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武廣客運專線已于2005年6月23日在長沙首先開始動工，2009年12月20日試運行，于2009 年12月26日正式運營，武廣高速鐵路公布票價，一等座780元，二等座490元。武漢到廣州運行時間縮短到2小時46分，廣州至武漢，耗時2小時44分；長沙至武漢，耗時1小時33分。武廣客運專線始于武漢新武漢站，經過咸寧、赤壁、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、花都，到達廣州的新廣州站，全長約1068.6公里。設計時速350公里/小時，試車最高時速394.2公里/小時，投資總額1166億元。[1]目前，武廣客運專線已入選中國世界紀錄協會中國里程最長、技術標準最高、投資最大、票價最高的鐵路客運專線，創造了多項世界之最、中國之最。

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目前南廣高鐵的建設正在熱火朝天地進行中。廣東段將力爭在2014年7月1日開始聯調聯試，力爭年底具備開通條件。一旦南廣高鐵建成，南寧到廣州的鐵路客運出行時間將從目前的11個小時縮短到3個小時左右，車費估計300-400

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