廣州白云槎頭規(guī)劃圖，廣州白云區(qū)槎頭鎮(zhèn)槎頭村附近的貨運(yùn)市場(chǎng)旁邊開店鋪聽說(shuō)這里要拆

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-05-29 03:23:47 編輯：廣州生活手機(jī)版

1，廣州白云區(qū)槎頭鎮(zhèn)槎頭村附近的貨運(yùn)市場(chǎng)旁邊開店鋪聽說(shuō)這里要拆

哈我有以后的規(guī)劃地鐵圖！~！~8號(hào)線和13號(hào)線就在石槎路同德圍石井等等地方出現(xiàn)！！！鵝掌坦黃石路一小段 13號(hào)線將會(huì)直穿增槎路槎頭皇崗等等

早就聽說(shuō)要拆了，這邊到時(shí)候要建地鐵。

早就聽說(shuō)要拆了，這邊到時(shí)候要建地鐵。再看看別人怎么說(shuō)的。

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2，深圳新建地鐵匯線樓盤

廣州地鐵13號(hào)線初步方案　　根據(jù)《廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃深化研究》最新方案，十三號(hào)線西起白云區(qū)槎頭，經(jīng)荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)，最后到達(dá)增城市新塘鎮(zhèn)象頸嶺。　　線路全長(zhǎng)約56.2km，共設(shè)25座車站，其中換乘站13座，平均站間距約2.32km。最大站間距為文園至夏園區(qū)間，為5429m，最小站間距為西場(chǎng)至彩虹橋區(qū)間，為910m。全部采用地下敷設(shè)方式。十三號(hào)線在線網(wǎng)規(guī)劃中的功能定位為穿越城市中心城區(qū)并連通城市東西部，特別是白云區(qū)石井、同德圍、新塘的市域交通快線。十三號(hào)線對(duì)于正在發(fā)展中的東部發(fā)展區(qū)融入市域交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)廣州市大都市化進(jìn)程具有重要作用。　　十三號(hào)線首期工程線路起于魚珠站，在魚珠站與五號(hào)線換乘。之后向南后轉(zhuǎn)向東先后下穿魚珠木材廠、煤炭廠、省糖鐵路支線三條鐵路線，兩次穿越獅子橋涌后沿規(guī)劃路、海員路向東到達(dá)豐樂路，在豐樂路設(shè)豐樂路站與七號(hào)線換乘。線路沿規(guī)劃路向東，經(jīng)豐樂南路后折向東北，在石化路處接入廣深公路，在黃埔客運(yùn)站北側(cè)設(shè)文園站。線路由文園向東沿廣深公路行進(jìn)，下穿黃埔大橋（廣江路）后到達(dá)夏園站，與五號(hào)線換乘。線路沿廣深公路繼續(xù)向東行進(jìn)，跨過(guò)黃埔新港支線鐵路線、開發(fā)大道立交，折向東北跨過(guò)東鵬大道到達(dá)南崗站。出南崗站后線路沿廣深公路向東北行進(jìn)，下穿規(guī)劃羅南路立交折向東接入規(guī)劃路。南堿路站位于南堿路邊上，現(xiàn)狀為荒地、魚塘、河道。下穿廣深高速公路接入新塘大道，過(guò)東洲后折向北，下穿規(guī)劃地塊后在東洲與廣深公路交叉口東側(cè)設(shè)東洲站。之后線路折向東，在廣深鐵路與穗莞深相交處設(shè)新塘站，在新塘火車站南側(cè)與穗莞深線及16號(hào)線換乘。之后線路繼續(xù)向東，在廣深鐵路以南，石新公路東側(cè)設(shè)官湖站。