廣州白云機場是不是屬于政府部門，新白云機場是那個區管

來源：整理時間：2023-07-18 11:38:52 編輯：廣州生活手機版

1，新白云機場是那個區管

廣州新白云國際機場位于廣州市北部, 白云區人和鎮和花都區新華鎮交界處,一期工程占地面積約為15平方公里。新機場距廣州市中心直線距離約28公里,距原白云國際機場18公里。嚴格來說應該算是花都區。

你好！我就是在白云機場里面新白云機場是位于花都區花東鎮

是屬于花都區管，新機場未建時，就是花都區花山鎮龍口村屬地。

新白云機場是那個區管

2，廣州白云機場是什么性質的企業

總的來說國有性質廣州白云國際機場始建于20世紀30年代，是國內三大航空樞紐機場之一，在中國民用機場布局中具有舉足輕重的地位。2004年8月5日，總投資198億元廣州新白云國際機場正式投入運營。這是我國首個按照中樞機場理念設計和建設的航空港。機場占地面積為15平方公里，航站區按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設計。其中，新機場一期航站樓面積為32萬平方米，是國內各機場航站樓之最，樓內所有設施設備均達到當今國際先進水平。是中國南方航空集團公司、深圳航空公司和海南航空公司的基地機場。

廣州白云機場是什么性質的企業

3，白云機場歸屬哪個航

白云國際機場今天改姓“粵” 不隸屬民航總局

白云機場原直屬于民航總局管理，梅縣、湛江、汕頭三機場則直屬于中南管理局管理。新組建的廣東省機場管理集團有限公司將代表廣東省政府行使四家機場資產的所有者權利，對四家機場進行管理，經營統籌規劃。據透露，廣東省機場管理集團公司是直屬廣東省政府的國有大中型航空運輸保障企業，白云機場將實行（廣東）省屬（廣州）市管。　　目前，四機場已開通航線110多條，通達國內外100多個城市，保障機型近30種。為何深圳珠海“沒份”？　　據有關方面解釋，深圳、珠海這兩大機場原是地方投資，并不隸屬民航總局，也就不存在屬地化改革的問題，因此不在聯盟也在情理之中。專家表示，強強聯合的分工自然比非同級聯盟的分工更敏感，因此它們的加入可能需要相當的時日。四機場聯姻意味什么？　　扶起了客貨流有限的三小機場對規模龐大的白云機場來說意味著什么？專家表示，首先它是一個信號，宣告廣東民航資源內部整合已經開始；其次，三小機場的雞肋地位可顯著改觀，通過分工協作，三小機場不僅可以在地方航空中發揮更加積極的作用，而且還能通過白云機場的聯手，加入到廣東經濟乃至全國物流的大循環中來；其三是白云機場的競爭力增強，其用于省內競爭的重復建設所需的資金可以節省下來，專心發展干線航空。民營資本有望介入？　　產權單一、管理水平落后、經營不善是國內機場的痼疾，但是在屬地化改革和廣東打造航空強省的大勢面前，產權清晰、管理明確的現代企業進程必將大大加快。有消息稱，民營資本以產權合作的形式介入民用航空，以股權多元化增強廣東機場的活力也在所難免，廣東民航有望迎來民營經濟的春風。航空強省路在何方？　　屬地化改革完成了，廣東航空強省的未來將會走向何方，記者采訪了區域經濟專家、南華工商學院院長易江教授。易教授表示，一個是充分發揮深圳、珠海機場的作用，二個借助省政府的政策支持，實現包括鐵路、公路在內的區域性的交通工具大聯合。他表示，客流和貨運量遠超三小機場的深圳機場和珠海機場如果能有效納入以廣州為樞紐的廣東航空網絡布局中來，廣東民航的核心企業、次邊緣企業、邊緣企業的差異化布局將更加清晰有序，珠三角乃至廣東應付貨流的能力也將大大增強，而鐵路、公路的加入將促使廣東地空物流網絡日趨完美。他預計，大交通的一卡通也將在未來的廣東出現。

白云機場歸屬哪個航