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上海到深圳高鐵,上海坐高鐵到深圳需要多長(zhǎng)時(shí)間

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-09-20 20:52:43 編輯:廣州本地生活 手機(jī)版

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1,上海坐高鐵到深圳需要多長(zhǎng)時(shí)間

你好,上海到深圳只有動(dòng)車組,具體信息如下,滿意清采納謝謝!
11:18小時(shí)左右
上海到深圳...目前沒(méi)有高鐵! 有2班特快列車!
不要錢!我開(kāi)車帶你去!

上海坐高鐵到深圳需要多長(zhǎng)時(shí)間

2,上海坐高鐵到深圳需要多長(zhǎng)時(shí)間

大概要11個(gè)小時(shí)左右。舉個(gè)例子,從上海到深圳,雖然有高鐵票售賣,但主要為D字頭列車,因?yàn)樾熊嚶肪€是從滬昆轉(zhuǎn)杭福深(設(shè)計(jì)時(shí)速只有250),全程超過(guò)11個(gè)小時(shí),而且只有8個(gè)車次(不含普速鐵路)。滬深之間,無(wú)論是乘車時(shí)長(zhǎng)還是發(fā)車數(shù)量,都和京滬高鐵不可同日而語(yǔ)。要知道,京滬直線距離1070公里,滬深直線距離1170公里,二者相差不大,但京滬高鐵每天有40多個(gè)車次,全程只要4到5個(gè)小時(shí)。擴(kuò)展資料從上海去昆明(直線距離2000公里),全程也只要11個(gè)小時(shí)左右,這說(shuō)明上海到深圳的高鐵,還沒(méi)有上海到昆明的等級(jí)高。因?yàn)闇ジ哞F設(shè)計(jì)時(shí)速350,而聯(lián)系長(zhǎng)三角和珠三角的杭福深高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速只有250。從上海到廣州的情況要稍微好一些,因?yàn)榭梢圆蛔呗掏痰难睾8哞F,改走滬昆轉(zhuǎn)武廣,這條路線的時(shí)速能夠保證350,但因?yàn)橐胶侠@一個(gè)大彎,導(dǎo)致全程也要七八個(gè)小時(shí),而且每天只有4趟車,比滬深的車次還少。參考資料來(lái)源:深圳晚報(bào)-從深圳坐高鐵到昆明只要7小時(shí)

上海坐高鐵到深圳需要多長(zhǎng)時(shí)間

3,請(qǐng)問(wèn)有上海到深圳的高鐵嗎

沒(méi)有。非要坐動(dòng)車可以在武漢倒車。06:33上海虹橋坐動(dòng)車,12:30到達(dá)武漢站,換乘去深圳北站的動(dòng)車組。全程要十幾個(gè)小時(shí),二等座八百多。沒(méi)比特快節(jié)約多少時(shí)間,但是價(jià)格比機(jī)票還要貴
沒(méi)有高鐵(如果我的回答對(duì)您有有用,請(qǐng)選擇“對(duì)我有用”或“好評(píng)”,謝謝您對(duì)我回答的采納)

請(qǐng)問(wèn)有上海到深圳的高鐵嗎

4,上海高鐵7小時(shí)到深圳高鐵的建成將對(duì)滬深兩地帶來(lái)哪些發(fā)展

上海高鐵7小時(shí)到深圳,高鐵的建成將對(duì)滬深兩地帶來(lái)哪些發(fā)展?這其實(shí)是一條非常利好的鐵路,深圳作為我國(guó)最重要的科技創(chuàng)新城市,而上海作為我國(guó)重要的金融產(chǎn)業(yè)城市,這兩個(gè)地方相互結(jié)合就可以誕生出相當(dāng)巨大的成就,碰撞出相當(dāng)燦爛的火花。當(dāng)科技金融創(chuàng)新的成果,碰上了有錢的上海,那就會(huì)誕生出新技術(shù)新企業(yè)。戰(zhàn)略布局未來(lái)之地前景廣闊一,科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略新布局這條鐵路的建成將會(huì)帶來(lái)什么樣的影響,可能大家還感受不到,當(dāng)深圳的高科技成果,獲得了上海發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)的支持,再將這些成果轉(zhuǎn)化到廣東的產(chǎn)業(yè)地區(qū),那么就會(huì)生產(chǎn)出新型的產(chǎn)品,這將會(huì)加快科技轉(zhuǎn)化成商品流向大眾的過(guò)程。二,此地會(huì)誕生的東西就只有一個(gè)詞——未來(lái)這一過(guò)程的加快,直接會(huì)導(dǎo)致許多新興企業(yè)和新興科技在這些地方誕生,而且沿途也會(huì)產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,帶動(dòng)這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,這個(gè)地區(qū)以后會(huì)誕生的東西那就只有一個(gè)詞語(yǔ)用來(lái)形容,那就是未來(lái)。其實(shí)科技轉(zhuǎn)化成大家日用商品的過(guò)程是非常簡(jiǎn)單的,那就是科技成果被研究出來(lái)以后,獲得了金融的支持,然后對(duì)其進(jìn)行批量型的生產(chǎn),最后流進(jìn)市場(chǎng),然后普通民眾就可以在這些市場(chǎng)上購(gòu)買這些相關(guān)的產(chǎn)品。如此一來(lái)就形成了一個(gè)良好的經(jīng)濟(jì)循環(huán),不斷創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)刺激著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。三,發(fā)展前景廣闊,引人遐想這些地方發(fā)展前景的廣闊,不禁引人遐想,如果誕生出了巨大的企業(yè)和產(chǎn)業(yè),那么所帶來(lái)的機(jī)會(huì)是巨大的。而且也必將會(huì)帶來(lái)許多的就業(yè)崗位,驅(qū)動(dòng)就業(yè),引領(lǐng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。以上,歡迎大家評(píng)論補(bǔ)充,寫作不易,歡迎各位點(diǎn)贊關(guān)注

