廣州1號(hào)線西朗開往花地灣，廣州地鐵一號(hào)線路線圖

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-05-22 18:27:44 編輯：廣州生活手機(jī)版

1，廣州 地鐵一號(hào)線路線圖

廣州地鐵1號(hào)線（Guangzhou Metro Line 1）是廣州市第一條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路，于1997年6月28日一期工程觀光試運(yùn)營(yíng)（西塱站至黃沙站），1999年2月16日開通二期工程運(yùn)營(yíng)（黃沙站至廣州東站），于1999年6月28日正式運(yùn)營(yíng)（西塱站至廣州東站），標(biāo)志色為黃色。廣州地鐵1號(hào)線，線路起于西塱站，途徑天河區(qū)、越秀區(qū)和荔灣區(qū)，貫穿中山路，止于廣州東站，大致呈西南-東北走向。廣州地鐵1號(hào)線線路全長(zhǎng)18.497千米，其中地面段2.048千米，地下段16.449千米。共設(shè)置16座車站，除西塱站、坑口站外，其余為地下站；列車采用6節(jié)編組A型列車。擴(kuò)展資料：線路走向廣州地鐵1號(hào)線呈西南至東北走廣州地鐵1號(hào)線線路圖向，以西南面地面的西塱站為起點(diǎn)往北，在開往花地灣站的途中轉(zhuǎn)入地下，沿花地大道延伸至芳村站，下穿珠江和沙基涌至黃沙站，經(jīng)叢桂路東側(cè)，寶華路西側(cè)，華貴路東側(cè)至龍津路口后下穿建成區(qū)，到達(dá)中山七路后沿中山大道前進(jìn)到達(dá)人口稠密商業(yè)集中、人流繁忙的地區(qū)，然后下穿廣州大道和天河村至體育西路，經(jīng)過(guò)天河南一路后下穿正佳廣場(chǎng)，再經(jīng)體育東路和林和中路往北，進(jìn)入廣州東站前折向西北到達(dá)終點(diǎn)廣州東站。參考資料：百度百科廣州地鐵1號(hào)線

廣州地鐵一號(hào)線路線圖

2，廣州地鐵1號(hào)線的介紹

廣州地鐵1號(hào)線（英語(yǔ)：Guangzhou Metro Line 1）是廣州市第一條通車的城市軌道交通路線，較為繁忙，被譽(yù)為廣州地鐵主動(dòng)脈，鏈接多個(gè)地鐵線路，可以達(dá)成單線換乘，并且連接廣佛線，可以完成廣州至佛山各地的快速換乘。連接荔灣區(qū)芳村西塱至天河區(qū)的廣州火車東站。路線代表色為黃色。列車編組為6卡。廣州地鐵1號(hào)線呈西南至東北走向，以西南面地面的西朗站為起點(diǎn)往北，在開往花地灣站的途中轉(zhuǎn)入地下，沿花地大道延伸至芳村站，下穿珠江和沙基涌至黃沙站，經(jīng)叢桂路東側(cè)，寶華路西側(cè)，華貴路東側(cè)至龍津路口后下穿建成區(qū)，到達(dá)中山七路后折向東，沿中山路通過(guò)陳家祠（中山七路）、西門口（中山六路）、公園前（中山五路）、農(nóng)講所（中山四路）、烈士陵園（中山三路）、東山口（中山二路）、楊箕（中山一路）等人口稠密、商業(yè)集中、人流繁忙的站點(diǎn)，然后下穿廣州大道和天河村至體育西路，經(jīng)過(guò)天河南一路后下穿正佳廣場(chǎng)，再經(jīng)體育東路和林和中路往北，進(jìn)入廣州東火車站前折向西北到達(dá)終點(diǎn)廣州東站。路線全長(zhǎng)18.497公里，其中地面線2.048公里，地下路線16.449公里。其落成通車后大大緩解珠江隧道、中山路和珠江大橋的交通壓力，加強(qiáng)芳村地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系，同樣亦為廣深鐵路及廣九直通車使用者進(jìn)入廣州市區(qū)提供便利，從而拉近了廣州與深圳、香港兩地的距離。1號(hào)線的車輛段為西朗車輛段，位于西朗站和坑口站區(qū)間西邊。控制中心設(shè)于公園前站上蓋物業(yè)內(nèi)的公園前控制中心，與2號(hào)線、8號(hào)線共用。

廣州地鐵1號(hào)線的介紹