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1，外貿貨物海運流程

海運操作流程第一部分：詢問報價及接單注意事項一、詢價向船東提供目的港口有的港口會有多個碼頭則一定要說明）、柜型、貨物名稱（普通、危險品、凍貨、食品、特殊貨物等等）以及詢問運價所包含的內容（有無含ORC/BAF/DDC/THC/WAR/PSS等等）以及船期、航程和是否中轉二、報價 1、了解運價在市場上有無優勢以及客人對市場的了解程度）及艙位情況（特別是旺季），報價時首推公司優勢航線；運費做PREPAID還是COLLECT（有些船東不接受COLLECT）； 2、內陸港口中轉費要先落實好后再報價，特別是有些中轉港的DTHC或其它費用需由SHIPPER支付的；美國及加拿大港口特別注意貨名、貨重及報價中有無含DDC/BAF/AMS等等； 3、公司有特價航線及主推航線時，要及時主動打電話給客戶通知價格；發E-MAIL或傳真報價不要注明船公司名稱，只能用電話說明； 4、如客戶需要到付運費，要注意我司是否在目的港有代理，報價要含手續費； 5、注意所報運價的構成（全包價還是ORC、BAF、報關、碼頭、拖車等費用分列開來）以及利潤是否符合公司要求等三、接單、審單、寫（業務）單及錄電腦1、客戶接受報價后無論使用客戶委托單或我司委托單格式，都要注意審核：托運人、起運港、目的港、柜型、柜量、貨名、毛重、體積、運價、運輸條款、所配船東、提單類型、最后裝船期限、客戶特殊要求或注意事項等，還有是否有加蓋公章或簽名，新客戶還要留下聯系電話； 2、有些特殊港口，如中東港口是否有船證要求，同時亦應詢問客戶是否要根據信用證初單，信用證有無特殊要求等，如有，要提前傳真與船東確認； 3、確認有否艙位，如暴艙要及時告知客戶，并給客戶其它航線建議； 4、寫單：即填寫業務聯系單，共三聯，貨主（四字簡稱）、應收應付金額、預（倒）付、代理使用等。填寫業務單要求字跡清楚工整，運價填寫準確，運費預/到付清晰；如做到付哪些費用需預付，哪些需到付要清楚；利潤是否合乎公司要求；如客戶有特殊要求一定注明（并蓋上醒目的“特別注意事項”章）提醒操作注意； 5、登本：即把工作號及其它信息登記上大本，分廣州出運和深圳出運；如果深圳出運還需寫上相應的深圳單號（由深圳總部提供）； 6、錄入電腦：即錄客戶托運單，如果是老客戶，則一定用回原名，如果是新客戶，增加時一定要填寫完整資料，如公司名稱、電話、傳真、聯系人、地址、所屬部門（或業務員）；錄完保存后有一工作號自動跳出；如果是深圳出運在參考號一欄加上深圳單號（從大本上獲取）； 7、交單：即交單給操作部并向其交待客戶特別事項，必要時應跟蹤操作是否已按特別要求做； 8、錄入計費及審核：即在操作完成后（柜子做完，報關也通過，操作部已錄完訂艙資料，提單類型也基本確定后），操作部將業務單中的第二聯與第三聯（即紅聯與藍聯）返回市場部，錄入FMS中的計費，這一項一定要準確無誤，因為涉及到應收應付對象、金額、幣種等，一有差錯就會影響到財務部付款；審核即審應付費用的海運費有無變動、船東有無更改、柜量（型）有無增減、操作途中產生的雜項費（查貨、換證、植檢等）有無向客戶收回。第二部分一、托運 1、托運人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運時間（5）貨物品名（美國線，必須報品名） 2、客戶接收海運價后若要委托裝箱，貨運公司向貨主問明裝箱方式。（1）廠地裝箱（托運人提供工廠地址）（2）倉庫裝箱（貨運公司向托運人提供倉庫地址） 3、貨運公司向托運人索要報關資料。二、定艙貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號。三、做箱 1、倉庫做箱貨運公司把船名、提單號，通知倉庫。賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱，待貨主送貨后做箱。 2、廠地做箱貨運公司提箱后，根據托運人提供的工廠地址做箱。四、報關裝載集裝箱集港后報關；船公司將集裝箱裝到船上。五、卸載船公司將集裝箱卸到碼頭上。六、通知提貨船公司通知提貨人提貨。七、清關提貨人向海關清關。八、換單提貨人把提單換成提貨單。九、提貨提貨人拿提貨單提貨。[

先booking再有艙單的，順序不能亂啊要先定啊

外貿貨物海運流程

2，如何辦理海運出口貨物保險及操作流程

找到保險公司或者做貨運保險的代理公司，談好費率承保條件，通過網上投保，發提單copy+invoice給保險公司，就可以出保單草稿給投保人核對了，核對沒有問題后就可以確認出正本了，然后付保費。就完成投保流程