之后線路向東，于象頸嶺東側(cè)設(shè)象頸嶺站。之后線路向東止于終點(diǎn)車輛段　　土建工程共劃分為三個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)段。　　1301標(biāo)：　　1）魚珠站　　車站位于中山大道東-茅崗立交南側(cè)，與在建五號(hào)線魚珠站十字換乘，南側(cè)為黃埔大道。周邊現(xiàn)狀較差，主要是茅崗立交工地、五號(hào)線工地以及較為低矮的廠房，如富豪家私城。規(guī)劃主要為居住、商業(yè)和少量行政辦公用地。　　2）豐樂路站　　車站位于豐樂路與規(guī)劃海員路交叉口。周邊主要有金逸雅居、悅濤雅苑、廣州港黃埔港務(wù)公司以及黃埔港等。　　3）文園站　　文園站位于規(guī)劃廣深公路與石化路交叉口以東，周邊主要分布有黃埔汽車客運(yùn)站等。規(guī)劃車站北側(cè)土地利用較好。　　4）魚珠～夏園區(qū)間　　線路自魚珠向南后轉(zhuǎn)向東先后下穿魚珠木材廠、煤炭廠、省糖鐵路支線三條鐵路線，兩次穿越獅子橋涌后沿規(guī)劃路、海員路向東到達(dá)豐樂路，經(jīng)豐樂南路后折向東北，在石化路處接入廣深公路，在黃埔客運(yùn)站北側(cè)設(shè)文園站。線路由文園向東沿廣深公路行進(jìn)，下穿黃埔大橋（廣江路）后到達(dá)夏園站，線路在該段的控制點(diǎn)主要有：黃埔大橋、黃埔港公共汽車總站、黃埔客運(yùn)站、下穿隧道、沿線鐵路及輸電線等。　　1302標(biāo)：　　5）夏園站　　夏園站位于開發(fā)大道與廣深公路立交西側(cè)，規(guī)劃夏園中路西側(cè)。周邊主要分布有夏園村、穗港家私城、萬(wàn)利寶家私以及部分低矮廠房等。規(guī)劃與五號(hào)線在此換乘。規(guī)劃主要為工業(yè)用地。　　6）南崗站　　南崗站位于規(guī)劃東鵬大道與廣深公路交叉口東側(cè)，漢京酒店及鴻森大廈南側(cè)，廣州市質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)研究院北側(cè)。周邊規(guī)劃主要為居住、工業(yè)用地。　　7）南堿路站　　南堿路站位于南堿路邊上，現(xiàn)狀為荒地、魚塘、河道。　　8）夏園～東洲　　線路出夏園站后沿廣深公路向東行進(jìn)，跨過(guò)黃埔新港支線鐵路線、開發(fā)大道立交，在金竹山路東側(cè)鉆處地面，折向東北跨過(guò)東鵬大道到達(dá)南崗站。沿廣深公路向東北行進(jìn)，跨過(guò)羅南路立交折向東接入規(guī)劃路，線路在廣深公路之前進(jìn)入地下，之后線路下穿廣深高速公路接入新塘大道，過(guò)東洲后折向北，下穿規(guī)劃地塊后在東洲與廣深公路交叉口東側(cè)設(shè)東洲站。線路在該段的控制點(diǎn)主要有：開發(fā)大道高架及下穿隧道、規(guī)劃羅南路立交、廣深高速公路、沿線人行天橋及輸電線等。　　1303標(biāo)：　　9）東洲站　　東洲站位于正在實(shí)施的東洲大道與廣深大道交叉口東側(cè)，現(xiàn)狀主要沿廣深大道南北兩側(cè)分布有一些4～6 層低矮房屋。南邊四個(gè)綠化地塊將改為商業(yè)用地，構(gòu)建新塘CBD。規(guī)劃主要為居住、商業(yè)等用地。　　10）新塘站　　新塘站位于港口大道和新新公路交叉處三角地塊，廣深鐵路新塘火車站南側(cè)。周邊主要分布有群星新邨住宅樓、現(xiàn)代城市花園、盛世名門花園等。目前該站定位為廣州市東

