廣州到長(zhǎng)汀的動(dòng)車什么時(shí)候開(kāi)通，廣州到福建高鐵幾時(shí)開(kāi)通票夾多少

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-09-02 19:02:20 編輯：廣州生活手機(jī)版

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1，廣州到福建高鐵幾時(shí)開(kāi)通票夾多少
2，廣州到長(zhǎng)汀有沒(méi)有火車可以到什么車次票價(jià)多少
3，廣州至福建的高鐵何時(shí)開(kāi)通

1，廣州到福建高鐵幾時(shí)開(kāi)通票夾多少

你需要到哪兒？廈深鐵路28日開(kāi)通，廣州現(xiàn)在暫時(shí)只能到深圳北站轉(zhuǎn)車，比如廣州南-深圳北。

廣州到福建的高鐵什么時(shí)候開(kāi)通

廣州到福建高鐵幾時(shí)開(kāi)通票夾多少

2，廣州到長(zhǎng)汀有沒(méi)有火車可以到什么車次票價(jià)多少

廣州到長(zhǎng)汀沒(méi)有直達(dá)的火車，不過(guò)可以在龍巖轉(zhuǎn)。先坐K297 廣州到廈門的那班火車到龍巖，硬座票價(jià)是101元，空調(diào)快速，晚上7點(diǎn)鐘左右從廣州出發(fā)，大概是凌晨3點(diǎn)35到龍巖，然后好像早上6點(diǎn)多就有班火車是到長(zhǎng)汀的。或者等到中午坐12點(diǎn)多的海西號(hào)去長(zhǎng)汀也行，那部車會(huì)舒服點(diǎn)，硬座價(jià)格是21元

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廣州到長(zhǎng)汀的火車沒(méi)有直達(dá)的，轉(zhuǎn)乘方案如下：在途時(shí)間15小時(shí)52分車次發(fā)站到站開(kāi)點(diǎn) 到點(diǎn) 里程時(shí)長(zhǎng) 公司類型票價(jià)(參考) 始發(fā)K85/K88 廣州吉安 18:48 04:12 730 09:24 - 空調(diào)快速 99(硬座) 179(硬臥) 277(軟臥 ) 是N514/N513 吉安長(zhǎng)汀 06:17 10:40 349 04:23 - 空調(diào)快速 52(硬座) 是在途時(shí)間18小時(shí)06分車次發(fā)站到站開(kāi)點(diǎn) 到點(diǎn) 里程時(shí)長(zhǎng) 公司類型票價(jià)(參考) 始發(fā)2091/2094 廣州東吉安 16:34 02:14 722 09:40 - 空調(diào)普快 87(硬座) 167(硬臥) 265(軟臥 ) 是N514/N513 吉安長(zhǎng)汀 06:17 10:40 349 04:23 - 空調(diào)快速 52(硬座) 是

廣州到長(zhǎng)汀有沒(méi)有火車可以到什么車次票價(jià)多少

3，廣州至福建的高鐵何時(shí)開(kāi)通

廣州到福建的高鐵：廣州南——深圳北，廣深港高鐵（京港高鐵廣深段），計(jì)劃2011年6月開(kāi)通。深圳北——廈門北，廈深高鐵，計(jì)劃2011年底、2012年初開(kāi)通。計(jì)劃跟不上變化。

預(yù)計(jì)今年底。工期拖延兩年后，廈深鐵路這回真的快通了。昨日，深圳市交通運(yùn)輸委發(fā)布消息稱，廈深鐵路深圳段的交通配套工程———深圳新城站配套工程將于月底動(dòng)工建設(shè)，以配合廈深鐵路年底前通車的基本需要。廈深鐵路是連接廈門、深圳、潮汕、惠州等地區(qū)的重要樞紐。目前，深圳到廈門的主要交通方式是汽車和飛機(jī)。其中，長(zhǎng)途汽車的車程長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)，直達(dá)飛機(jī)的航班數(shù)量也較少。廈深鐵路通車后，從深圳到廈門只需3小時(shí)就能順利到達(dá)。最初，工程預(yù)計(jì)，2010年就能正式建成通車。但拆遷難、資金問(wèn)題令廈深鐵路一度建設(shè)放緩，工期一推再推。目前，廈深鐵路的深圳段工程累計(jì)完成投資80%，深圳段橋梁完成84 .11%，隧道完成77.66%，預(yù)計(jì)2013年底通車。昨日，深圳市交通運(yùn)輸委發(fā)布消息稱，廈深鐵路深圳新城站配套工程將于月底動(dòng)工建設(shè)。深圳新城站位于坪山新區(qū)坪山與坑梓兩辦事處交界處，是廈深鐵路途經(jīng)深圳的中間客運(yùn)站。目前，面臨的最大困難還是征地拆遷問(wèn)題。據(jù)悉，為滿足與廈深鐵路同步建成投入使用的要求，項(xiàng)目擬分兩階段實(shí)施。據(jù)交委建設(shè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，龍崗區(qū)政府、坪山新區(qū)管委會(huì)已提前介入，做了大量工作，征地拆遷取得了一些進(jìn)展，但任務(wù)仍然艱巨。“一期的拆遷肯定能在通車之前完成，至少能保證廈深鐵路的基本需求。”據(jù)市交委建設(shè)中心負(fù)責(zé)人介紹，拆遷工作的難度大，但是不會(huì)影響到廈深鐵路如期通車。昨日，南都記者來(lái)到位于坪山新區(qū)的廈深鐵路深圳新城站工地探營(yíng)。工地項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，線路今年9月就能啟動(dòng)試運(yùn)行，最晚明年春運(yùn)前肯定能對(duì)市民開(kāi)放。

廣州至福建的高鐵何時(shí)開(kāi)通