如你最近有一票貨物需要投保海運保險可以直接找保險公司或者找保險代理公司，現在保險代理公司保費收取會便宜一點，市場上有很多保險公司，險種和保險條件呢都要選擇好哦，比如你發貨到國外，提前一兩天投保保險公司業務員會發一個投保書給你，你填好里面信息發給他就可以操作了需要用到的資料有：（1：被保險人 2：提單號/發票號 3：包裝件數 4：貨物品名 5：保險金額 6：起運地目的地 7 起運日期 8：船名航次）保險費率這個問題可以跟保險公司談，一般市場價格都在萬分之幾左右，也要取決于你這個貨物的貨值在多少希望我的回答能夠幫助得到您，謝謝

海運操作流程第一部分：詢問報價及接單注意事項一、詢價向船東提供目的港口有的港口會有多個碼頭則一定要說明）、柜型、貨物名稱（普通、危險品、凍貨、食品、特殊貨物等等）以及詢問運價所包含的內容（有無含orc/baf/ddc/thc/war/pss等等）以及船期、航程和是否中轉二、報價 1、了解運價在市場上有無優勢以及客人對市場的了解程度）及艙位情況（特別是旺季），報價時首推公司優勢航線；運費做prepaid還是collect（有些船東不接受collect）； 2、內陸港口中轉費要先落實好后再報價，特別是有些中轉港的dthc或其它費用需由shipper支付的；美國及加拿大港口特別注意貨名、貨重及報價中有無含ddc/baf/ams等等； 3、公司有特價航線及主推航線時，要及時主動打電話給客戶通知價格；發e-mail或傳真報價不要注明船公司名稱，只能用電話說明； 4、如客戶需要到付運費，要注意我司是否在目的港有代理，報價要含手續費； 5、注意所報運價的構成（全包價還是orc、baf、報關、碼頭、拖車等費用分列開來）以及利潤是否符合公司要求等三、接單、審單、寫（業務）單及錄電腦1、客戶接受報價后無論使用客戶委托單或我司委托單格式，都要注意審核：托運人、起運港、目的港、柜型、柜量、貨名、毛重、體積、運價、運輸條款、所配船東、提單類型、最后裝船期限、客戶特殊要求或注意事項等，還有是否有加蓋公章或簽名，新客戶還要留下聯系電話； 2、有些特殊港口，如中東港口是否有船證要求，同時亦應詢問客戶是否要根據信用證初單，信用證有無特殊要求等，如有，要提前傳真與船東確認； 3、確認有否艙位，如暴艙要及時告知客戶，并給客戶其它航線建議； 4、寫單：即填寫業務聯系單，共三聯，貨主（四字簡稱）、應收應付金額、預（倒）付、代理使用等。填寫業務單要求字跡清楚工整，運價填寫準確，運費預/到付清晰；如做到付哪些費用需預付，哪些需到付要清楚；利潤是否合乎公司要求；如客戶有特殊要求一定注明（并蓋上醒目的“特別注意事項”章）提醒操作注意； 5、登本：即把工作號及其它信息登記上大本，分廣州出運和深圳出運；如果深圳出運還需寫上相應的深圳單號（由深圳總部提供）； 6、錄入電腦：即錄客戶托運單，如果是老客戶，則一定用回原名，如果是新客戶，增加時一定要填寫完整資料，如公司名稱、電話、傳真、聯系人、地址、所屬部門（或業務員）；錄完保存后有一工作號自動跳出；如果是深圳出運在參考號一欄加上深圳單號（從大本上獲取）； 7、交單：即交單給操作部并向其交待客戶特別事項，必要時應跟蹤操作是否已按特別要求做； 8、錄入計費及審核：即在操作完成后（柜子做完，報關也通過，操作部已錄完訂艙資料，提單類型也基本確定后），操作部將業務單中的第二聯與第三聯（即紅聯與藍聯）返回市場部，錄入fms中的計費，這一項一定要準確無誤，因為涉及到應收應付對象、金額、幣種等，一有差錯就會影響到財務部付款；審核即審應付費用的海運費有無變動、船東有無更改、柜量（型）有無增減、操作途中產生的雜項費（查貨、換證、植檢等）有無向客戶收回。第二部分一、托運 1、托運人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運時間（5）貨物品名（美國線，必須報品名） 2、客戶接收海運價后若要委托裝箱，貨運公司向貨主問明裝箱方式。（1）廠地裝箱（托運人提供工廠地址）（2）倉庫裝箱（貨運公司向托運人提供倉庫地址） 3、貨運公司向托運人索要報關資料。二、定艙貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號。三、做箱 1、倉庫做箱貨運公司把船名、提單號，通知倉庫。賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱，待貨主送貨后做箱。 2、廠地做箱貨運公司提箱后，根據托運人提供的工廠地址做箱。四、報關裝載集裝箱集港后報關；船公司將集裝箱裝到船上。五、卸載船公司將集裝箱卸到碼頭上。六、通知提貨船公司通知提貨人提貨。七、清關提貨人向海關清關。八、換單提貨人把提單換成提貨單。九、提貨提貨人拿提貨單提貨。[

