國六標(biāo)準(zhǔn)的車一覽表，一汽國六標(biāo)準(zhǔn)的車一覽表

來源：整理時(shí)間：2022-10-05 07:56:28 編輯：廣州本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，國六B排放標(biāo)準(zhǔn)車有哪些
2，一汽國六標(biāo)準(zhǔn)的車一覽表
3，國六的車都有哪些

1，國六B排放標(biāo)準(zhǔn)車有哪些

目前共有436款符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車（來自官方數(shù)據(jù)）。這436款國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車還是有不少熱門車，如途觀L、奇駿、榮威RX5、凱迪拉克XT4、漢蘭達(dá)等，轎車符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)車也有不少，如凱美瑞、全新帕薩特（尚未上市）、新朗逸、軒逸、昂克賽拉、新一代逸動(dòng)等等。從目前公布的數(shù)據(jù)看，廣汽豐田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、華晨寶馬、長安馬自達(dá)、上汽大眾、一汽大眾達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型相對(duì)較多。自主品牌長安汽車也有不俗表現(xiàn)，其它如吉利、長城、比亞迪暫時(shí)沒有車型達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。國六B是更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。國六a和國六b對(duì)尾氣中的一氧化碳，非甲烷烴，氮氧化物，pm細(xì)顆粒物的含量要求是不同的。國六a標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：1、汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過700毫克。2、汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過68毫克。3、汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過60毫克。4、汽油車每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過4.5毫克。國六b標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：1、汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過500毫克。2、汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過35毫克。3、汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過35毫克。4、汽油車每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過3毫克。

國六B排放標(biāo)準(zhǔn)車有哪些

2，一汽國六標(biāo)準(zhǔn)的車一覽表

一汽奧迪，奧迪a3a4a6q5一汽大眾，速騰邁騰探岳，一汽豐田卡羅拉亞洲龍rav4等

一汽國六標(biāo)準(zhǔn)的車一覽表

3，國六的車都有哪些

國六的車有全新英菲尼迪QX50、謳歌CDX Hybrid、榮威RX5和日產(chǎn)奇駿等。1、全新英菲尼迪QX50。全新的英菲尼迪QX50搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也是全球第一款可以進(jìn)行量產(chǎn)的可變化壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠完美實(shí)現(xiàn)8:1到14:1之間的隨意調(diào)節(jié)。汽車性能上，表現(xiàn)得尤為卓越！這款汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)到了苛刻的國六標(biāo)準(zhǔn)，能夠完美符合國六的發(fā)展趨勢(shì)。2、謳歌CDX Hybrid。配置了這套系統(tǒng)，可以根據(jù)汽車的負(fù)載情況以及汽車使用的情況不同，可以靈活地在純電動(dòng)，混合動(dòng)力以及發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)這三種制動(dòng)方式之間變換。采用的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)146馬力，混合動(dòng)力時(shí)功率高達(dá)215馬力。3、榮威RX5。這款國六汽車有1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置標(biāo)準(zhǔn)，1.5T版本的榮威RX5就已經(jīng)符合國六的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。采用的是渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大扭矩可以達(dá)到250Nm，功率最大可以達(dá)到169馬力。4、日產(chǎn)奇駿。近段時(shí)間，東風(fēng)日產(chǎn)公布了奇駿2019款上市車型，在這批新上市的汽車中，共有7款汽車車型可供大家選擇，售價(jià)在18.88萬元～27.13萬元。這次新上市的汽車，在汽車內(nèi)飾上做出了一系列的調(diào)整，而且全部車型都符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。輕型車國六標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)內(nèi)容上具有六個(gè)突破：一是采用全球輕型車統(tǒng)一測(cè)試程序，全面加嚴(yán)了測(cè)試要求，有效減少了實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證排放與實(shí)際使用排放的差距，并且為油耗和排放的協(xié)調(diào)管控奠定基礎(chǔ)；二是引入了實(shí)際行駛排放測(cè)試（RDE），改善了車輛在實(shí)際使用狀態(tài)下的排放控制水平，利于監(jiān)管，能夠有效防止實(shí)際排放超標(biāo)的作弊行為；三是采用燃料中立原則，對(duì)柴油車的氮氧化物和汽油車的顆粒物不再設(shè)立較松限值；四是全面強(qiáng)化對(duì)VOCs的排放控制，引入48小時(shí)蒸發(fā)排放試驗(yàn)以及加油過程VOCs排放試驗(yàn)，將蒸發(fā)排放控制水平提高到90%以上；五是完善車輛診斷系統(tǒng)要求，增加永久故障代碼存儲(chǔ)要求以及防篡改措施，有效防止車輛在使用過程中超標(biāo)排放；六是簡(jiǎn)化主管部門進(jìn)行環(huán)保一致性和在用符合性監(jiān)督檢查的規(guī)則和判定方法，使操作更具有可實(shí)施性。

國六的車都有哪些