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1，從廣州到東莞 怎么坐地鐵

目前沒有地鐵可以坐大巴或高鐵或動車

從東莞石龍做和諧號到廣州火車東站，然后從哪里做地鐵到紅棉。

從廣州到東莞怎么坐地鐵

2，廣州地鐵到東莞

廣州至東莞暫時沒有地鐵，途徑東莞的珠三角城際輕軌交通系統正在建設之中，可能要3、5年后才能開通。廣州到東莞最快的是到廣州東站乘坐廣深鐵路的“和諧號”高速列車，按不同班次分別停東莞東（常平）站、石龍站、樟木頭站，每天早上6點多開頭班車，晚上10點多尾班車，平均15分鐘就開出一趟，是城市公交化的城際高速列車。如果乘坐汽車，速度會慢些，即使走廣深高速公路，也有可能遇上堵車，票價也只比火車省5～10元吧！

東莞沒有地鐵。不過現在可以從廣州火車站或廣州東站，坐動車組《和諧號》來東莞....東莞共有3個動車組站，分別是：石龍.常平.樟木頭

好像沒有地鐵到東莞吧．動車倒是有．

廣州地鐵目前只通往佛山，沒有去東莞市的

廣州地鐵到東莞

3，廣州到東莞有地鐵嗎

在最新的珠三角城際軌道交通報告中，確定設立大學城東、化龍兩個車站，連通佛莞城際蓮花站！珠三角城際軌道交通穗莞深城際琶洲支線自廣佛環線東環的琶洲站（不含）引出，向東南方引入佛莞城際蓮花站（不含），新建線路長約17.621km，設計時速160km。將新建并僅設大學城東、化龍站2個車站。穗莞深城際琶洲支線，將新增并僅設大學城東站和化龍站。穗莞深城際琶洲支線在起點琶洲站，與廣佛環線廣州南站至白云機場段相銜接。連通廣州4號線/7號線，以及廣佛環線！項目建設期限為2017年至2022年。報告書還提到，穗莞深城際琶洲支線運營時間為6：00至24：00，全日運營18小時，設計列車最高運行速度為160km/h。從番禺最快15分鐘直通東莞！

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有城軌，地鐵沒有

1、流花車站有汽車到達大朗汽車站2、廣州火車站或者廣州火車東站可以乘和諧號到東莞火車站（位于東莞常平鎮，簡稱東莞站），票價50元，半個小時，出站后在公交站場坐18路到大朗鎮，2-3元，投幣的

截止2017年12月16日廣州到東莞沒有地鐵，不過正在建設。東莞1號線二期將銜接廣州地鐵5號線，也就是說，以后從廣州去東莞，兩地市民搭地鐵往返就可以啦。日前，《東莞市綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》(下稱“規劃”)日前正式對外發布，該規劃稱，力爭在“十三五”期末，東莞地鐵1號線實現與廣州地鐵5號線銜接上，屆時將大大方便廣州與東莞兩地市民的往來。根據規劃，“十三五”期末，東莞力爭實現軌道交通1.2.3號線與廣州深圳的對接，軌道交通1號線北段與廣州五號線銜接，南端與深圳六號線支線銜接，1號線支線南端與深圳22號線銜接，2號線南端與深圳20號線銜接，3號線南端與深圳11號線銜接，穗莞深城際連通廣州、東莞、深圳，多層級軌道復合走廊將東莞市融入到國家鐵路網和“珠三角”一小時交通圈。規劃還顯示，目前，東莞境內的莞惠城際已經通車，穗莞深城際，佛莞城際都也是十三五的重要工作內容，通車后將成為大灣區的城際軌道網的重要組成部分。據規劃，東莞地鐵一號線途經洪梅、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個鎮街(園區)等，共設站21座。此外，備受廣佛莞市民關注的佛莞城際，目前該項目正在施工中，根據此前的規劃，該項目最快于2019年年底通車，未來廣州至東莞最快預計15分鐘左右。據悉，佛莞城際位于珠三角地區的中南部，佛莞城際鐵路廣州南至望洪段位于廣州番禺區和東莞市麻涌鎮、望牛墩鎮、洪梅鎮。全長36.681公里，項目投資總額159.97億元。未來可與廣州地鐵3號線、7號線和4號線接駁換乘。同時工程將與在建的廣佛環線和即將開工建設的東環線交會后，將實現與廣州南站的無縫對接，并與穗莞深城際軌道交通、莞惠城際軌道交通相銜接。

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