如何辦理海運出口貨物保險及操作流程

3，求物流運營流程高分

物流公司的管理模式　　“中國物流公司管理模式”由濟南可鑫通物流咨詢服務中心企業代表：郭洪亮先生通過對中國物流市場調查，狀態分析，總結實際經驗，結合物流管理體系研究，設計成適合中國物流公司通用性物流管理系統，并創立“中國物流公司管理模式”。　　“中國物流公司管理模式”概述：　　物流公司市場定位：行業物流定位，決定物流公司目標市場選擇；　　物流公司預算計劃系統：物流企業運作以預算為核心，與物流核心競爭力；　　物流公司組織系統：公司管理中心的組織機構圖，部門職能，外部組織；　　物流公司文化系統：物流戰略（Logistics strategy），物流戰略管理（Logistics strategy manage-ment），物流市場競爭中的體現，物流公司服務品牌創建；　　物流公司垂直指揮系統：物流公司服務網絡建設，物流軟件管理運用支持；　　物流公司橫向聯絡系統：公司管理中心情報、外部聯絡，網點聯絡，操作流程；　　物流企業間的競爭與合作，與客戶建立長期共贏的合作關系；　　物流公司檢查反饋系統：“檢查和反饋”數據的處理，規避服務與合作風險；　　物流公司人才選用和聘用系統：公司員工素質要求，依據，程序，影響企業因素；　　物流公司培訓系統：物流業務技術培訓計劃、方式、課程、考核、合同、賠償；　　物流公司激勵系統：激勵產生原理、需求、方法、配股、年利潤分紅。　　“中國物流公司管理模式”已得到中國物流技術管理方面專家評估論證，并提出好的建議；公司發展需建立：中國物流公司“物流解決方案”物流技術管理專家數據庫，同物流專家建立長期性合作關系；接到中國物流公司客戶“訂單”后，填寫系統表格、物流行業目標選擇，填寫“公司目標定位確認書”，客戶目標市場定位確定下來，有計劃組織中國物流管理體系技術方面專家組和國內知名企業管理咨詢公司，按照客戶公司企業整體設計需求具備條件，更科學的設計出適合客戶公司現實可操作運用物流管理模式，提供全程客戶公司跟蹤咨詢服務計劃。　　建議，中國物流公司運用“易通——貨運物流小管家物流軟件”及“物流網絡軟件”會給公司降低企業經營成本，提高物流公司經濟利潤。　　例如：“中國物流公司管理模式”在圖書物流行業實際運用；　　濟南可鑫通物流公司按照“中國物流公司管理模式”進行實際運作。　　公司市場定位：目標選擇圖書物流行業。　　公司預算計劃系統：由會計師做出“預算計劃投資方案”。　　物流市場企業貨運價格市場競爭，制定客戶服務解決方案；采取客戶付現款或對方付款同等客戶8折優惠，提供上門取貨送貨，廣告快遞服務項目。　　公司組織系統：設立：（圖書渠道部）便于同圖書業客戶商洽談“訂單”合作事項。　　1、公司首先建立：本省市圖書批發商、零售店客戶服務中心數據庫；　　2、物流公司聯絡全國圖書出版發行公司，洽談：“圖書服務代理協議”；　　3、向出版商遞交：圖書物流運作代理方案；圖書物流配送中心方案；　　4、在全省地市建立圖書渠道配送中心網絡終端系統及客戶服務中心。　　公司文化系統：為客戶服務，特編輯“圖書音像渠道快訊”廣告期刊。　　公司在物流市場競爭中的獨特體現，創造公司特色服務中心品牌。　　公司垂直指揮系統：公司在各地市建立圖書配送中心服務站網絡，公司運用采用“易通——貨運物流小管家物流軟件”及“中國物流公司網絡專業物流軟件”給公司降低企業費用成本，利潤增加200%以上，通過電腦上網隨時查到貨物情況，付款情況，經營情況，貨物賠付情況等。　　公司橫向聯絡系統：公司管理中心通過電腦網絡向外部聯絡，網點聯絡，分公司終端也可以相互貨物單證數據交換，對賬，解決運單查詢難題。　　建立：圖書渠道客戶服務系統，對沒有開通貨運線路，公司同線路貨運競爭公司建立合作，貨運價格要優惠40%，由于按管理模式經營得當，與客戶建立長期共贏合作“服務代理”友好關系。　　