廣佛環(huán)線東段，廣佛環(huán)線金融城站與地鐵換乘嗎

來源：整理時(shí)間：2022-09-22 18:20:36 編輯：廣州本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，廣佛環(huán)線金融城站與地鐵換乘嗎
2，廣佛環(huán)線的站點(diǎn)設(shè)置
3，廣州哪個(gè)火車站距佛山最近
4，廣佛環(huán)線的環(huán)線簡(jiǎn)介

1，廣佛環(huán)線金融城站與地鐵換乘嗎

廣佛環(huán)線金融城站與地鐵換乘。因?yàn)槿€設(shè)車站8座，分別為大石站、科學(xué)中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站和太和站，其中太和站為高架站，其余為地下站。廣佛東環(huán)開通后將采取類似地鐵的公交化運(yùn)營(yíng)。是連接了地鐵站，并且是與地鐵換乘的。

廣佛環(huán)線金融城站與地鐵換乘嗎

2，廣佛環(huán)線的站點(diǎn)設(shè)置

廣佛環(huán)線全線設(shè)置車站15 座，其中高架站10 座，地下站5 座。分別為新塘站（不含）、增城開發(fā)區(qū)站、荔湖城站、鎮(zhèn)龍站、平崗站、佛郎村站、馬頭莊站、健康產(chǎn)業(yè)城站、竹料站、機(jī)場(chǎng)T3 站、機(jī)場(chǎng)T2站、機(jī)場(chǎng)T1 站、花山、天貴路、廣州北（不含）。廣佛環(huán)線（佛山西站至廣州南站段）是廣東珠三角城際鐵路“三環(huán)八射”的內(nèi)環(huán)，西聯(lián)佛肇城際、東接佛莞城際，按規(guī)劃，廣佛環(huán)線遠(yuǎn)期還將北延至廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)。廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段途經(jīng)佛山市南海區(qū)、禪城區(qū)、順德區(qū)及廣州市番禺區(qū)，全長(zhǎng)35公里，根據(jù)公示的環(huán)境影響報(bào)告書，佛山西站至廣州南站段全線車站5座，依次為張槎站、東平新城站、北滘站、陳村站和廣州南站并設(shè)北滘停車場(chǎng)一座。廣佛環(huán)線（廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段）設(shè)車站8座（廣州南、大石、科學(xué)中心、琶洲、金融城、智慧城、龍洞、大源、太和站、白云機(jī)場(chǎng)），其中高架1座，地下站9座，與穗莞深城際新塘至白云機(jī)場(chǎng)段接軌，共線引入白云機(jī)場(chǎng)。佛山西站（本站為地下站）張槎站（本站為高架站）東平新城站（本站為地下站）北滘站（本站為高架站）陳村站（本站為地下站）廣州南站（本站為地下站）

廣佛環(huán)線的站點(diǎn)設(shè)置

3，廣州哪個(gè)火車站距佛山最近

如果是說到佛山市區(qū)，那是廣州南站，如果是到下面的區(qū)，也是廣州南站較近了，所以還是選擇廣州南站。當(dāng)然如果到佛山的三水等西部，你可以到了廣州南站再乘坐火車到佛山西站或三水北站，也是可以的。看你自己具體到佛山什么地方了。珠三角樞紐廣州南站是武廣高速鐵路的重要組成部分，也是廣州市2010年亞運(yùn)會(huì)配套工程之一。廣州南站是國(guó)家“八橫八縱”的京哈-京港澳、蘭廣、廣昆三大干線通道的交會(huì)點(diǎn)并連接深茂鐵路與廣汕高鐵，是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)的鐵路核心車站。廣州南站是珠江口東西岸交匯點(diǎn)、交通樞紐最核心節(jié)點(diǎn)，珠江口東岸的廣深港、珠西的廣珠城際，東西大橫線的廣佛肇佛莞+莞惠城軌，這三條主干道均全部匯集在廣州南站。廣州南站以行車時(shí)速可達(dá)300公里以上的高鐵，實(shí)現(xiàn)了珠三角主要城市之間1小時(shí)內(nèi)互通往來。作為對(duì)接泛亞鐵路的國(guó)際性“一帶一路”的戰(zhàn)略樞紐，廣州南站對(duì)接廣深港、連通兩大國(guó)際大都市，與在建的珠三角城際軌道交通網(wǎng)連接，是珠三角大灣區(qū)的核心經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈和實(shí)現(xiàn)廣佛一體化的戰(zhàn)略要塞。截至2017年3月，廣州南站近3年的客流遠(yuǎn)高于白云機(jī)場(chǎng)，且在建的廣佛環(huán)線東段將會(huì)承擔(dān)空鐵聯(lián)運(yùn)的功能，高鐵客流將遠(yuǎn)超機(jī)場(chǎng)的客流。高鐵超強(qiáng)的便利性和出行效率，潛移默化地改變著人們出行習(xí)慣，高鐵發(fā)展使得春運(yùn)運(yùn)力構(gòu)成出現(xiàn)了根本性的改觀。