深圳新建地鐵匯線樓盤

3，從長(zhǎng)安到黃埔的最現(xiàn)實(shí)方式

我認(rèn)為廣州地鐵13號(hào)線初步方案　　根據(jù)《廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃深化研究》最新方案，十三號(hào)線西起白云區(qū)槎頭，經(jīng)荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)，最后到達(dá)增城市新塘鎮(zhèn)象頸嶺。　　線路全長(zhǎng)約56.2km，共設(shè)25座車站，其中換乘站13座，平均站間距約2.32km。最大站間距為文園至夏園區(qū)間，為5429m，最小站間距為西場(chǎng)至彩虹橋區(qū)間，為910m。全部采用地下敷設(shè)方式。十三號(hào)線在線網(wǎng)規(guī)劃中的功能定位為穿越城市中心城區(qū)并連通城市東西部，特別是白云區(qū)石井、同德圍、新塘的市域交通快線。十三號(hào)線對(duì)于正在發(fā)展中的東部發(fā)展區(qū)融入市域交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)廣州市大都市化進(jìn)程具有重要作用。　　十三號(hào)線首期工程線路起于魚珠站，在魚珠站與五號(hào)線換乘。之后向南后轉(zhuǎn)向東先后下穿魚珠木材廠、煤炭廠、省糖鐵路支線三條鐵路線，兩次穿越獅子橋涌后沿規(guī)劃路、海員路向東到達(dá)豐樂路，在豐樂路設(shè)豐樂路站與七號(hào)線換乘。線路沿規(guī)劃路向東，經(jīng)豐樂南路后折向東北，在石化路處接入廣深公路，在黃埔客運(yùn)站北側(cè)設(shè)文園站。線路由文園向東沿廣深公路行進(jìn)，下穿黃埔大橋（廣江路）后到達(dá)夏園站，與五號(hào)線換乘。線路沿廣深公路繼續(xù)向東行進(jìn)，跨過(guò)黃埔新港支線鐵路線、開發(fā)大道立交，折向東北跨過(guò)東鵬大道到達(dá)南崗站。出南崗站后線路沿廣深公路向東北行進(jìn)，下穿規(guī)劃羅南路立交折向東接入規(guī)劃路。南堿路站位于南堿路邊上，現(xiàn)狀為荒地、魚塘、河道。下穿廣深高速公路接入新塘大道，過(guò)東洲后折向北，下穿規(guī)劃地塊后在東洲與廣深公路交叉口東側(cè)設(shè)東洲站。之后線路折向東，在廣深鐵路與穗莞深相交處設(shè)新塘站，在新塘火車站南側(cè)與穗莞深線及16號(hào)線換乘。之后線路繼續(xù)向東，在廣深鐵路以南，石新公路東側(cè)設(shè)官湖站。之后線路向東，于象頸嶺東側(cè)設(shè)象頸嶺站。之后線路向東止于終點(diǎn)車輛段　　土建工程共劃分為三個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)段。　　1301標(biāo)：　　1）魚珠站　　車站位于中山大道東-茅崗立交南側(cè)，與在建五號(hào)線魚珠站十字換乘，南側(cè)為黃埔大道。周邊現(xiàn)狀較差，主要是茅崗立交工地、五號(hào)線工地以及較為低矮的廠房，如富豪家私城。規(guī)劃主要為居住、商業(yè)和少量行政辦公用地。　　2）豐樂路站　　車站位于豐樂路與規(guī)劃海員路交叉口。周邊主要有金逸雅居、悅濤雅苑、廣州港黃埔港務(wù)公司以及黃埔港等。　　3）文園站　　文園站位于規(guī)劃廣深公路與石化路交叉口以東，周邊主要分布有黃埔汽車客運(yùn)站等。規(guī)劃車站北側(cè)土地利用較好。　　4）魚珠～夏園區(qū)間　　線路自魚珠向南后轉(zhuǎn)向東先后下穿魚珠木材廠、煤炭廠、省糖鐵路支線三條鐵路線，兩次穿越獅子橋涌后沿規(guī)劃路、海員路向東到達(dá)豐樂路，經(jīng)豐樂南路后折向東北，在石化路處接入廣深公路，在黃埔客運(yùn)站北側(cè)設(shè)文園站。線路由文園向東沿廣深公路行進(jìn)，下穿黃埔大橋（廣江路）后到達(dá)夏園站，線路在該段的控制點(diǎn)主要有：黃埔大橋、黃埔港公共汽車總站、黃埔客運(yùn)站、下穿隧道、沿線鐵路及輸電線等。　　1302標(biāo)：　　5）夏園站　　夏園站位于開發(fā)大道與廣深公路立交西側(cè)，規(guī)劃夏園中路西側(cè)。周邊主要分布有夏園村、穗港家私城、萬(wàn)利寶家私以及部分低矮廠房等。規(guī)劃與五號(hào)線在此換乘。規(guī)劃主要為工業(yè)用地。　　6）南崗站　　南崗站位于規(guī)劃東鵬大道與廣深公路交叉口東側(cè)，漢京酒店及鴻森大廈南側(cè)，廣州市質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)研究院北側(cè)。周邊規(guī)劃主要為居住、工業(yè)用地。　　7）南堿路站　　南堿路站位于南堿路邊上，現(xiàn)狀為荒地、魚塘、河道。　　8）夏園～東洲　　線路出夏園站后沿廣深公路向東行進(jìn)，跨過(guò)黃埔新港支線鐵路線、開發(fā)大道立交，在金竹山路東側(cè)鉆處地面，折向東北跨過(guò)東鵬大道到達(dá)南崗站。沿廣深公路向東北行進(jìn)，跨過(guò)羅南路立交折向東接入規(guī)劃路，線路在廣深公路之前進(jìn)入地下，之后線路下穿廣深高速公路接入新塘大道，過(guò)東洲后折向北，下穿規(guī)劃地塊后在東洲與廣深公路交叉口東側(cè)設(shè)東洲站。線路在該段的控制點(diǎn)主要有：開發(fā)大道高架及下穿隧道、規(guī)劃羅南路立交、廣深高速公路、沿線人行天橋及輸電線等。　　1303標(biāo)：　　9）東洲站　　東洲站位于正在實(shí)施的東洲大道與廣深大道交叉口東側(cè)，現(xiàn)狀主要沿廣深大道南北兩側(cè)分布有一些4～6 層低矮房屋。南邊四個(gè)綠化地塊將改為商業(yè)用地，構(gòu)建新塘CBD。規(guī)劃主要為居住、商業(yè)等用地。　　10）新塘站　　新塘站位于港口大道和新新公路交叉處三角地塊，廣深鐵路新塘火車站南側(cè)。周邊主要分布有群星新邨住宅樓、現(xiàn)代城市花園、盛世名門花園等。目前該站定位為廣州市東 www.169wg.com.

從長(zhǎng)安到黃埔的最現(xiàn)實(shí)方式