廣州50米一環路，從地鐵小北D出口出來后到麓景西路41號廣州廣播電視大學如

來源：整理時間：2023-05-22 14:09:46 編輯：廣州生活手機版

1，從地鐵小北D出口出來后到麓景西路41號廣州廣播電視大學如

建議你從地鐵小北站B出口出來，就有公交站了，直接在小北站1（公交站）乘坐76A到廣州電大麓湖校區站下車，往前走一百多米就到廣州電大麓湖校區門口了

93路直達全程約20分鐘 / 1.3公里從地鐵小北D出口出來后，往北直走50米，過內環路，到對面的恒安路公交站乘坐93路，途徑2站，在廣州電大麓湖校區站下車謝謝采納！

小北地鐵站D口步行130米至環市中路口站乘坐 76路(或 544路), 1站后在廣州電大麓湖校區站下車沿麓景西路走70米，到達終點再看看別人怎么說的。

從地鐵小北D出口出來后到麓景西路41號廣州廣播電視大學如

2，廣州市內環路什么時候修建

廣州市中心區的內環路主體工程于1999年年底建成，總投資62.88億元。它是廣州市改善城市中心區交通和總體環境的綜合工程，主要包括城市道路基礎設施（內環及其沿線環保設施建設）、交通管理與安全（管理、信號、安全等交通改善）、公共交通改善（公交場站建設、選購公交車輛等）、機動車污染控制、道路維護（購置施工設備、建立路面管理系統）。技術援助（技術咨詢、人才培訓等）共6個子項目。其中內環路是工程建設的關鍵項目，總長26.7公里（包括7條放射線共60公里），是繼廣州地鐵一號線后的最大市政基礎設施項目。內環路建設采取在現有主要道路上架設高架路的方式，并設7條聯絡道與環城高速公路連接。由于要穿越居民住宅密集，其拆遷量超過地鐵一號線，達51萬平方米，是廣州有史以來最大的拆遷工程。內環路是快速干道，路寬50米，基本是高架路，雙向六車道或四車道，設計時速50～60公里，全程只需20多分鐘。它圍繞市中心區，跨越7個區，共設12座立交和11對匝道。內環路的建成，大大改善了廣州市市區地面交通狀況，市中心區的車速提高了30％～50％，車輛產生的廢氣減少了一半，同時提高了城市交通管理水平，具有較好的經濟效益和社會效益。廣州市內外環連接道（內環路放射線）是連接內環和外環的快速交通聯絡通道，可以使內環與外環連成一體，從而形成完善、高效的城市主骨架道路網絡系統。它由7個方向的城市快速道路組成，總長度合計35公里。該工程于1999年開工，預計2003年完成，其中東曉南路放射線、廣汕路出口放射線、增槎路放射線、廣園至廣花路放射線已建成。

廣州市內環路什么時候修建

3，廣州內環路大概什么時候修好

[內環]第一期內環路及放射線大中修工程A線施工交通疏導方案此次大中修工程定于7月16日晚22時起開始實施，至9月30日完工，采用分路段、分時段封閉或半封閉施工方式，并先進行內環路A線施工，待A線施工完成開放交通后，再進行B線施工，六條內環放射線在A、B主線施工期間進行交替施工。其中A線施工第一期交通疏導方案如下：2010年7月16日晚22時起至7月20日凌晨6時止對內環路A線南田路入口至黃埔大道出口段進行封閉施工，交通疏解方案如下：一、7月16日晚22時至19日凌晨6時對工業大道出口至海印橋出口段、東湖路入口及東華南入口至黃埔大道出口段進行全封閉施工。（一）工業大道出口至海印橋出口段圍蔽施工時，建議車輛繞行工業大道出口至鶴洞大橋掉頭后右轉進入南田路經江灣路上江灣大橋進入東華南路北行。（二）東湖路入口及東華南入口至黃埔大道出口圍蔽施工時，建議繞行路線：1.從江灣橋至東華南路后直行至中山一路，經中山一路直行至黃埔大道，掉頭后可進入內環路A線；2.從海印橋至東湖路后可右轉至中山一路，經中山一路直行至黃埔大道，掉頭后進入內環路A線。二、7月19日凌晨6時至20日凌晨6時對前進路分岔口至江灣橋南出口段、東華南入口至東華南交匯處段進行全封閉施工。（一）前進路分岔口至江灣橋南出口圍蔽施工時，建議繞行前進路支線至海印橋出口，經海印橋后至東湖路入口進入內環路A線。（二）東華南入口至東華南交匯處圍蔽施工時，建議繞行線路：1.行經海印橋的車輛繞行東湖路后進入內環路A線；2.行經江灣大橋的車輛繞行東華南路掉頭進入沿江路左轉至東湖路進入內環路A線。由于近期天氣不穩定，以上路段施工情況可能發生變化，請市民出行留意廣播電視等媒體發布的相關實時滾動新聞。建設和交警部門將根據施工安排提前通過新聞媒體予以公告，市民也可以登錄網站www.gzcc.gov.cn，或撥打現場值班電話81940692查詢。

廣州內環路大概什么時候修好