崗段。由于此段線路受500千伏高壓線、鹽排立交制約，將采用地面和淺埋方式走線，在此處設塘坑站，它將成為3號線和5號線的換乘站。　　出塘坑站后，3號線又由地下轉為高架，并由深惠路右側拐至道路中央前行，沿途設新世界廣場站、銀海市場站、荷康路站、愛聯學校站、吉祥路站、龍城廣場站、南聯路站、龍興街站，至3號線終點雙龍立交西側。據了解，龍興街站還預留了與東北方向城際線交匯的換乘站。

5，請問深圳地鐵三號線布吉站的具體位置是在哪是在布吉中學那邊么

布吉中學旁邊那是環中線的長龍站，往黃貝嶺方向坐一個站就是布吉站了。

在長龍站下車,步行80米至布吉中學.

布吉中學那個叫長龍站。謝謝。

不是,是在榮超花園和龍珠花園兩站中間,離中學還有點遠

6，3號地鐵線路有哪些

1、深圳地鐵3號線（Shenzhen Metro Line 3），是中國廣東省深圳市第4條建成運營的地鐵線路，于2010年12月28日開通運營一期工程，2011年6月28日開通運營二期工程，2020年10月28日開通運營南延工程，其標識色為天藍色。截至2021年1月，深圳地鐵3號線線路呈M形西南-東北走向，東北起于雙龍站，途經龍崗區、羅湖區、福田區，西南止于福保站。2、北京地鐵3號線（Beijing Subway Line 3），是中國北京市正在建設的一條地鐵線路，于2016年4月開工建設，預計于2023年開通運營一期工程西段。北京地鐵3號線一期工程西段西起東城區東四十條站，東至朝陽區東風站，大致呈東西走向。3、成都地鐵3號線（Chengdu Metro Line 3），是中國四川省成都市建成運營的第四條地鐵線路，于2016年7月31日開通運營一期工程（軍區總醫院 - 太平園），2018年12月26日開通運營二期工程（太平園 - 雙流西站）及三期工程（軍區總醫院 - 成都醫學院）。標志色為洋紅色。4、上海地鐵3號線（Shanghai Metro Line 3），又稱明珠線，是上海第三條建成運營的線路，于2000年12月26日開通運營一期工程（上海南站站至江灣鎮站），2006年12月18日開通運營北延伸段工程（江灣鎮站至江楊北路站），標志色為黃色。上海地鐵3號線南起徐匯區上海南站站，沿途長寧區、普陀區、靜安區、虹口區，北達寶山區江楊北路站。沿途經過魯迅紀念館、中山公園、虹口足球場等多個景點和建筑。5、武漢地鐵3號線（Wuhan Metro Line 3），是中國湖北省武漢市第4條建成運營的地鐵線路，也是武漢市第一條穿越漢江的地鐵線路，于2012年3月開工建設，于2015年12月28日開通運營一期工程（宏圖大道站至沌陽大道站），其標志色為歸元金。截至2021年2月武漢地鐵3號線大致呈東北-西南走向，東北起于東西湖區宏圖大道站，途經江岸區、江漢區、硚口區、漢陽區，西南止于蔡甸區沌陽大道站。參考資料來源：百度百科——深圳地鐵3號線參考資料來源：百度百科——北京地鐵3號線參考資料來源：百度百科——成都地鐵3號線參考資料來源：百度百科——上海地鐵3號線參考資料來源：百度百科——武漢地鐵3號線

7，深圳最新開通的地鐵3號線和1號線有接通嗎誰有深圳已經開通的

沒有連接。老街和購物公園站將會在今年6月開通（1,3號線換乘站）。要地鐵線路圖只有上百度地圖打深圳，不然還真沒有

沒有接通的. 目前的3號線是從草埔(布吉關)到雙龍的. 其實. 你上百度查深圳地圖上面也顯示了已經開通的地鐵的.

