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1，從廣州到豐順縣豐良鎮怎樣坐車

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2，梅州市豐良鎮的郵政編碼是多少

豐良鎮新興路郵政編碼(zip code):514341

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3，豐良鎮的城區規劃

鎮區規劃形成“一心一軸、兩廊三片七組團”的空間結構。 1）一心：由新城中心和老城中心構成的鎮域中心。新城以發展行政、文化、體育和商業服務為主；老城依托老鎮區建設，打造商業服務和旅游接待等功能的老城中心。 2）一軸：城鎮發展軸，依托國道東至潘田鎮，西至建橋鎮，貫穿老城和新城中心，結合生態休閑區建設和產業園開發，建城鎮的發展軸。 3）兩廊：西片依托新城及G206國道建設，東片依托豐良河及老城建設，形成城鎮的生長走廊，是城鎮未來空間拓展的方向。 4）三片：生態休閑片區、生態旅游片區、生態涵養片區。 5）七組團：六個宜居組團和1個產業組團（1）對外交通高速公路：在G206處設置高速出入口，連接大豐華高速和梅汕高速，加強區域聯系。國道省道：對國省道進行局部拓寬和優化升級，通過G206往連接豐順縣城、梅州市區和廣梅汕客運專線建橋站；通過S334連接仙洞鎮和潘田鎮。遠期對G206進行局部改線南移，減少過境交通對鎮區居民生活的干擾，升級S334為國道加強對外聯系。縣道鄉道：利用現有縣道鄉道，加強鎮區與周邊村鎮的交通聯系，實現村村通公路。通過X028往連接雙溪村和龍崗鎮，通過Y142連接小椹、布新村，通過Y136連接復興、成東和成西村。（2）城區道路系統規劃主干道：紅線寬度為24米，通過梳理鎮區主干道，完善兩河三岸和新老城區的聯系，注重與G206和S334（遠期升級為國道）的對接，形成“四橫三縱”的主干路網結構。次干道：紅線寬度為18米，提高次干路網通達性，服務于城鎮用地，是不同土地利用地塊出入口、公交線路、行人和自行車交通的集散道路。支路：紅線寬度為9米，強調支路的服務功能，遵循分區控制的原則，針對現有道路系統特征和未來發展需要采用不同的規劃思路和控制措施。結合城鎮新區的開發，順應城鎮的發展方向，建設新城中心，包括新的鎮區行政中心、商業中心、文化娛樂中心、體育中心等設施，增加新鎮區的吸引力。規劃按照城鎮級-組團級公共設施布局，形成了“兩核、多節點”的公共服務設施配置體系。規劃公共管理與公共服務用地53.31公頃，人均用地指標達到10.05平方米/人。規劃完善了各類服務設施配套，重點結合新城的開發建設，強化了文化設施、體育設施、醫療衛生設施的布局，形成合理的公共服務系統。規劃商業服務業設施用地29.56公頃，人均用地指標達到5.58平方米/人。規劃結合新城開發和老城更新，重點強化各個片區的商業設施，同時完善公用設施營業網點的布局。本次規劃綠地與廣場用地面積共計115.62公頃，占城市建設用地比例為20.17%，其中公園綠地面積約為102.35公頃，人均公園綠地面積19.31平方米。規劃利用豐良河、璜溪河等自然資源，建設濱河生態公園；結合建設用地中現有的園地和棄置地布置公園綠地；結合公共設施用地及文物古建布置開敞空間和公園綠地，方便居民的使用與共享；在鎮區重要的交叉口、廣場、商貿中心等地布置小游園和街頭綠地，塑造小城鎮的風貌特色。社區公園按照500-1000米的服務半徑布置社區公園。規劃以鎮區西側成西校堂水庫和西廂村齋公坑水庫作為鎮區供水水源，水庫庫容約100-300萬m，集雨面積13.2平方公里。規劃在水庫附近新建自來水廠，并擴容西南側（西廂村）水廠，供應豐良鎮生產生活用水。近期新建自來水廠近期規模為2萬m/d，遠期規模為3.5萬m/d。近期規劃采用一體化污水處理設備分散處理鎮區生活污水，按規模布置小型一體化（生物膜法）污水處理設備，每座處理能力為500噸/天，占地面積約300m。遠期規劃預留中小型污水處理廠用地，根據豐良鎮區地形，將鎮區分為3個排水片區，規劃3個污水處理廠，規模為1.0萬m/d，占地模約1.0ha，污水經分散處理達標后就近排入豐良河和璜溪河。按用電負荷預測，擴容現狀110kV豐良站，擴容后容量為2×63MVA，變電站用地按3臺主變預留，面積約1.3公頃。規劃容載比為2.47，可以滿足鎮區電力負荷需求。保留現狀有2回110千伏架空線，走廊控制寬度為30米。保留現狀垃圾填埋場，更新工藝，加強防護。鎮區生活垃圾處理方式以衛生填埋為主，堆肥和其他方式為輔，逐步發展無害化處理系統和綜合利用技術。現狀已在太平村建設1座液化石油氣儲配站，遠期再將擴建約1ha，儲氣能力為800m，以滿足需求。

豐良鎮的城區規劃