廣州到普者黑汽車，廣州到普者黑的高鐵中途要不要轉車

來源：整理時間：2023-06-10 07:17:04 編輯：廣州生活手機版

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1，廣州到普者黑的高鐵中途要不要轉車
2，廣州南去普者黑經過那幾個站
3，文山是否有機場

1，廣州到普者黑的高鐵中途要不要轉車

當然有直達，不需要轉車啊。萬一，要轉車，就在南寧轉

.廣州南站乘坐08:39的g6072次高鐵列車到永州不用中途轉車, 乘其他車次的高鐵列車到永州都需要在中途轉車.

廣州到普者黑的高鐵中途要不要轉車

2，廣州南去普者黑經過那幾個站

廣州南到普者黑動車組(D)共計11個車次，選最早、最晚和中間一趟車的經停站供參考D3802 廣州南07:00→普者黑14:36 運行7小時36分鐘經停：廣州南→肇慶東→云浮東→梧州南→貴港→南寧→南寧西→隆安東→平果→百色→富寧→廣南縣→普者黑D3834 廣州南11:06→普者黑18:34 運行7小時28分鐘經停：廣州南→佛山西→肇慶東→梧州南→平南南→貴港→南寧東→南寧→田東北→百色→富寧→普者黑D3858 廣州南13:44→普者黑21:17 運行7小時33分鐘經停：廣州南→肇慶東→南江口→梧州南→平南南→南寧東→南寧→南寧西→平果→田東北→百色→普者黑

廣州南去普者黑經過那幾個站

3，文山是否有機場

有，在硯山的普者黑機場！

有的，叫文山普者黑機場。文山普者黑機場位于云南省文山市，總投資3億多元，距州府所在地文山縣城23公里。飛行區等級4C，可起降波音737、空客320及以下機型。航站區按滿足年旅客吞吐量15萬人次設計。機場于2004年4月開工，經過飛行校驗、行業驗收，各種設備運轉正常、性能穩定，符合設計和規范要求，經國家民航總局審批正式通航。擴展資料：文山機場項目概算投資為26267萬元，環保投資概算為2463.3萬元，實際總投資2975.6萬元。機場有專用公路與文硯二級公路相連，到達機場后有便利的交通車直達文山各地。作為云南建成通航的第11個支線機場，文山普者黑機場的通航結束了滇東南沒有民航運輸的歷史，使云南支線航空網絡更加完善，同時拉動文山地區的經濟發展。文山機場的建成通航，對依托文山地處中國—東盟自由貿易區和泛珠三角經濟區前沿的區位優勢，開發文山州豐富的資源，改善招商引資環境，加快當地經濟社會發展和促進邊疆民族文化與外界的廣泛交流，將起到積極的促進作用。參考資料來源：搜狗百科--文山機場參考資料來源：文山機場官網--機場概況

文山機場（普者黑機場）位于云南省文山州硯山縣，距離州府文山市23公里，距硯山縣城約六公里。文山機場目前開設飛往昆明（11:50文山機場起飛，12:25到達昆明長水機場（此趟航班經停昆明后17:30抵達北京首都國際機場）；21:30文山機場起飛，22:30到達昆明長水機場/10:25昆明長水機場起飛，11:10到達文山機場；19:50昆明長水機場起飛，20:50到達文山機場）、北京的航班。1月15日起開通文山飛往海口航班（10:10文山機場起飛，11:40到達海口美蘭機場，7:50海口美蘭機場起飛，9:20到達文山機場，時間為每周一三五日，3月30日后經停海口后再飛往廣州）。

在硯山哦

文山普者黑機場是一個位于中國云南文山的民用機場，于2004年開始動工興建，2006年完工通航，屬于4c級機場。航站區按滿足年旅客吞吐量15萬人次設計，由南方航空公司負責飛行運營。飛行航班為每周四班，具體為星期一、三、五和星期天各一班，航線為南寧至文山至昆明往返。普者黑機場的建成通航，是文山州發展史上的一個重要里程碑。它不僅改善了文山州的交通基礎設施條件，也結束了文山沒有民航專用機場的歷史。文山普者黑機場總投資3億多元，距州府所在地文山縣城23公里，建設等級為4c級支線機場，可起降波音737客機，航站區按滿足年旅客吞吐量15萬人次設計。機場于2004年4月開工，2006年4月完成專用公路、主體工程和設備配套。經過飛行校驗、行業驗收，各種設備運轉正常、性能穩定，符合設計和規范要求，經國家民航總局審批正式通航。　　作為云南建成通航的第11個支線機場，文山普者黑機場通航結束了滇東南沒有民用航空的歷史，使云南支線航空網絡更加完善。下一步云南省還將建設昆明新機場、騰沖機場、怒江、紅河機場以及會澤機場，至“十一五”末，云南省內機場將達到15個左右，無論從機場數量、機場等級和航線網絡布局上來說都將在全國首屈一指，這將進一步為把云南機場集團建設成為國內一流、國際知名的機場集團奠定堅實的基礎。

只有直飛米國的航班

文山是否有機場