8，深圳地鐵三號線首班車到各站點的時間問題

如果是尾班車的話，于23:00從首末站發出，所以說一個方向只有一列尾班車；然而，首班車是不同的，想想如果首班車只從首末站發出，從關外到關內都快1小時了，對關內的乘客是多不便呀，所以首班車是從多個車站同時發車的，可以保證各站在6:50之前都有列車停站，這是方便乘客的措施，并不止龍崗線是這樣，其他線路也是如此

地鐵四號線時間（往藍村路方向:05:40-21:03;往大木橋路方向:05:55-21:40）

9，深圳地鐵三號線在龍城廣場有站嗎

你好！龍城廣場有站的深圳地鐵3號線（紅嶺中路—龍興街站）具體站點:紅嶺中路站、布吉聯檢站、紅嶺中路站、布心站、東門中路站、老街站、布吉客運站、布吉鎮政府站、匯福花園站、田貝路站、丹竹頭站、人民醫院站、育馬場站、塘坑站、新世界廣場站、銀湖市場站、愛聯學校站、荷康路站、龍城廣場站、吉祥路站、龍興街站深圳地鐵3號線工程全長32.913公里，其中：地下線6.92km，地面線0.28 km，高架線25.713km。。投資估算98.86億元。計劃2009年建成。三號線在線路設計上被區分為羅湖、布吉、橫崗和龍崗4段，共設21座車站。起始站為紅嶺中路站，終點為龍興街站，線路以地下線方式通過羅湖在布心站出洞后，沿深惠路高架布設，線路全長32.983公里。三號線在羅湖東門老街站與地鐵一號線換乘，在塘坑站與輕軌五號線換乘，在布吉客運站與廣深鐵路換乘。此次開工建設的為地鐵三號線橫崗車輛段及綜合基地等工程。建成后所用列車最大運行速度將達每小時100公里，從紅嶺中路到龍崗中心城，僅需45分鐘左右。

10，深圳地鐵3號線

1.45分鐘走完，全程21站點2.據介紹 5分鐘左右比較方便現在都以人為本3.目前1號線是23：15，估計3號線末班車應該在23：00左右4.沒有你說的送深大站。。。。5.從了解的情況看，最早在今年10月，市民就可以免費試乘。6.應該來講是正式開通前售票（受上條 “最早”，具體時間不好講）祝你順利看起來你很關注。。。

連接特區內羅湖區與特區外龍崗區的地鐵3號線，在特區內的8.533公里將以地下方式通行，特區外除過渡段外的21.727公里將穿行在高架橋之上，成為廣東首條主要在“地上”跑的地鐵線路。出布吉關首設“高架車站” 據介紹，地鐵3號線起點為羅湖區紅嶺中路站，終點為龍崗區龍興街站，沿城市東部發展軸連接特區中心組團、中部服務組團、東部物流組團及龍崗中心組團，溝通布吉、橫崗、龍崗三個衛星新城。根據規劃，地鐵3號線采用地下線的方式通過羅湖中心區，出布吉關后以高架形式沿205國道（深惠路）布設。地鐵3號線將設車站21座。特區內設地下站6座、高架站1座，其中東門老街站與地鐵1號線換乘；布吉段設高架站4座，其中布吉客運站與廣深鐵路換乘；橫崗段設高架站4座，塘坑設為半地下站，并與地鐵5號線換乘；龍崗段設高架站5座，其終點龍興站預留與東北方向城際線換乘的條件。據悉，地鐵3號線建設將與深惠路改造同步進行。最高運行速度100公里／小時根據規劃，地鐵3號線2009年建成后，從紅嶺中路出發至龍崗中心城僅需45分鐘左右，深圳東部交通將更為順暢。調查顯示，17公里以上的長距離客流占3號線客運周轉量的60％。據介紹，地鐵3號線所用b型列車最大運行速度將達每小時100公里，定員載客1440人，超員載客量可達1822人。而目前正在運行的地鐵1號線與2號線所用的a型列車車體比b型列車寬0.2米，最大運行速度為每小時80公里，定員載客1920人。使用b型列車可以節約投資、降低噪聲，并能大大提高運行速度。地鐵3號線投資有限公司有關負責人表示，地鐵3號線投入運營后，運營時間為每天早6時至晚24時。在2012年前，早晚高峰時段每小時對開12列列車，行車間隔8分鐘，高峰小時單向最大設計輸送能力為1.73萬人次；至2019年，高峰時段每小時可對開25列列車，每3分鐘即可發出一班車。規劃注重環境保護據介紹，地鐵3號線檢票系統為自動、半自動售票、自動檢票，采用計程計時票制。同時，各線采用統一票制，票據通用，并將與深圳市的“一卡通”系統聯網、通用，統一結算。有關專家介紹說，地鐵3號線非常注重對地鐵沿線周邊環境的保護。比如在主變電所的設置上就盡可能遠離學校、幼兒園、醫院和人口密集的居民住宅區，高壓電纜全部采用地埋方式進出避免電磁污染。在減震降噪方面，地鐵3號線地下段和高架線路段均將采取減震降噪軌道施工措施。

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深圳地鐵3號線線路圖，深圳地鐵3號延長線的具體站點有哪些

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