5,請(qǐng)問(wèn)上海到深圳有高鐵嗎

沒(méi)有直達(dá)的,目前非節(jié)假日,建議坐飛機(jī)啦,飛機(jī)票打折后跟高鐵差不多了。只要1個(gè)多小時(shí)就可以到了。如果是為了體驗(yàn)下高鐵,可以坐高鐵去南京,轉(zhuǎn)動(dòng)車去武漢,再?gòu)奈錆h坐高鐵到深圳。費(fèi)用要1000多
沒(méi)有高鐵。只有T字頭的和K字頭的。再看看別人怎么說(shuō)的。
沒(méi)有高鐵。只有T字頭的和K字頭的。

6,上海到深圳動(dòng)車

原來(lái)這條鐵路是只廈門至上海的,2013年12月28日開(kāi)通深圳至廈門只有部分車,從2013年12月29日開(kāi)始全線全部動(dòng)車開(kāi)始動(dòng)起來(lái)了,一共需要約12個(gè)小時(shí)從深圳到上海。希望我的回答你能滿意,如有不清楚部分可追加提問(wèn)。
什么時(shí)候的
你好。上海到深圳,目前沒(méi)有直達(dá)動(dòng)車。 希望我的回答能夠幫到你,如果感到滿意,請(qǐng)采納,謝謝。

7,上海到深圳高鐵什么時(shí)候開(kāi)通

上海到深圳的動(dòng)車機(jī)組正在運(yùn)營(yíng)中。上海虹橋站到達(dá)深圳北站,全程11小時(shí)33分鐘,票價(jià)568元。(注:高鐵是指時(shí)速在200公里以上,動(dòng)車機(jī)組的時(shí)速是200-250公里)
2015年左右吧
滬深高速鐵路通道由下面幾個(gè)部分組成:上海-杭州:已經(jīng)通車杭州-寧波:將于2011年底通車寧波-溫州:已經(jīng)通車溫州-福州:已經(jīng)通車福州-廈門:2010年4月26日通車廈門-深圳:計(jì)劃于2011年6月建成通車
繼續(xù)等吧,到現(xiàn)在土建應(yīng)該還沒(méi)全貫通,就別說(shuō)鋪軌運(yùn)營(yíng)調(diào)試了。關(guān)鍵在廈門到深圳這一段,環(huán)境不太適合造高鐵。成本相對(duì)較高,時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)。

8,上海坐高鐵到深圳多少錢

都是動(dòng)車
11小時(shí)38分車次 發(fā)站-到站 發(fā)時(shí)-到時(shí) 運(yùn)行時(shí)間 參考票價(jià) D2287 上海虹橋-深圳北 07:47-19:25 11小時(shí)38分 二等481 D2285 上海虹橋-深圳北 08:43-20:37 11小時(shí)54分 二等481 D3125 上海虹橋-深圳北 08:51-20:51 12小時(shí)0分 無(wú)座481 D3107 上海虹橋-深圳北 09:40-21:49 12小時(shí)9分 二等481 D2281 上海虹橋-深圳北 10:28-22:11 11小時(shí)43分 二等481T211 上海南-深圳 11:45-06:10 18小時(shí)25分 硬座234 T101 上海南-深圳 13:40-08:21 18小時(shí)41分 軟臥638全部8趟車次

9,上海到深圳有高鐵嗎坐火車最快幾小時(shí)到達(dá)呀

動(dòng)車是有,但是繞了一大圈,而且要轉(zhuǎn)車,麻煩又費(fèi)錢,直接坐飛機(jī)得了。上海虹橋--漢口..動(dòng)車; 然后 武漢---深圳北..高鐵 全部加起來(lái)最少也要10個(gè)小時(shí)。直接坐飛機(jī)啦 上海虹橋--深圳寶安機(jī)場(chǎng)。現(xiàn)在折扣機(jī)票挺便宜的,而且全程不到2個(gè)小時(shí)。
去其他地方轉(zhuǎn)車都需要等較長(zhǎng)的一段時(shí)間,不如在廣州東轉(zhuǎn)車,深圳到廣州東大概1個(gè)小時(shí)左右,平均每10分鐘就有一趟車,直接站內(nèi)換車。d7136 深圳(13:46) 廣州東 (15:05)t161 廣州東(15:21) 青島 (次日19:38)合計(jì)30小時(shí)52分含等車時(shí)間。這個(gè)應(yīng)該是最快的。
沒(méi)---------肯定沒(méi)至於坐火車的時(shí)間 , 繞來(lái)繞去的 , 好像要10多到 20多小時(shí)吧現(xiàn)在飛機(jī)省時(shí)多多 , 干嘛不挑個(gè) 便宜時(shí)間段的飛機(jī)去坐?
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