廣州哪個(gè)火車站距佛山最近

4，廣佛環(huán)線的環(huán)線簡(jiǎn)介

廣佛環(huán)線（佛山西站至廣州南站段）是珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)“三環(huán)八射”中核心一環(huán)廣佛環(huán)線的重要組成部分，并且連接珠江三角洲城際軌道交通網(wǎng)的東部線網(wǎng)和西部線網(wǎng)。廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段的方案線路長(zhǎng)36.16km，其中橋梁2座長(zhǎng)28.153 km,隧道3座長(zhǎng)5.880 km。線路起自佛肇城際佛山西站，出站后下穿桂丹路，設(shè)敞開段出地面，沿桂丹路南側(cè)綠化帶內(nèi)高架行進(jìn)，之后折向南上跨佛山水道走行在禪西大道西側(cè)規(guī)劃綠化帶內(nèi)，然后南行上跨佛開高速后，在禪西大道與季華路交叉口西北側(cè)設(shè)張槎站，與佛山地鐵2號(hào)線換乘，之后跨越季華路向南前行，跨越東平水道和吉利涌，折向東南進(jìn)入樂從，走行在平步村北側(cè)，上跨佛山大道，穿越鋼鐵市場(chǎng)，在鋼鐵市場(chǎng)南側(cè)汾江路西側(cè)由高架線轉(zhuǎn)為地下線，在君蘭路與文華路交叉口處、規(guī)劃交通樞紐南設(shè)東平新城站，與廣佛珠城際同臺(tái)換乘，之后在天成路附近設(shè)敞開段出地面，跨越佛山一環(huán)、潭州水道，進(jìn)入陳村鎮(zhèn)，沿規(guī)劃?rùn)M五路高架敷設(shè)，在陳村鎮(zhèn)白陳公路西側(cè)設(shè)陳村站，之后跨越白陳公路，過陳村水道后設(shè)敞開段進(jìn)入地下，以地下線的形式敷設(shè)至廣州南站。廣佛環(huán)線（廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段）項(xiàng)目線路全長(zhǎng)45.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，自廣州南站地下站引出，設(shè)大石、科學(xué)中心、琶洲、金融城、智慧城、龍洞、大源、太和站、與穗莞深城際新塘至白云機(jī)場(chǎng)段接軌，共線引入白云機(jī)場(chǎng)?？偼顿Y約206億元。按照這個(gè)設(shè)計(jì)，算上中途停站時(shí)間，從廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)也只需30分鐘左右，比現(xiàn)在坐地鐵節(jié)省時(shí)間。從廣州南站到白云機(jī)場(chǎng)，可以搭乘地鐵到達(dá)，但需要在嘉禾望崗站換乘一次，最快也要超過1小時(shí)。白云機(jī)場(chǎng)還將連接廣州另外一個(gè)火車站——位于花都區(qū)的廣州北站。新塘—白云機(jī)場(chǎng)—廣州北城際軌是穗莞深城際的北延長(zhǎng)線。該線路自穗莞深城際新塘站引出，經(jīng)增城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、鎮(zhèn)龍、中新知識(shí)城，在竹料與廣佛環(huán)線接軌，引入白云機(jī)場(chǎng)在航站樓設(shè)站，之后經(jīng)花山至廣州北站，全長(zhǎng)77.7公里。全線新設(shè)車站15座，在增城開發(fā)區(qū)、鎮(zhèn)龍、馬頭莊、竹料、機(jī)場(chǎng)T3 站、機(jī)場(chǎng)T2站、機(jī)場(chǎng)T1 站與廣州地鐵換乘。等廣州至清遠(yuǎn)的城際軌道建好后，旅客還可以從北站坐車去清遠(yuǎn)。