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1，廣州BRT開通

廣州中山大道BRT開通具體時間，2010年02月14日 BRT試運行首日,中山大道沿線交通狀況早晚各異。昨日早高峰時段,BRT沿線雙向交通暢順,乘公交車從體育中心至黃埔只需1個鐘。不過,到了晚高峰時段,石牌橋、華景新城等路段則塞車依舊。昨日早高峰,BRT沿線雙向交通非常順暢。以往作為交通“黑點”的崗頂、五山及華景新城兩座高架橋、棠下、東圃等路段,也沒有看到明顯的交通堵塞,乘公交車從體育中心至黃埔只需1小時。而天河北一帶更是一路暢行。

正式開通

工程質量不高

廣州BRT從昨天20號已經開始收費,也已經開通了很長時間了

廣州BRT在2月10日開通，BRT也就是快速公交，有一條專用道供公交車使用，社會車輛不可入內。

廣州BRT開通

2，廣州公交優惠新方案

廣州公交優惠新方案正式出臺，由30次后六折改為15次后六折，從明年5月起，公交地鐵可聯乘。廣州市政府今天（16日）下午召開新聞發布會，正式公開商議多時的廣州公交優惠新方案。新方案與此前公布的主要有兩個區別，一是從30次后六折改為15次后六折；二是BRT票價從原來的2到6元改為統一2元。原定學生卡直接半價、老年人和重度殘疾人優惠政策、地鐵限次月票維持不變。新的公交方案將于明年1月1日實施，地鐵公交聯乘方案仍為明年5月1日推出。請聽報道。（記者）新優惠方案，將公交線路優惠范圍擴大到3元以上的公交線路，市交委統一管理的編碼公交線路全部納入其中。方案把2010年底前開通的新地鐵線路也全部納入優惠范圍，包括地鐵一號、二號線，三號線北延段和四號、五號、八號線。新方案采用按實際乘車次數享受優惠，改變了現行方案先充值月票再憑月票享受優惠的形式，使市民既不必按月充值，也不必每月估計下月的出行次數判斷自己是否可以購買月票享受到優惠，使用更方便。

廣州公交優惠新方案

3，自動駕駛出租車自動駕駛出租車發生于什么時候

11月1日上午。以下是新聞原文，供參考。11月1日上午，一輛車身上寫著“自動駕駛”四個大字的出租車在廣州生物島國際公寓A1廣場緩緩開出。這也標志著全國第一輛自動駕駛出租車在廣州正式上路，并將在大學城投入試運營。據悉，該車將保持與普通出租車一樣，起步價為12元。為了保證消費者的安全，當每輛自動駕駛出租車設有安全員，這些安全員來自營運駕駛員隊伍，擁有出租車營運服務資格證。本次推出的自動駕駛出租車使用了L4級的自動駕駛技術，這臺自動駕駛出租車由廣州公交集團白云公司運營，文遠知行WeRide.ai提供技術支持，選用的車型是廣汽新能源GE3純電SUV，車輛配備2個激光雷達，3個攝像頭，1個毫米波雷達。L4級屬于限定區域的自動駕駛，自動駕駛出租車可以實施切換模式，當有人為介入自動駕駛的智能系統，車輛就能立即切換成普通模式，因此自動駕駛出租車在試運營外的其余時間，也能像其他巡游車一樣運營。11月1日開始，廣州公交集團白云公司每天下午14:00-16:00時，在大學城核心區域安排2小時的自動駕駛出租車試運營，路線為大學城北站到廣州大學。據了解，目前有3臺出租車在大學城附近試運營。白云公司表示，接下來將擴大自動駕駛出租車試運營的范圍和規模?！败嚿系募す饫走_傳感器和攝像頭，就像是汽車的眼睛，將四周的情況傳輸給電腦，智能的車載電腦會即時分析當前路況，然后計算最佳的輸出指令來控制車輛的行駛狀態。”據文遠知行WeRide.ai技術總監陳云峰介紹，Level 4是高級自動駕駛，可解放駕駛者雙眼，在一些預定義的場景下無需駕駛員介入。除了有上述強大的技術支持以外，自動駕駛出租車可以實施切換模式，當有人為介入自動駕駛的智能系統，車輛就能立即切換成普通模式，因此自動駕駛出租車在試運營外的其余時間，也能像其他巡游車一樣向廣大市民提供服務。而且，技術人員介紹，人工駕駛的汽車會存在視覺盲區，但是自動駕駛汽車可以通過在車子的四周安裝激光雷達傳感器和攝像頭，覆蓋盲區。也就是說，有的時候人看不到的地方，汽車都能“看到”，并且能在毫秒級別內作出反應。

自動駕駛出租車自動駕駛出租車發生于什么時候