公司檢查反饋系統：公司每月對每個網絡進行“檢查和反饋”數據的處理，接受客戶投訴，發現哪個網點出現問題立即解決處理，真正規避服務與合作風險；　　公司人才選用了聘用系統：每次公司都要根據素質要求，聘用分部經理，公司盡量選用有物流知識人才，公司注意到選錯用人會影響公司發展；　　公司培訓系統：公司制定物流技術培訓計劃、簡單物流技術，由老員工代培方式、試用期三個月，分部經理都要培訓合同、賠償法律知識；　　公司激勵系統：公司財務會計師制定公司經理，分部經理按配股分紅，員工根據工作表現能力基本工資+紅包，公司激勵員工自身價值。　　公司通過按照“中國物流公司管理模式”占領圖書物流行業，更重要的是有了長期共贏合作客戶資源無形資產，給公司以200%速度增加利潤。　　“中國物流公司管理模式”成功奧秘：　　原理：在于“中國物流公司管理模式”創始人：郭洪亮先生和中國物流技術專家、中國知名企業管理咨詢公司聯合，依據中國物流公司客戶自身環境資源條件，客戶公司目標行業物流市場定位，設計客戶公司可操作運用物流管理模式；　　客戶公司物流管理模式，在市場運作成功，相對“中國物流公司管理模式”成功。“中國物流公司管理模式”對EMF企業物流和CMF商業物流客戶同樣可以運用；　　增添EMF企業物流和CMF商業物流客戶需求的物流功能、物流設施與技術裝備，及物流管理技術，（建議運用：EMF企業物流、CMF商業物流專業物流軟件）等。　　（注：企業物流、商業物流方面專家有：深圳、廣州、上海、湖北、北京、山東）　　“中國物流公司管理模式”在實際運用上遇到很多難題：　　1、中國物流公司普遍存在家族式經營，國際商務概念不清楚，國際物流市場競爭認識不上去，物流管理專業知識少，競爭核心物流技術缺少；　　2、中國物流公司普遍存在公司員工基本上沒有通過物流技術培訓，員工素質低；　　3、中國物流公司普遍存在市場定位無目標選擇，行業物流無確定，配貨式經營；　　4、中國物流公司經理在物流管理經營上，應重新進行物流知識洗腦充電。　　“中國物流公司管理模式”能解決中國物流公司經營遇到的多種疑難問題：　　1、公司狀況混亂，客戶關系少，無貨運活干，跑車費用太高經營又虧損等難題；　　2、現在想投入少量資金運作物流業，又不清楚從哪方面先入手，走進物流掙錢；　　3、比如您已經有兩臺車運行，想拉到一個長期活干，又找不到活怎么辦？　　4、公司有少量資金，但想在本省各市建自己的物流服務網絡，不知如何解決？　　5、公司根據業務發展，想到全國重點城市設立分支機構，業務如何盡快開展？　　6、公司拿到全省產品物流服務“訂單”產品物流配送中心系統怎樣建立和管理。　　“中國物流公司管理模式”將成為中國物流公司選用的物流服務品牌。　　“首先操作接到客戶的訂艙委托書，然后在把訂艙委托書錄入自己公司的電腦，換成自己公司格式的委托書傳給貨電腦發給船公司或上級貨代。（也有些小的貨代就直接把接來的委托直接傳給船公司或上級貨代）　　船公司接受訂艙后，確認價格和艙位無誤，會給貨代傳調箱單（提箱單）或發放箱指令。如果訂艙時需要什么單證，也都要提供給船公司，如非危保函，MSDS，化工鑒定，等等。　　貨代公司收到調箱單（提箱單）后，如果安排工廠裝箱，則會把調箱單傳給車隊。如果安排碼頭或堆場裝箱，則把調箱單傳給碼頭或堆場。然后裝貨后再找車隊或堆場要箱號。　　有了準確的件數，重量，箱號了，則把客戶提供的報關單據轉到報關行，提前轉也可以。報關單據包括：核銷單，發票，箱單，合同，報關委托書，通關單，許可證，等等。等報關結束后，由報關行將場站收據交到碼頭。（以后再將海關退回的核銷單返給貨代，再返給客戶。）　　有了箱號以后，貨代也要及時把箱號報給船公司。然后再跟客戶確認準確的提單樣本。再將正確的提單樣本發給船公司，開船后由船公司出具提單。貨代向船公司取回提單，再寄給客戶。　　這基本就是整個海運貨代操作的整個流程，也包括了單證的流轉過程。”　　上面是我以前給別人的回答（已經被采納為最佳答案），跟你的提問比較吻合，所以貼過來以供參考，希望能對你有幫助。

什么行業、什么方面的物流運營流程流程我做的多了，你要的是什么行業的我這倉儲，運輸，海運的多些

求物流運營流程高分